motostandart mc7

bonsoir a tous
voila un petit nouveau de quoi s occuper cet hiver[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]
a plus
michel

Bonjour à tous;

Michel te voilà dirigé vers Motostandard/Gutbrod!!, je retape en ce moment un rex moteur Hirth comme le tien, tu as un démarrage à mèche!.....

Pofite vite de la promo sur LBC!!!!!

Il semble qu'il ait séjourné dehors aussi!!, occupe toi déjà de pulvériser du Transyl au niveau des pivots de déclabotage!!!, ça ne mange pas de

pain

Bonne remise en route!

Cdlt
rex60

bonsoir rex
tous les crabots fonctionnent par contre la boite est fendu et il me manque le tube pour le remplissage d huile et je ne trouve pas grand chose en doc sur ce moteur . j ai degripper la surcharge mais elle reste pas enclencher .
Je l ai vidanger et demain je fait un essai de demarrage, dans mon bazar j ai trouver des meches de 4 mm
bonne soirée
michel

Re;

Humm!!! , ta boite est fendue!!, je souhaite pour toi que ce ne soit pas le couple qui soit en faute!, mais ce problème ne peut arriver que si

ça pousse dedans!!, vois tu si elle a déjà été ouverte?.......sinon je ne conseille pas un démarrage avec ce doute!, son ouverture est assez rapide

et c'est un point important!, car côté moteur.....ça devrait bien se passer, la surcharge va se faire..... sans doute collée!?

Si tu souhaites qu'en même le démarrer, assure toi que la boite tourne bien en le mettant sur cale avant de le lancer.

Pour le coude du pont, prend un de plomberie

Bonsoir
rex60

Bonjour laplume,
Je possède le catalogue de pièces de rechange EL14 format JPG, pour moteurs diesel HIRTH, type D23 et D24 6-7 cv 447 cm3
Je peut te l'envoyer lundi en MP ou sur ta boite e-mail (me l'a donner en MP)
Bon courage
mic72

Dernière minute
Regarde ceci

https://mototracteurs.forumactif.com/t5000-documentation-motostandart-avec-moteur-hirth-type-d24

http://lesmotostandards.forumpro.fr/t1485-motostandards-rex-2-d24-mise-en-route-impossible

bonsoir a tous
voila je l ait mis en route sa a etait assez dur j ai mis un peu d huile dans le cylindre et apres un mauvais retour sur le poignet il a toussé

bonne soirée
michel

bonjour a tous
je me pose la question de comment est attelé la charrue j ai un systeme derriere le motoc qui ressemble plus a un attelage pour une remorque en tous cas la charrue n y va pas je mettrai une photo ce soir
bonne journée
michel

Bonjour laplume,

As-tu reçu les fiches du moteur HIRTH par E-mail
A+
mic

bonjour laplume,j'ai sous un hangard unmc7 avec son roto,un attelage et un cultivateur a dents reglable.je vais tous vendre !si tu est interesse par quelque chose,avant que je le mette sur lbc ? cordialement

salut le gars
oui mic j ai bien reçut la doc par mel et je t en remerci sa va beaucoup m aider et pour lakdar ce motoc et a mon frere c moi qui vait le lui remettre en route par contre si tu peut me donner le prix que tu en veut sa l interesse
a plus
michel

salut a tous !!! j'ai aussi un mc7 avec des roues en 15 mais je n'ai pas le meme attelage que toi ( plutot tige conique façon bouyer ) ta boite fendue , je penses plutot a un coup de gel car l'eau rentre façilement si ton joint a la base du selecteur est hs (c'est du vécu !! ) sinon si tu as besoin d'aide , n'hesite pas , cordialement , richard .

bonjour a tous
grace a lakdar que je remercie me voila avec un autre mc7 ce qui va me permettre d en restaurer un , le voila derriere son frere y a plus cas si mettre ce qui ne saurait tarder
et encore une fois cette affaire ces faites grace au forum c vraiment super
bonne journée a tous et encore merci a l ami lakdar qui as rendu tout sa possible[img][/img][img][/img][img][/img]

Salut laplume bonjour a tous


Belle machine que tu a la moi j'ai un mc7 avec un moteur Lombardini c une adaptation et sa marche bien !

