lremplacer les joints feutre par des spys sur roto 56A

Bonsoir à tous,
je galère trop pour trouver des joints en feutre pour remplacer ceux sur mon rotovateur de mon Simar 56A et après avoir lu plusieurs sujets de certain qui préconisent de mettre des joints spi à la place . j'ai mesuré mon axe 29.4 x 44.8mm
j'ai regarder sur 123 roulement pour en commander 2 mais j'ai un doute sur le modèle que je dois commander.
soit 29x45x10mm ou 30x45x10 et pour compliquer les choses il y a du simple ou double lèvres.
si un de vous a déjà modifié les joints et peut me conseiller en partageant connaissance et expérience .
ce serait vraiment cool
merci

Bonsoir à tous.
Polo, j'ai le même problème sur mon 56.
Les fuites se sont révélées après un travail plus intense de la machine.
Depuis, j'ai vidangé et mis de la 150. Plus de fuite, mais pour combien de temps ?
À suivre.
Autre question, sur les 55, on trouve des graisseurs stauffer. Je n'ai trouvé aucun adaptateur pour nos pompes à graisse actuelles. Je pense faire un trou dans un des bouchons, et y visser un graisseur, mais je préfèrerais une solution plus adaptée.
Cordialement.

Salut, je pencherai pour le 29x45x10
@+
Seb

bonjour a tous

dans les GSB on trouve des disques en feutre de polissage a monter sur touret ou perceuse de bonne qualité, il suffit de découper dedans, sinon j'ai un morceau de feuille feutre a joint de 10mm je peut t'en envoyer ce qu'il te faut.

cordialement, pépère13

il y a aussi ça, http://www.feutre-france.fr/fr/dichtungen.html

bonsoir à tous
merci pour vos réponses

pépère13
pour info j"ai déjà contacté http://www.feutre-france.fr/fr/dichtungen.html ils font pas les particuliers
merci pour ta proposition c'est vraiment sympa de ta part
si ça peut se faire sache que j'ai besoin de 2 morceaux de 6cm x 6cm . je prévois 1 cm de marge car je pense que découper
45 x 29 ça doit être assez galère .....évidement je prends les frais a ma charge si tu as la possibilité de me dépanner
je suis étonné de pas avoir réussi à trouver sur internet des joints en feutre à la dimension

je regrette tout de mème ne pas avoir de confirmation ou des conseils partagés par des personnes qui ont remplacé les joints feutre sur les fraises d'un SIMAR 56A par des joints spi ( déjà est ce faisable? ) si oui est ce que l'usure est pas trop rapide ou est ce que ça engendre autre chose....
j'espère vraiment qu'un de vous pourra m'éclairer sur mes interrogations
merci d'avance et à bientôt

bonjour a tous

Polo donne moi ton adresse en MP je t'envoie ça demain. cordialement

bonsoir à tous
j'ai un 56 A et j'ai des spi au moteur avant et arrière (compter pas sur moi pour redémonter ) , et le plus surprenant c'est que sur le 55 A ils annoncent joint de sureté JS 4060 et JS 3047   ce qui correspond à un spi . et pas de joint de sureté sur le 56 A .
or le 55a est sorti en  final en 1946 et le 56 A en 1957 .

http://motoculteur-simar.fr/Documents/catpieces55a.pdf

http://motoculteur-simar.fr/pages%20des%20machines/56a.html

il y a une embrouille mais laquelle .

attention tout de même que je parle que du moteur , mais quand même pourquoi avoir des spi en 1946 et pas en 1957 ??
bonne soirée
Michel