Transport d'un staub rt 415

Bonjour à tous,

J'ai craqué pour un staub RT 415. Le problème est comment le rapatrier ?

J'ai une remorque 1 essieu 750 kg, vous pensez que ça passe ?

J'ai lu qu'il pesait 900 kg sur le net. Ça me paraît beaucoup... combien pèse les masses ?

Dites moi comment vous faites !!

Julien

bonjour à tous, bonjour Julien
fais un report de charge, si tu le peut démontes toutes les masses et tu les mets dans ta voiture, ça devrait le faire
A+ à tous---philippe

Bonsoir à tous.
Je suis tout à fait d'accord avec Philippe. Tout ce que l'on peut ôter dessus et mettre dans la voiture ira dans le bon sens. Et cela aide un peu pour le charger aussi.
Michel

bonjour julien,

un rt415 c'est super lourd ! crois moi j'en ai transporté deux déjà ...
premièrement, comme le dit Philippe les masses de roues sont énormes ! difficile d'en bouger une tout seul si elle n'est pas a plat !
autre chose, faut voir si les roues sont remplies d'eau? très lourdes les roues en 18 !

une remorque 750kg un essieu doit te laisser une charge utile d'environ 550kg pas plus, donc pas évident de faire des km trop chargé...

ton rt se situe dans quel coin? peut être que tu peux le faire se rapprocher?

perso, si j'étais dans ta situation, je pense que ce serait démontage des masses et des roues pour mettre dans la voiture ! car outre la surcharge de la remorque, faut pas oublier que sans freins elle va te pousser très fort ! donc vaut mieux que la voiture soit chargée pour mieux coller a la route !

a+, marc

ah bé michel a repondu en même temps !

d'apres le manuel, un rt 415 sans outil avec masses et eau fait 925 KG !!!!

la masse de roue avant doit faire pas loin de 100kg !

autre chose concernant ton chargement, n'oublie pas qu'un RT est en quasi equilibre sur les roues avant !

ça veut dire que le centre de gravité est a l'essieu avant en gros ! donc quand on charge sur des rampes, c'est comme avoir un motoculteur de 900kg !

aussi, cela veut dire que lors du chargement dans ta remorque, l'essieu avant du rt doit etre de 10cm plus en avant que celui de la remorque ! donc une remorque de 2m de plateau n'est pas assez grande ! (sous peine de casser le timon !)

données du manuel : longueur avec porte outil = 2.92m / empatement 1.15m

a+, marc

Allez je me risque à en faire rire certains !!!!

Un copain peut me prêter un camion de bestiaux, un camion de 3t5, que je peux donc conduire.
Il y a une plateforme que l'on tire à l'arrière pour servir de rampes aux bovins.

Est-ce que cela pourrait le faire en poussant le staub avec un tracteur agricole ?

Julien

Salut julien
Ah bé là tu devient plus raisonnables

Oui ça doit le faire mais attention a bien tenir le volant... c'est un articulé et quand tu pousse au cul...

Moi je trouve qu' un camion a bestiaux pour gros bestiau comme le rt415 c'est plutôt approprié

A+

bonsoir à tous
les RT 415, je suis comme Marc, j'ai des sacrés souvenirs. Pour le charger ça tiens de l'exploit
Je me souviens et sûrement toi aussi, ça fait dans les 10 ans, le chargement dans ton camion celui de feu moustache au camping de Caussade. On s'était bien marré, il y avait du monde pour aider et comme toujours tu avais un chargement impressionnant
Le deuxième toujours avec feu moustache, chez lui, chargement avec stauby08 d'un RT415 orange sur un plateau porte voiture. On était que 3 on en a bavé. Heureusement il avait pas toutes ses masses et pas d'outils
Le troisième, je l'avais amené à Viarmes pour Gerald, dans mon pick up EDF. Nettement plus facile, le moteur était à part, mais il avait toutes ses masses et qu'est ce que c'est lourd et pas de prise facile
Alors si tu as une bétaillère ça va le faire, mais fais gaffe le moteur dépasse pas mal en avant, il risque de toucher à la montée et ça verse facile avec le porte faux à l'avant, bonne suite
A+---philippe

Vous tous!

julien202


RT415 + charrue, avec toutes ses masses, gonflé à l'air = pile poile 1tonne sur la bascule. C'est le poids  affiché  par le notre!

salut, j'ai une remorque aussi avec un essieu de 750 kg, j'y avais deja mon A-12 dessus pour une centaine de km, faut faire attention quand tu roule car la remorque commence vite a bouger a gauche et a droite.
bon le A-12 fait 700 kg


sinon va chez inter ou leclerc et loue une camionnette

Voilà le staub est arrivé. En camion bétaillère s'il vous plaît.

bonjour julien,

il est pas mal ce RT415 ! complet, pas tout cabossé, juste un sacré coup de karcher au départ et un bon coup de brosse métallique !

c'est sain ! déjà un bon départ !

on a hate de voir les prochaines photos !

a+, marc

Bonsoir

Il va y avoir du boulot

Ca fait un sacré bestio

Bon courage

onill a écrit:

salut,  j'ai une remorque aussi avec un essieu de  750 kg, j'y avais  deja mon A-12 dessus  pour une centaine  de  km, faut  faire  attention  quand tu roule  car la remorque commence  vite a  bouger a  gauche et a droite.
bon le  A-12 fait  700 kg


sinon va  chez  inter  ou leclerc et  loue  une camionnette  

Slts...

