Fuite d'essence... Sortie du réservoir...

Bonjour à tous !!!!
Tout est dans le titre...
J'ai une fuite d'essence sur le réservoir de mon compresseur de chantier qui est équipé d'un bernard W14...
Voici la photo et je vous explique..

La fuite se situe entre la tole du réservoir et la pièce rapportée ou vient se visser mon raccord de sortie ...
Le soucis, c'est que c'est un réservoir en tole je pense et un "rond" taraudé en laiton je pense.
On voit pas très bien sur la photo mais la "soudure" qui fait la jonction de ces 2 éléments est fissurée..
Ma question, comment réparer ???
- brassure chez un plombier ??
- Soudure à l'étain ??
- Autre ??

Vos expériences sont les bienvenues et vont m'aider !!!

Merci à tous !!

bonsoir

si tu le fais ressouder attention aux gaz d essence ca peut faire des explosions sinon laisse le ouvert pendant un bout de temps que les gaz s en aillent ou alors remplis le de sable ou bien le rincer a l eau plusieurs fois ca élimine ce qu il reste a l interieur

si tu le ressoudes a l etain assure toi bien que les parties a ressouder soient bien propres couleur acier quoi et refais la soudure ca tiendra a savoir étamer le reservoir et le raccord avant ensuite tu reposes le raccord sur le reservoir tu chauffes bien l etain va fondre entre les deux parties et pour finir tu remets de l etain autour du raccord et tu fais un essai voir ca fuit pas
si tu essayes la soudure a froid je te conseille pas ca tient pas bienen serrant l ecrou du tuyau d essence ca risque de bouger donc a exclure non le mieux c est l etain j en ai fais plusieurs comme ca et ca a jamais bouger

j ai aussi un bernard W14 compresseur le mien a le reservoir d un W14 ordinaire le tien ne doit pas etre d origine a mon avis c est un vieux reservoir de bernard W112 il y en avait des ronds

surtout fais attention la chaleur et les gaz d essence ca pardonne pas donc mefiance

voila si ca peut t aider un peut ca coute rien

bonne soiree

Bonsoir fivet !!

Voila une photo et je pense que le réservoir est d'origine...



Merci pour ta réponse !!!
Le réservoir a été vidé cette aprés-midi et sera rempli d'eau et rincé plusieurs fois avant soudure !!! Je veux pas que ça me pète au nez !!!

Merci de on aide !!!!

David15

la oui c est le reservoir d origine sans aucun doute

de rien si ca peut te rendre service

bonne soiree

Bonsoir à tous !!!

Suite aux conseils d'hier, aujourd'hui, tentative de réparation...

J'ai commencé par démonté ma vanne, j'ai rincé le réservoir à l'eau plusieurs fois!!!!!
Encore et encore et encore et encore (rempli, vidé ; rempli, vidé ; rempli, vidé, etc ...)
J'insiste car c'est très important de bien rincer PLUSIEURS FOIS !!!
J'ai tout frotter a la brosse métallique pour enlever la peinture, et toutes les salissures...
Soufflage au compresseur pour séchage.
Pour commencer, j'ai essayer direct au fer a souder mais l'étain ne prenait pas ou presque pas...
Au passage l'étain que j'ai utilisé avec ame décapante



Changement de technique !!!
J'ai chauffé mon raccord et le réservoir à l'endroit à souder avec un petit chalumeau (d'ou l'importance de bien rincé !!!)
Puis application de l'étain et maintien de l'étain fondu avec le fer a souder pour l'étaler et être sur qu'il prenne bien...
Voila le résultat !!! c'est pas très esthétique mais ça ne fuit plus !!!





Merci à tous et bonne soirée !!!

David15

bonjour

c est deja bien si ca fuit pas si tu le souhaites tu peux finir les soudures a la lime ronde ca fait plus joli mais bon c est pas une obligation non plus

pour faire des soudures tu peux utiliser le fer a souder accompagné d un décapeur thermique ca fait de belles finitions il y a presque pas a limer

bonne journee