KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250 - Page 3
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 KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250

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olivier77

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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   6th Mars 2017, 17:35

bonjour

pour le filtre à air:



pour la sécurité automatique de PDF, elle n'est pas en fonction avec le gyro car la commande est une tige de 10.
elle est en fonction avec le rotavator( tige de 12), la PDF se désactive si tu passes la marche arriere ou la boite passe de marche arrière au point mort si tu enclenches la PDF.

-Pourquoi pas de marche arrière avec la lame en mouvement:il est toujours dangereux de faire une marche arrière avec un outil en mouvement en cas de chute ou autre.

Olivier
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Fanch22

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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   6th Mars 2017, 17:46

Salut,


Je reprends tes questions et y réponds:

-à 25h il faut nettoyer des masses ?
Vu la photo, ça doit être une mauvaise traduction voulant dire "mousses" (du filtre à air je pense).


-Comment entretient-on le filtre à air ?
Toi, tu as un filtre à bain d'huile, donc pas de mousses. Et la réponse t'es donnée par Olivier77.

-Pas tout compris concernant le type de pneus et le moyen de les gonfler (de l'eau dedans ?)
Les chambres à air sont souvent gonflées à l'eau (antigel) pour ajouter du poids et donc de l’adhérence au motoculteur. Ce sont des chambres à air avec une valve spéciale air/eau. Toi, tu n'as besoin que de faire ta pression à l'air (même si tu as de l'eau dans tes roues). Il faut tourner ta roue "valve vers le haut" pour éviter d'avoir un reflux d'eau. Attention, l'antigel est toxique pour les plantes, animaux et pour toi aussi (crame la plelouse, tue les vaches...)

-Qu'est ce que le clabotage / déclabotage ?
Déclaboter permet de ne plus entraîner une des roues (à l'aide de la poignée de déclabotage correspondante) et donc de tourner. Un peu comme un char... Quand tu déclabotes les 2 roues, tu n'avances plus.


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Raynie



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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   7th Mars 2017, 11:59

Merci Polo, Olivier et Fanch pour vos réponses.

Le joint à changer du filtre à air se trouve facilement ? J'utilise la même huile que pour le moteur ?

Dans le manuel, la pression des pneus est exprimée en grammes ou kilos, mon compresseur est en bars scratch

J'ai commandé quasiment tous les produits pour faire un grand entretien de mon PP2X, reste la bougie que je n'arrive pas à trouver, sûrement une référence trop vieille (Bosch W10A Champion L90 Marelli CW 4N KLG F50), si vous avez une référence à me donner, sinon je démonterai la mienne et irait voir mon vendeur.

Merci encore pour votre aide.
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olivier77

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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   7th Mars 2017, 12:19

bonjour

si le joint du filtre à air est en bon état, tu le laisses. même huile que le moteur.
pour la pression, 1kg/cm² est environ égal à 1 bar(0,98).
pour la bougie, regardes sur ce convertisseur:

http://fr.sparkplug-crossreference.com/

cordialement

Olivier

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pépère13

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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   7th Mars 2017, 12:53

bonjour

la L86C facile a trouver remplace la L89

cordialement.
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Raynie



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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   7th Mars 2017, 13:10

Merci Olivier,

pour la pression des pneus j'avais trouvé cette correspondance, mais comme la pression des pneus du staub indiquées dans le mauel (selon les pneus) tourne autour d'1 kilo, je me dis qu'1 bar ça ne fait pas beaucoup... scratch

Concernant l'équivalence bougies, j'ai utilisé ce lien mais beaucoup de résultats, ceci étant la champion L90C revient souvent.

Salut pépère, tu m'indiques la L86C et la L89 mais je les vois nulle part indiquées dans la doc ni même dans les correspondances il me semble... scratch scratch
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pépère13

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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   7th Mars 2017, 13:40

champion L86C chez touts marchands pieces auto.
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Raynie



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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   7th Mars 2017, 13:50

pépère13 a écrit:
champion L86C chez touts marchands pieces auto.
Merci pépère, je ne doute pas que cette bougie est disponible, mais es-tu sûr qu'elle va sur un PP2X IM 250 car je ne la trouve nulle part dans la notice, ni dans les équivalences de bougies.
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Raynie



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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   10th Mars 2017, 19:37

Comme promis voici mon "manuel de remise en route", merci pour vos corrections :









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pépère13

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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   10th Mars 2017, 19:48

j'ai fait une erreur, la L86C remplace la L90 non pas la L89, donc tu peux mettre la L86C sans problème.
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Raynie



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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   11th Mars 2017, 19:16

Merci pépère, je regarde ça.

