clavette à talon récalcitrante

bonjour
pour démonter les clavettes à talon qui ne veulent pas venir ou bien qui sont cassée.
souder un tige sur la clavette.

Mettre une masse percée sur cette tige, mettre aussi un écrou et une rondelle au bout de la tige.

si la soudure est bien faites, deux ou trois coup avec la masse feront sortir la clavette.
attention faire un essaie faible pour le premier coup car parfois la clavette sort très facilement.
Aucune des clavettes que j'ai traitées de cette façon n'a résistées.
Je tiens cette technique de Jean Rémi. Merci pour l'astuce.

Astuce à noter...
Cependant certains n'ont pas cette chance.
Ils ont recours aux forets extra longs des copains, n'est ce pas F........

Laurent

Hé oui!!! Et quand la clavette casse au ras du volant, après chauffage et multiples soudures, il ne reste que le bon copain, avec un foret assez long, bien affuté, et de la patience; Et ça fini par marcher comme ça. Il y aussi la méthode Johnny : percer et tarauder la clavette, et y visser une tige filetée, et faire comme Jean avec la masse.

Bonjour les amis...j'ai vu mon nom ici!!!
Oui, c'est mieux de perser un trou pour faire la filltage de M8 ou M10 tout près de l'ax.... La tu a une ligne droit qui ne casse pas la clavette.

Salut

La soudure, ça marche super bien... mais il faut connaitre un bon soudeur! En plus, ça permet de chauffer fortement la clavette et donc de la dégripper dans la plupart des cas. Ensuite quelques bons coups secs avec l'arrache moyeu à inertie et c'est gagné!

Bonsoir,

Regardez cette vidéo à la septième minute.

https://www.youtube.com/watch?v=vJ6RWh3EtEM


A+

Salut les potos !

Merci pour la combine et... la vidéo, un régal : j'ai même regardé les suites 2 et la 3 : j'attends la quatrième : un boulot fabuleux !!!

Dire qu'il y a des gens qui regardent les feuilletons à la télé !!!

Ciao !

Nono

bonjour à tous,

Super les vidéos ! Un vrai travail de titan !!

Mais ça implique d'avoir de bonnes connaissances de mécaniques, l'outillage qui va bien et aussi des copains, de la patience et du courage.

Nono, la suite N°4 est bien sur Youtube :
"Titan 10-20 tractor restoration part 4" et moi j'attends la 5 !
Je suis sidéré par le travail de ces gars, ce n'est plus de la restauration, mais de la reconstruction complète du tracteur !

Voilà, pour ceux qui n'aiment pas les "experts à Miami" ou ailleurs... aller voir ces vidéos, c'est fantastique !

Daniel

Bonsoir tout le monde.
Moi aussi, j'ai regardé les quatre premiers épisodes. J'attend le cinquième avec impatience.
Il est à noter que sur ce forum il y en a, et plus d'un, qui font de même.
Comme je ne regarde jamais la TV, ce n'est que du plaisir quand je peux suivre de telles restaurations aussi bien filmées.
A+ Christian.

Bonsoir,

je me suis aussi farcis l'intégralité du feuilleton, et c'est que du bonheur.
Mais ce que j'ai remarqué, c'est qu'il a semble n'avoir aucun problème pour trouver les pièces de rechange pour son 10-20, ce qui n'est pas vraiment le cas chez nous pour nos machines.

C'est souvent dans des vidéo comme ça que l'on trouve des astuce intéressant.

@+
Adrien