En général une remorque qui fait des lacets est du à un mauvais équilibrage... pas assez de poids sur l'attelage. On approche la limite encore plus dangereuse de la charge négative sur la flèche

D'autres raisons sont possible mais elles sont rapidement fatales, du jeu dans les bras de suspension, roulement de roues hs, goujons de roues desserrés ou pneus pas assez gonflés.


Pour en revenir au poids du motoculteur .. il fait combien finalement car plus que 500kg je commence a avoir du mal à y croire.

Salut à tous,

Il est là le poids



mais attention il existait des masses plus lourde de 100 kgs qui pouvaient se monter en place des 78 kgs intérieures,ce n'est pas le cas pour notre bestiaux puisqu'il n'a pas les masses avant sur la deuxième photo on aperçois la roue sans masses !
On peut alors estimer qu'il perd environ 100kgs par roue pour les deux masses extérieures et intérieures !
Je vous laisse faire le calcul

A bientôt
Robert

Bonjour

950 kg

J'avais des masses de rt de 75kg sur mon pp6b je l'ai ai retiré pour remettre celle d'origine.
Je les ai donné à un forumeux qui avait aussi un RT

S'est quand même 6 fois plus lourd qu'un "beau" motoculteur genre 10cv moderne en essence.... Donc là on ne parle plus d'un motoculteur mais d'un microtracteur (à 4 roues ?)

salut fanch,

ben non, ni l'un ni l'autre ! staub parle d'un moto-tracteur ! un gros motoculteur auquel on ajoute un arriere train pour monter dessus comme un tracteur...mais ça ne fait pas le boulot d'un tracteur !

et si tu veux comparer l'efficacité, prend un pp6B au labour et un RT411 au labour, le pp6b sera plus efficace car la motricité est meilleure...

je n'ai pas retrouvé la photo des masses du rt415 de l'ami philimor... elles etaient bien plus remplies que celle que l'ont voit d'habitude, un peu a la façon des pp4b !
ça doit etre celles là qui sont hyper lourdes, les 100kg y étaient bien !


a+, marc

salut a tous
juste petite précision
ce n est pas un micro tracteur mais un mototracteur
je ne veux pas manquer de respect aux collègues
a+
llewlyn29

Est ce qu'il existe un peu de doc sur les RT ?
Livret d'entretien, doc technique ?

J'aurai besoin de vous pour le redémarrer
Julien

en feuilletant internet, j'ai découvert qu'il y avait un système de frein de parking.

Pouvez vous me dire, d'après la photo, dans quelle position se trouve mon frein de parking pour l'instant ? frein bloqué ou pas ?

Julien

chenillard77 a écrit:

salut fanch,

ben non, ni l'un ni l'autre ! staub parle d'un moto-tracteur ! un gros motoculteur auquel on ajoute un arriere train pour monter dessus comme un tracteur...mais ça ne fait pas le boulot d'un tracteur !

et si tu veux comparer l'efficacité, prend un pp6B au labour et un RT411 au labour, le pp6b sera plus efficace car la motricité est meilleure...




a+, marc

salut marc, intéressant d'en apprendre un peu sur ces fameux RT.
en gros le seul avantage c'est de pouvoir s'assoir au prix de perdre un peu en efficacité ?
qu'en est t-il t'y atteler une petite remorque de 1 tonne derrière ?

Salut julien
Pas facile de voir ton levier mais en fait tu freine avec le pied et ton levier verrouille la pédale tout simplement.

Onill, on ne peux pas atteler derrière le porte outil car il n'y a aucun poids sur l'essieu ar ! Sans outil un rt est quasi en équilibre sur les roues avant.
Si tu veux mettre une remorque, c'est à la place du porte outil...
Donc ça revient à un motoculteur avec une direction a volant dans ce cas.
A+ Marc

salut marc,  
je  voyais cela  comme  sur  cette  photo  :

Salut tout le monde


Effectivement il faut pas rigoler sur les chargement , il faut suivre les conseils de Marc ( chenillard 77 ) , Dommage je retrouve plus les images d' un jour en Dordogne un petit chenillard sous une bâche ...
Mais il m' a toujours conseillé de JAMAIS rouler en Souscharge , c' est pas bon pour les amortisseurs et ça fait sauter le camion .....

ET vous avez oublier Le permis E et l' assurance de la remorque ... a des fois il vaut mieux louer une remorque ou une camionnette pour être tranquille .
Et imagine qu' un pneu éclate avec un tel poids sur un essieu tu peu vite perdre le contrôle .. parfois je décorne , mais je sais être sérieux aussi ..
Il faut adapter les outils au travail demandé, ça marche pour tout