Mon "Micro" tracteur : HAKOTRACT

Salut les gars,

Grâce à certains d'entre vous, un petit tracteur a pu traverser la France pour arriver chez moi

Il s'agit d'un petit tracteur d'origine allemande, un HAKOTRACT dont voici quelques photos





Il mérite une bonne révision avant utilisation, et aura besoin en priorité d'un nouveau câblage électrique.

Si certains savent comment il faut tout câbler correctement je veux bien des conseils ou même une visite.

Bientôt la suite (quand madame voudra bien que j'y touche, pour le moment il faut qu'elle digère l'arrivée )

@+
nikro

salut
il est bien ce tracteur
il est comment ton reservoir ??
pour l électricité ce n est pas dur il faut faire ça dans l ordre , c est assez long mais c est faisable

Salut,

Voici des photos d'un réservoir à priori d'origine :



Voici l'emplacement :


pour les dimensions, il doit faire environ 35cm de long, 17cm de large et 12cm de haut. environ un bidon de 5L pour les dimensions, mais couché
à défaut de trouver un réservoir d'origine, je lui mettrai un réservoir de Bouyer.

Je peux échanger le réservoir contre celui-ci :


Sinon, je viens de regarder de plus près le boitier électronique au dessus du démarreur  



à suivre ..  .. la suite :


Donc les repères en lettre, pas de soucis, je les retrouve sur le démarreur ou sur la batterie.
Par contre, les repères en chiffre, ça correspond aux cosses du contacteur de démarrage à clé ???

Si quelqu'un peut me confirmer ça.

Ensuite, coté carburation, ça donne ça :


La grosse durite, qui sera changée, doit être l'arrivée d'essence, donc durite neuve et filtre à essence.

et si quelqu'un peut me faire/trouver une photo d'un tableau de bord d'origine ou presque :

parce que le miens ...

@+
nikro

Bonjour a tous

Sinon, je viens de regarder de plus près le boitier électronique au dessus du démarreur


non non !!!!!! pas de boitier électronique : mais un régulateur de tension électromécanique associé a un relais de démarrage



A+

Salut,

schpounz a écrit:

Bonjour a tous

Sinon, je viens de regarder de plus près le boitier électronique au dessus du démarreur


non non !!!!!! pas de boitier électronique : mais un régulateur de tension électromécanique associé a un relais de démarrage



A+

Je le sais, c'était une boutade ! je n'avais pas fini mon message mais j'avais des choses à faire donc comme je ne voulais pas perdre tout le blabla que j'avais déjà écris, j'ai posté mon message.

@+
nikro

Bonjour et au revoir MERCI

Bonsoir à tous !

Mignon ce petit tracteur !

J'espère que ta femme a l'estomac solide, parce que, pour digérer celui-là...

Bonne restau !

à+

Salut les gars,

Ma femme a digéré le tracteur car j'ai été un peu occupé par l’aménagent de mes combles.

Vu que les travaux de la maison ont bien avancés, j'ai le droit de me mettre sur le Hako, le câble moteur et démarreur est refait.


Je viens de lui changer les feux arrière pour des 4 fonctions au lieu de 1.


Sinon, personne n'a d'infos sur ce moteur ? car je vais attaquer le raccordement du carbu à un réservoir provisoire mais il semblerai qu'il faille le raccorder en durite de 12mm ce ne serait pas énorme ??


@+
nikro

Salut à tous,

Je n'ai pas beaucoup avancé sur le tracteur mais j'ai trouvé des pièces
Un réservoir, reste à trouver comment le monter et le fixer


Et puis il faudra le rincer car il a contenu du gazole.

Une boule d'attelage, mais il y a un perçage à reprendre, l'entraxe n'est pas la même sur le tracteur...


La suite bientôt j'espère.

@+
nikro

Bonjour TATOUS
Bonjour Nikro
Ou en êtes vous de la rénovation du Hakotrac V12 ??

Bonjour

Le moteur est un LOMBARDINI LA 490
Le régulateur se fixe entre le réservoir et l'arrière du tableau de bord
Le réservoir est fixé par vis avec les deux pattes inférieures et une tige filetée côté tableau de bord
Le tableau de bord ne présente aucun cadran indicateur

Tu peux aller sur le site des vielles soupapes et dans rechercher taper pourquoi hako, c'est un sujet que j'ai ouvert

A+

Bonsoir Tatous
Bonsoir Maupas

Le moteur équipant le tracteur ci-dessus est un lombardini LA85/85
Modèle de moteur plus ancien que le LA 490
Merci de l'info sur hako je vais consulter ton sujet

Salut!

Les Hako reviennent en force ces dernières années. Ca fait plaisir, c'est une marque que j'affectionne particulièrement. Des machines simples et robustes. Bref... bonne nouvelle!!