Moteur pp6b

Bonjour à tous, voilà bien longtemps que je n'ai pas visité ce très beau forum ni posté de message.
Alors comme toujours dans ces cas là c'est quand on a besoin qu'on trouve le temps...
La réalité est plus complexe évidemment.

Bref si je viens vers vous c'est surtout que je sais que je vais trouver des réponses constructives et intelligentes.

Le dernier Staub qu'il me reste est un pp6b, cette machine a pas mal souffert avant que je la récupère. Je l'ai eu avec un piston cotes réparation. Et même avec ça il y avait des heures.

Le soucis est qu'il se met à pétarader dans tous les sens dès que le moteur est sollicité. Bien sûr il a eu sont rodage cette année, changement de filtre essence...

Il a du mal à réguler dès qu'on coupe les gaz, le carburateur est lui aussi fatigué.

Mais le soucis je pense doit venir de la culasse, donc des soupapes et des guides qui ont bien assez vécu.

Ma question, est ce qu'on peut régler le problème sans tomber dans des sommes astronomiques ?

Ou faut il partir sur un changement de moteur, en choisissant bien le remplaçant bien sûr ?
Un w112 ter pourrait il convenir ?

Merci de vos retours.

Salut Laurent.

Content de te lire.

Je ne pourrais pas te répondre pour ton moteur.

Est ce que tu viens toujours a Yzeure sur Creuse????

Bonne journée.

Jeff

Bonjour,

Tu as vérifié l'allumage, vis nettoyés, écartement correct et allumage calé....

Ta panne fait penser à un manque d'essence à l'accélération ou une prise d'air, vérifie les joints de carbu et un bon nettoyage, ça ne doit pas être grave.

A+

serge

Bonjour à vous.

Je ne suis plus sur Yzeures mais si tu es disponible cet été je peux bien passer sur chatellerault.😏

Mon allumage est plutôt bien calé. Le démarrage se fait très bien. Je vais néanmoins y jeter un coup d'oeil.

Je pense que la prise d'air se fait par le haut de la culasse au niveau des guides. Les sièges mériteraient certainement une rectification ainsi que les soupapes bien sûr.

Le problème se produit surtout en plein effort et à chaud. Après rodage ça allait mieux mais il semble que ça revienne. Dans ce cas je dois baisser les gaz pour retrouver un fonctionnement à peu près normal.
A chaud en plein effort, notamment en labour, une explosion sur deux passe dans l'échappement.

Ça fait penser à un moteur très fatigué. Les segments sont de ma restauration. Donc assez récents.

Est ce que le w112 ter peut convenir au pp6b ?

Merci.

Bonsoir a tous, as tu tout simplement pensé à monter une bougie neuve?

Bonsoir a tous.

Lolo c'est avec plaisir que je te recevrais.

Il suffit de fixer une date.

Bonne soirée et bon dépannage,je n'ai pas été utile sur ce coup la.

Jeff

Bonjour,

Tu as un manque d'essence, c'est presque sur, il faut regarder les gicleurs...

A+

serge

Merci pour votre intérêt.

La bougie est récente, mais pourquoi pas.

Je pense en effet que le problème vient plus du mélange air essence. Avec le jeu au guides soupapes j'ai bien peur qu'il y ai un apport d'air anormal.

Mais je vais nettoyer mon carburateur et vérifier l'allumage.

Je vais essayer de faire ça prochainement.

Je vous tiendrai informés.