question de R4

Bonjour a tous les staubiens!!!!!!!!!!!!!!

N'ayant plus rien a me mettre sous la dent au niveau de la restauration de staub, les mains qui démangent et n'ayant toujours pas trouver de rt a ma porter (geographiquement et financierement j'entends). Bref le forum c'est bien mais avoir un staub a retaper c'est mieux, j'en suis au point de changer l'image de mon avatar du dit forum, c'est la seule chose que je puisse faire sur mes staubs
Je me pose quelques question au de vu quelques photos de R4. Si j'ai bien tout compris c'est une base de pp6 avec avec un sulky et volant?

D'ou mes questions:

* tous les pp6 sont ils adaptables en R4?
* le passage de mototracteur R4 en pp6 est-il simple a effectué et realisable facilement?
* Un sulky se trouve t'il facilement ou est ce comme pour le moteur de mon pp2a, un calvaire a trouver?
* Pour vous qu'est ce qui est le plus raisonnable, trouver ( j'ai pas dis acheter, desfois que.......... l'espoir fais vivre..... apres l'immobilier un placement sur les staubs au vu des prix demandés sur les annonces) un rt ou prendre un pp6 en ayant l'idee de le transformer en R4 ou bien continuer a changer les images de mon avatar du forum et baver devant le feuilleton de moustache et son rt415?

Vivement le printemps que les staubs se reveillent et entrent dans les jardins.

Salut Guiffacla apparement le R4 serait une base de PP5 , 500cm3 et sans différentiel, c'est je pense le premier mototracteur Staub et ensuite le RT4 avec un moteur 600cm3 et le différentiel et comme les PP6 les premier modéles avez le capot fermer et ensuite (1953-54) l'ouverture devant le capot pour refroidir le moteur. A noter que ces 2 modéles étaient transformable en motoculteur. Pour le sulki a mon avis sa risque d'etre difficile surtout si vers chez toi il ne coure pas les granges.
Peut etre Robert pourrait nous en dires un peu plus.

Bonsoir Gui...

La maladie des RT te hante.......comme moi à une époque.

Trouver un RT rouillé pas cher et avoir le boulot que je me tape, c'est une possibilité.(300€,l'engin+150€ de bloc pont +300€ de bricoles + un sympathique donateur)

Voir chez AliBaBa pour un engin qui tourne et en meilleur état, je me pose la question.

Ton tour viendra, j"en suis sur.....Il n'y a pas que les fond qui manquent le plus.

A bientôt. Michel.

Merci pour vos reponse, le rt me hante en effet mais pas evident quand on habite en loire atlantique ça augmente les difficultés mais un jour viendra....

Bonjour a tous,salut guiffacla,

je suis comme toi,le rt me hante et bien d'autre encore!!!

Quant j'ai acheté mon PP6 B,j'étais encore chez mes parent,donc,mes moyen mon permi cette acquisition,j'avais meme loué un trafic pour aller le chercher en auvergne.

Maintenant,je suis en location mai je suis sur le point d'acheter une maison,je suis dans l'attente d'etres définitivement posé et bien instalé pour agrandir ma collection et de pouvoir bosser dans mon futur atelier.

Ont dient que c'est toujours meilleure quant on attend,alors il va faloire etres patient.

Si tous ce passe bien pour moi d'apres mes calcules,je devrais pouvoir m'occuper de nouveau schtoumfes d'ici 1 an.

En attendant,il faut que je m'occupe d'une vielle mobilete bleu et d'une débrousailleuse a roue de marque as motor?

Pour la mob,imposible de dévisser le cache qui permet d'acceder a la bobine.Si quelqu'un a une solution au passage?

A+ Luwig.

Salut,

Pour ta mob, si c'est un allumage type MBK ou motobecan avec écrou carré, la meilleur solution reste le marteau et le burin.

Dans certains cas c'est destructif, mais c'est efficace.
Je te déconseille la chauffe car la bobine aime pas trop.
a+