PPXS6 OU PP2X QUESTION POUR LES SPECIALISTE

Bonjour à tous

Je pense que lorsque tu ré-assemble le mancheron, tu fais bouger le tube de sélection de vitesse.
Il n'est pas aisé de faire la manipulation seul, demande un aide qui tiens le guidon et toi de l'autre extrémité.
Maintenant la fourchette qui rigole dans le fond de la boîte il y a forcément une raison.
Personnellement je ne remonte pas un mancherons du premier coup, il me faut deux, trois essais.


De mémoire,
Marche avant, point mort, marche arrière, vitesse de route, donc quatre positions pour la fourchette.
Alors pousse le tube en position le plus en avant possible, c'est la marche avant.

Quand tu remets en place le mancheron assure toi que le levier de sélection est lui aussi en marche avant (immobilise le si nécessaire).

Ré-assemble le tout et essaye, si cela ne fonctionne pas soit le tube à bougé ou pas dans la bonne position.

Courage

A+
Maurice.

Bonsoir a tous,
bonsoir Maurice,
j 'espère que tu a raison car j'en mar de monter ,démonter d’ailleurs aujourd'hui j'ai égaré le stop cable d'un crabo fait chier!!!!!!!!!!!! je vais être oblige d'en fabriquer un avec un boulon et deux écrous souder, que je vais percer et tarauder ,
systeme D quoi!
leon

bonsoir a tous,
 ca y est j'ai réussi a tous remettre en place  !
j en ai profité pour remettre l'huile riciné et tout fonctionnent normalement .
En gros il y avait un léger décalage du doigt par rapport au manchon donc en le basculent de gauche a droite il est renter dans la tige:applaudissemen
Demain je m'attaque a la vidange moteur !
merci les gars pour tous vos conseils
grace a vous et a tous ces post la mécanique deviens  plus facile pour mes grosses paluches de cuisinier
encore merci
je vais attaquer un système d’accélérateur sur un PP4BS (remotoriser )avec un moteur fixe w 610C donc pas le meme système!!!!!!!!!!
je fais un post quand le pp2x sera remonter !!!!!!!!
leon

Bonjour a tous ,
me revoilà, avec encore un petit problème
la vitesse route ne passe pas ????elle craque je n'ose pas force !!!!!
est ce que le problème peu venir du regime moteur ???????????car j ai un souci avec le cable d accélérateur ( le levier) il a du jeux et ne fait pas sont boulot pour accélérer et desseller ?
leon

Bonjour à tous
Bonjour Léon22

DANGER
Si tu passe la vitesse route avec un ralenti trop haut, ton Staub va rouler plus vite que tu cours

La vitesse route passe t'elle moteur à l'arrêt?

Si ton ralenti est trop élevé fait le nécessaire pour devienne normal.
L'embrayage est centrifuge, donc si le ralenti est trop haut il colle à la cloche d'embrayage.
Ou bien les ressorts des masselottes d'embrayage sont fatigués.

A+
Maurice.

re: bonjour Christian et Maurice ,
c est bien ce que je pensé,
merci Christian de cet" exposé" sur le pp2X, je suis réconforte et vais pouvoir résoudre le problème le vite possible

leon

bonsoir a tous,
tout  les soucis de  l accélérateur sont résolu avec le nettoyage  au vinaigre a 60° du carbu    et pour la vitesse route  ca marche avec vos conseils( le ralenti bien régler  et embrayer )
pour contre comment faire pour durcir  les vitesses pour  ne pas quelles sautent avec les vibration du moteur?????
merci
il me reste encore quelles bricoles ( les masses a peindres , les cables a sertir ,le filtre air  et le rota a vidange et repeindre)
oui je sais !!!! je mis de la peinture sur les pneus mais ils sont pourris!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a +
leon

bonjour

pour durcir le verrouillage des vitesses, tu agis sur la vis repérée:



la cheminée étant excentrée, agis 1 tour par 1 tour sinon tu vas dérégler la position du point mort.
ou mettre une rondelle sous le ressort si il est avachi.

cordialement

Olivier

RE,merci Olivier
je vais agir délicatement
applaudissemen
a+
leon