Si tu veux de la pièce pour ton moteur ,j'en et un qui a le piston qui hs m'est le reste et bon !
Si tu et Interaiser tu me passe message privé a+

Bonne soirée a tous @+

bonjour à tous
bonjour laplume
je viens de rentrer une épave ( encore ) de pont /boite MC7 essence (sans moteur ) qui a aussi la boite fendu , je sais pourquoi , mais sur celui-là c'est pas le gel , c'est que le cadre qui supporte la masse avant ,s' il est pas très bien bloqué sur le pont , toute les masses (poids ) en fonte , moteur , masses avant , carter embrayage , cet ensemble et fixés sur une boite en aluminium qui elle même est fixé sur le pont en fonte .
bref :
j'ai démonté le pont jusqu’à la couronne bronze qui possède un différentiel , mais les commandes de blocage de ce différentiel + les dé-clabotages sont sur les trompettes de chaque coté. ainsi que les freins .
j'avais vu ton sujet et je connais un peu lakdar car il m'a donné des adresses de ferme à vendre dans les alentours de Ambert .
par contre j'avais pas vue qu'il ressemble pour le pont à celui que j'ai, hormis la commande de blocage différentiel qui est avec câble sur le mien .
maintenant ma question :
a tu démonté déjà les freins et un peu plus loin pour les deux commandes sur et dans les trompettes blocage diff et dé-clabotage . il semblerai que tout sort par les freins .
si quelqu'un avait une idée sur ce sujet
par avance merci
sinon je verrai bien , je commence par celui de la commande blocage du diff demain .
amicalement
Michel

la photos qui est à l'identique du mien

on voir en premier le câble frein gauche puis la commande de blocage diff par câble ( celle sur l’arrière ) et le dé-clabotage de la roue gauche sur l'avant  ,
bonne soirée

bonsoir à tous
voila quelques photos  de différentes couronnes bronze
celle du bas à gauche pour MC5 avec sont arbre
celle du bas à droite  pour MC7
celle du haut pour MC7 avec différentiel , et blocage du différentiel ,plus dé-clabotage des roues , avec son arbre





ci dessus en position claboté mais sans blocage du diff
ci dessous en position  claboté mais blocage du diff



maintenant les freins


j'ai trouvé une photo d'un MC7D (sans le moteur hirth ) monté avec les freins (sur le forum motostandard rouge )

bonne soirée
Michel

Bonjour
Sur le mien, ce n'est pas cette boîte mais celle qui est commune avec certains BOUYER....
En fait, je n'ai pas de freins mais des déclabotages.
A+
JP

bonjour à tous
bonjour JP
le carter du pont entre MC7 et MC5 sont différent , carter plus petit sur MC5 , également couronne bronze ,(voir plus haut) pour cette raison que surement le mc 5 est plus rapide à la même vitesse enclenché , à noter pourtant qu'on peut mettre un pont de MC7 sur un MC5 , la boite est identique aux deux .
entre bouyer et motostandard , l’intérieur est le même .
celui qui a un pont différentiel et frein chez bouyer c'est le 557D , mais c’était surement une option , parce que il y en a avec et d'autres sans , tout comme chez motostandard , la preuve le mien était avec un 1Z27 deux Temps et le carter pont identique à un MC7 ( classique ) ils ont réussi a mettre une couronne avec différentiel dedans .
le bouyer le voilà

bonne journée
Michel

Bonjour,
Tu n'as pas les capots ?
J'en ai acheté deux il y a même pas une semaine, l'un diesel et l'autre essence, le diesel bien qu'il n'ai pas démarrer depuis quelques années démarre au quart de tour avec un pétard mais les fourchettes de la boits sont cassée du coup je suis entrain de le monter sur l'autre motoc à la place du moteur essence, juste changer le carter d'embrayage et un pignon et en avant.
Le moteur essence à une superbe compression, l'allumage à l'air de marcher mais à vérifier, il ne démarre pas pour l'instant.
Et j'ai les capots et calandres, sa leur va bien, à voire pour une peinture ou je les laisse ds leurs jus

bonjour à tous
bonjour gugus05
j'ai 2 capots mais plutôt malade , de toute façon j'en met pas , et c’est comme les couleurs , le bleu clair  unie tu le vois sur mabec sur staub et sur  motostandard avec peu de variante sur le bleu .
n’étant pas colectionneur je rajoute un bleu foncé et du gris , ça  fait plus motoculteur .





mais à chacun son point de vue . .
A plus
Michel