Remise en route PP4BS - robinet fuit !

Bonsoir Claude

Eh oui, 5 soupapes par cylindre ! Attends que je retrouve le moteur...
Il en a trois petites pour l'admission et deux plus gosses pour l'échappement....
Quelle belle mécanique

Ciao

bonsoir a tous !! vous pourriez vous échanger vos nr de portable et vous envoyer des sms le pp4 n'est pas pret a redémarrer a ce rythme là , cordialement , richard84

Re,

T'as raison Richard.... On pollue le post
Claude.

Pas grave les gars, on est sur un forum d'échanges ! On ne va pas s'en tenir à un titre de sujet...

A+ Mathieu

Salut,

Greg2cv a écrit:

Salut!

Oui, oui et oui!

Bon, on va revenir au sujet

Je sentais bien qu'on allait se faire engueuler!

bonjour a tous

tres joli ce pp4 par contre a premiere vu je ne voit pas de filtre a essence , perso je te conseille d en mettre un sa peut t eviter pas mal de soucis
a plus
michel

merci pour la remarque qui est pertinente

c'est tellement évident que j'ai zappé d'en acheter un !



sinon j'ai des grandes roues pour labourer mais si j'ai bien compris elles doivent venir d'un pp3b car il n'y a que des masses extérieures



ça pose un souci ou pas pour labourer ? car sur pp4 il me semble qu'il y aussi des masses intérieures !?!

a+ mathieu

Salut,

Aucun souci pour monter ces roues de PP3B et ça permettra de ne pas trop solliciter ta boîte.

PS : Les couteaux de ta fraise sont cuits!

Malheureusement les couteaux sont cuits mais également le carter

Je vais essayer de trouver des couteaux adaptables.... Car les originaux sont trop chers à mon goût !

jeff a écrit:

Bonjour a tous.

Va voir sur le site de Laurent Henoux:

http://www.retro-motos-pieces.fr/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=ROBINET&submit_search=

http://www.retro-motos-pieces.fr/diam%C3%A8tre-10mm-au-pas-de-100/320-robinet-%C3%A0-essence-diam%C3%A8tre-10mm-sortie-horizontale.html?search_query=ROBINET&results=63

Tu devrais trouver ton bonheur,le deuxième lien ne dois pas être mal.

Bonne journée.

Jeff

salut à tous

je reviens avec mon probleme de robinet d'essence qui fuit et je ne trouve pas malgré les liens ci dessus, donc j'ai pris des photos







merci d'avance pour vos réponses

mathieu

bonjour  a tous


bonjour matt4903


 ton robinet  origine aurait du ressembler a cela   voir  photo  jointe




 en cherchant  sur Google  j ai  trouvé  ce lien  tma   et il a eté remplacé  par un robinet    " bernard  "     diamètre  10  au pas  " 100 "  selon mes souvenir des references     valeur  achat pas  10  euros et dispo  chez les marchands  cyclomoteurs





https://mototracteurs.forumactif.com/t46940-robinet-essence-sur-pp4b-etrange



en  fait  je ne suis pas  convaincu  de sa  possible adaptation    en raison des 2 trous  lateraux




voir  MP    une  adresse possible
@+

merci j@kot

ta dernière phrase résume le problème ! sur le sujet cité, le réservoir n'est pas le même...

peut être un TMA aura une solution !!

a+

matt4983 a écrit:

merci j@kot

ta dernière phrase résume le problème ! sur le sujet cité, le réservoir n'est pas le même...

peut être un TMA aura une solution !!

a+

Bonjour á tous

effectivement le réservoir est différent sur les capots plats et ceux capot des années anterieurs(niveau forme et niveau filetage du robinet surtout)

celui que j@kot montre c'est pour un plus ancien par contre celui de la photo est bien le tiens

je ne peux te dire ou ceux la ce trouve mais il y a bien quelqu un qui doit savoir

A+

re

je pense que c'est celui ci

http://www.technidiscount.com/robinet-reservoir-la400-la490-lombardini-intermotor.html

merci champisere

ça y ressemble beaucoup mais il manque les cotes...



si quelqu'un peut confirmer !?

merci

appelles les mais je suis quasi sur que c'est bien ce modèle la que tu as besoin

A+

J'avance sur le robinet

J'ai contacté technidiscount et gdn industries (revendeur lombardini en France) pour des prix...



Au fait que vient faire un réservoir lombardini sur un motoculteur Staub à moteur Bernard ?

matt4983 a écrit:

J'avance sur le robinet

J'ai contacté technidiscount et gdn industries (revendeur lombardini en France) pour des prix...



Au fait que vient faire un réservoir lombardini sur un motoculteur Staub à moteur Bernard ?

ton reservoir á ete changé car sur les W610 c'est effectivement pas ses reservoir lá!

j'ai dit n importe quoi hier c'est parce que sur les PP4 d’après environ les années 1971 le capot a changé et est plat donc réservoir comme le tiens

ensuite les W610 on laissé place au moteur lombardini

A+