Bonjour les amis
Pour Michel : je ne sais pas exactement mais je sais que les parois de la cuve ont été faites avec du clinquant de laiton neuf. Le reste, sans doute comme tu le dis : dessoudage, remise en forme et soudure.
Pour Thierry : oui, nous nous somme longtemps posé les mêmes questions, mais d'abord ce moteur a toujours été à l'intérieur d'un atelier bien à l'abri et puis le volume de la contraction paraît bien important pour être simplement du au gel. Enfin, plusieurs amis m'ont parlé de la possibilité d'un retour de la compression à cause d'une soupape mal fermée et, pour l'instant, c'est cette hypothèse qui me paraît la plus vraisemblable. Mais ce n'est pas une certitude.
Bonne fin de semaine
François
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