LOMBARDINI TIPO 530

Bonjour a tous,

Y a t'il des personne qui connaisse ce moteur? je croit qu'il fait dans les 359cm3.
Par contre j'ai fait deux trois recherche sur le net mais je n'est pas trouvé de vue éclaté, donc je suis preneur si quelqu'un a sa ou ces ou la trouvé.

Merci d'avance.

salut,

le lombardini 530 a changé de nom en route, et les plus récents montés sur des voiturettes se nommaient 6LD360

là tu trouvera plus de docs !


a+, marc

Salut,

J'ai la doc. Je t'ai envoyé un mp. Contacte moi si tu ne trouves pas sur le net.

A+

Fanch

Bonjour a tous,

Merci a tous les deux car oui j'ai rien trouvé pour un tipo530 et je ne savais pas qu'il étais renommé en 6LD360.

Bonjour a tous,

Bon j'ai commencé le démontage du moteur pour voire l'état intérieur, je ne ces pas si c’était une bonne ou mauvaise idée de l'avoir ouvert mais bon maintenant ces fais.

J'ai commencé par l'injecteur qui étais un peu encrassé





Et après j'ai eu la bonne idée de sortir le filtre a huile et la le filtre est plein de limaille


Mais d’où viens cette limaille et ben je l'ai découvert en continuant le démontage.

J'ai un jeu axiale au vilebrequin de 2mm qui est énorme pour une tolérance mini de 0.12mm et max de 0.37mm et aussi les bague de vilebrequin qui sont usée.

Bonjour,
Malgré mes problème de jeu j'ai quand même tous remonté pour voire si au moins il démarre.

Alors bonne nouvelle il a démarré après un petit ré amorçage



Donc maintenant il ne me reste plus qu'a re démonté et résoudre le problème de jeu.

Savais vous s'il existe des cote de réparation pour les bague de calage du vilebrequin ????

bonjour a tous

salut julien

chez lombardini il y a des bagues reparation et a plusieurs cotes demande a techenic discount

ces come la bague de pied de bielle il faut l usiné comme pour les paliers
normalement c est usiné en ligne

a+ laurent

Salut julien.

Comment a tu fait pour réamorcer ton lombard ??

J' ai un 6ld360 que je n' arrive pas a réamorcer. Le gasoil arrive bien à la pompe, l' injecteur a été taré, mais pas moyen d' avoir du gasoil à l' injecteur.

@+
julo

bonjour a tous

salut julotracto

sur le dessus de la pompe tu as un boulon de 10
puis tu enlève t on injecteur tu tire la ficele jusqua ce que le gasoil
arrive en haut tu met l injecteur la tete en l air si ca ne pulvérise pas
ta pompe et morte

a+ laurent

Bonjours a tous,

Alors oui en effet comme le dit Laurent j'ai sortie l'injecteur de sont logement en desserrant les deux écrou pour enlevé la grosse rondelle, puis j'ai juste rebranché l'arrivé de gasoil sortie pompe a l'injecteur est j'ai tiré sur le lanceur 2/3 fois et le gasoil est arrivée avec une très belle pulvérisation.

Voila si sa peux t'aider.

Et merci Laurent, je vais prendre contacte avec eu, Ma bielle est OK au niveau des bague il y a juste les bague qui on pris du jeu mais par contre niveau coussinet la ces pas la même il faut que je face rectifié la bielle et prendre les coussinet taille réparation. (il existe deux taille de réparation -0.25 et -0.50)

bonjour a tous

salut julien

a mon avis vu comme fume t on moteur commence part faire tarré l injecteur

et a démonté change les segments au minimum

a+ laurent

Bonsoir.

J' ai un beug quelque part alors !!

La pompe d' injection a été révisé dans une station Bosch, les joints changé, donc ca viens pas de la.

J' ai fait la manip, avec le démarreur, mais rien a l' injecteur qui lui aussi a été nettoyé, et le nez changé.

La tuyauterie est propre et non bouché.

Je vais re démonter au cas ou le petit doigt de la pompe ne serait pas dans la crémaillère.

Il y a un truc qui me chagrine, même le démarreur a du mal a entrainer le moteur sans le décompresseur.

J' y regarderai la semaine prochaine ca traine ce truc et ca m' énerve.

@+
julo

Désolé de m' incruster dans ton post, mais entre juliens

bonjour a tous

si tout est bon verifie le doit regarde qu il y est bien la pastille sous la pompe
tu remonte tout et tu fait pété au sartpilote 2 ou 3 fois si ca ne continue pas
y a un beug

a+

Bonsoir a tous,

Pas de souci Julien sa ne me dérange pas du tous si on peut aidé y a pas de problème.

Laurent, mes segments me semble bon car il a une compression d'enfer mais je les contrôlerais quand même et pour l'injecteur je vais voir pour le faire contrôlé par un pote qui a ce qu'il faut, quel est la pression ces au environ de 190Bars je croit?

bonjour a tous

180 bars

de toute facon y a quelque chose qui merde voir comme il fume
ca fume au démarrage et puis des fois quand il force ou que tu re accélère

a+ laurent

OK sa marche je vais regardé sa de plus prêt.

Merci encore