J'ai trouvé 3 accessoires qui vont avec le Staub, mais aucune idée de leur utilité...

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Apprenti-STAUB

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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   11th Mars 2017, 19:58

Bonsoir à tous,

Raynie, au milieu, il y a un attelage universel pour pp2x (il a dû être modifié au niveau de l'axe Suspect )
A droite, apparemment, un capot qui se situe à l'extraction de la tondeuse pour ppx/pp2x et à gauche, un support de masse bricolé ...

Bonne soirée Wink
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Apprenti-STAUB

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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   11th Mars 2017, 20:00

Il y a qq chose qu'il ne colle pas avec le titre de ton manuel ... un pp2x s9 est équipé d'un IM350, et non IM250 Exclamation
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Raynie



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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   12th Mars 2017, 07:18

L'ancien propriétaire utilisait une remorque, l'attelage doit donc servir à ça. D'ailleurs la bride d'aplomb est retournée (page 17 du manuel) ce qui confirme l'utilisation d'une remorque.

Reste à savoir comment atteler tout ça...Suspect

Le support de masse est sûrement là pour équilibrer avec la remorque, je n'ai pas bien compris encore où il se fixait.

Pour le capot tondeuse, ils appellent ça le volet andaineur, je n'ai pas encore compris l'utilité, je verrai bien au cours d'une utilisation, je comparerai avec ou sans.

et pour le S9, je me suis juste fié à la page 1 du manuel qui indique :
PP2X S7 - moteur bernard
PP2X S9 - moteur Lombardini
PP2X LD - moteur Lombardini diesel

je ne sais pas s'il y a une appellation différente entre le 250 et le 350 à vrai dire.

Merci de ton aide
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BLACK TP

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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   12th Mars 2017, 08:45

Bonjour à toutes et à tous,
Raynie,
L'andaineur sert à faire des andains, c'est à dire qu'il sert à canaliser l'herbe coupée en sortie de tondeuse ou de faucheuse en une sorte de tas d'herbe en ligne derrière la machine au lieu de l'éparpiller sur toutes la surface fauchée ou tondue. Après cele facilite le travail comme le ramassage.
Il y a une différence entre les moteurs IM250 et IM350 notamment la cylindrée: 254 cm3 pour le 250 et 349 cm3 pour le 350 donc la puissance est différente.
A+
Alain
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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   12th Mars 2017, 09:05

Merci pour l'info Alain,

je pense que je n'utiliserai pas cet andaineur, on verra.

Pour la motorisation, merci, reste à savoir de quel PPX S (?) il s'agit.
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Raynie



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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   9th Avril 2017, 15:29

Salut,

la remise en route du Staub avance bien,

Il s'agit donc bien d'un S8 :
" />

-changement de bougie effectué,
-vidange moteur effectuée + nettoyage filtre à huile,
-vidange du pont effectué,

il ne me reste plus que la vidange de la graisse de la tondeuse.

Besoin d'aide concernant le starter du Staub, la documentation sur le Lombardini n'indique rien. Il y a 3 positions possibles concernant le starter, pourriez-vous m'indiquer à quoi elles correspondent ?

Merci de votre aide.

" />
" />
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olivier77

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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   9th Avril 2017, 16:09

bonjour

flèche rouge : position marche
flèche bleu: starter pour démarrage au dessus de 0°
flèche jaune: sarter pour démarrage en dessous de 0°
(extrait du manuel d'utilisation LA250)

cordialement

Olivier
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Raynie



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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   9th Avril 2017, 16:36

Merci beaucoup Olivier,

je vais tester ça dès demain !
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Raynie



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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   10th Avril 2017, 17:09

Bonne nouvelle, le Staub a démarré au quart de tour, pour cela rien à dire.

Mes câbles pour tourner sont un peu fatigués, tout le reste fonctionne parfaitement.

J'ai accroché la remorque, malheureusement le test ne fut pas concluant compte tenu de mon terrain.

J'ai des montées/descentes en virage et j'avoue que je me suis fait une frayeur..

J'en ai conclu que mon Staub n'était pas adapté pour mon terrain.

Je le mettrai donc en vente prochainement avec la tondeuse et la remorque (comme ça l'acheteur pourra directement l'emporter).

En attendant l'annonce, s'il y a des personnes intéressées, elles peuvent me contacter par MP, j'habite à côté de Périgueux (24).

Merci à tous ceux qui m'ont aidé dans cette aventure.
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MessageSujet: Re: KEZAKO STAUB PP2X S8 IM 250   

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