panne KUBOTA B5000

http://www.tracteur-occasion.com/micro-tracteur-microtracteur-occasion-kubota-garantie-homologation-dekra-cemagref,fr,3,27.cfm
je sais pas si ca va marché on verra bien...
allez, j'envoie

bonsoir a tous
bon, ca a l'air d'avoir marché en espérant que tu trouveras ton bonheur
aplus
serge

voila ou j'en suis:


il ne me reste que la boite et le pont arrière...
en enlevant le siège ce matin, je ne pensais pas en arriver là

j'ai l'impression que les arbres des pignons de boites sont emmanchés en partie sur le carter du pont! est-ce possible.
je pensais pouvoir déposer la boite de vitesse, mais je suis pas sur que ca soit possible au final. quelqu'un connait ces machines?

intérieur de la boite, (l'arbre abimé que je dois changer est celui au second plan):


interieur du pont: (on voit le pignon conique qui est l'extrémité de l'arbre que je dois changer):


si quelqu'un a une idée, je suis preneur!
merci

Salut Alex et salut a tous.

Dans une boite a vitesses, les axes sont souvent maintenu par les carters avant et arrière et aussi par des circlips souvent situés a cotés d'un roulement.
Il y a aussi pas mal de rondelles de différentes épaisseurs qui servent a caler ces axes pour limiter les jeux.
Alors attention au remontage.

Mon tracteur n'est pas du tout pareil que ton Kubota mais si ça peut éventuellement t'aider, regarde ICI

Tu es où en Savoie?




.

hello,

je reviens de WE, pendant lequel j'ai découvert par hasard un "décolleur à roulement" chez "Nortoto"...
de retour chez moi, j'ai pu facilement sortir l'arbre récalcitrant!


plus qu'à commander et à remonter...

et vu la difficulté que j'ai eu à trouver des infos et des vues éclatées de mon tracteur, je colle ici un lien vers une petite mine pour les possesseurs de kubota:
http://kubotabooks.com/AutoIndex/
on y trouve les vues éclatées de pas mal de machines...


@ s.boub: je suis à bourg saint maurice

hello,
pour remonter ma boite de vitesse, je dois obligatoirement mettre un joint de carter, ou je peux remonter uniquement avec de la pate à joint?
celle ci peut faire l'affaire?
https://eshop.wurth.fr/Etanches-tubes-et-detecteurs-de-fuites/0893-260-100-joint-moteur.sku/fr/FR/EUR/

je vous remercie.

bonsoir
bon boulot
oui cette pâte fera l affaire

j'ai reçu l'arbre pignon aujourd'hui.
au passage, je suis tombé par hasard sur:
http://www.lms41-pieces-detachees.com/
un revendeur de pièces détachées (notamment pour kubota importés... ce qui ne court pas les rues!), dispo, sympa, prix trés correct et rapide

voici l'arbre cassé et le remplacant:


et le voila en place.


j'ai fini de nettoyer les différents plans de joints.
je remonte tout demain..
et maintenant il faut que je trouve l'huile qui va bien, sachant qu c'est le même circuit pour: pont, BV et relevage...
je dois mettre quoi? de la multifonctionnelle 15W40, ou de la transmission 80W90??

merci

hello,
déja merci à tous ceux qui ont pris le temps de me répondre et m'ont aiguillé sur la bonne direction!
l'arbre est changé, j'en ai profité pour faire toutes les vidanges, graissage et filtres... ça fait pas de mal!

j'ai aujourd'hui une nouvelle questions
suite à l'ouverture de la BV, j'ai vidé le circuit hydraulique de relevage (BV, pont et relevage ne font qu'un circuit sur ces modèles). je ne trouve pas d'info la dessus.
habituellement il faut réamorcer??
vous aurez compris tout marche bien sauf le relevage qui pour l'instant ne fonctionne pas.

merci

alex

Bonjour a tous.

Tu as pas un petit robinet qui ne ressemble pas a un robinet mais plutôt a un petit axe traversé perpendiculairement par un autre petit axe et qui sert a ralentir la descente du relevage.