(recherche) Photos de moteurs "pots de fleurs"

Bonjour à tous
Je pense que le moteur est un moteur de Blackstone diesel. Celui-ci appartient au Musée Anson
Yakidama

en anglais
I think the engine is a Blackstone diesel engine. This one belongs to the Anson museum

.... Joli ! ...Ca bouge encore ou s'est bloqué ? (j'ai pas dit "ça fonctionne")

Bonjour
Jean, j'ai remis ton sujet à la bonne place.
Je crois bien comme Richard que c'est un moteur Blackstone qui équipe ce rouleau. A part les moteurs qui précèdent l'apparition de Bernard Moteurs, je ne crois pas qu'Albaret ait fabriqué des moteurs. Les rouleaux connus sont équipés habituellement par des Blackstone :
Un vendéen :


Celui-là est-il chez Dufresne ?


Celui-ci n'est pas un pot de fleurs, il appartient au pape des Duvant, mais il est également équipé d'un moteur Blackstone :


Bon début de semaine.
François

Bonjour à tous.

Le même que le vendéen mais étiqueté "Aveling" :





A bientôt.

bonjour
merci François pour le déplacement.

Le moteur est bien un Black stone mais avec des marquages Albaret dans la fonderie.

au revoir

bonsoir a tous,quel différences entre un moteur Blackstone volants plein et un a volants a rayons ??
bonne soirée Piquand 73

Les Blackstone J, N et OPH Hopper moteurs refroidis ont été faites à partir de 1936 et après Lister avait acheté Blackstone.
La plupart des moteurs Blackstone avaient des volants à rayons courbes et probablement utilisés sur les premiers moteurs diesel. Cependant, je pense que ce n'était pas assez fort pour les moteurs diesel de sorte que le changement de volants solides sur les moteurs ultérieurs.
Aveling et porter ont également utilisé les moteurs Blackstone dans leurs rouleaux de route

Yakidama

en anglais
The Blackstone J, N and OPH hopper cooled engines were made from 1936 and after Lister had bought Blackstone.
Most Blackstone engines had curved spoke flywheels and probably used on the early diesel engines. However, I think these were not strong enough for diesel engines so the change to solid flywheels on later engines.
Aveling and Porter also used Blackstone engines in their road rollers





Bonjour,
pouvez vous m'en dire plus sur le simplex
Il pourrait m'intéressé

Bonsoir
De quel Simplex parles-tu ?
Bonne soirée.
François

Bonsoir François.

Probablement de celui-ci (voir au début de la page 5 de ce sujet) :



Je me suis posé la même question que toi...

A bientôt.

Bonjour oui je parlais de celui-ci

Bonjour
Cette fois-ci, c'est à Ibiza que j'ai photographié ce moteur espagnol en plein soleil : Motorrens diesel, marque espagnole mais je n'en sais pas plus.


Bonnes vacances
François

son frère :



a+
JP

Bonsoir
Nos amis d'outre Rhin, Inge et Thomas m'ont fait parvenir une photo de ce magnifique pot de fleurs/IH qui décore leur jardin :



Pour les plantes grasses, je dirais Joubardes ? et agaves ?

Merci les amis.

François

Slts..

h.s.
Pas loubarbe mais joubarbe (barbe de Jupiter)... Ca monte en fleur en cas de chaleur et manque d'eau il me semble... et ça meurs.

Bonsoir

Sympa ce post que je ne connaissais pas. Je tiens à apporter une pierre à l'édifice. Mais de manière différée car ce n'est pas un moteur et ce n'est plus un pot de fleur.

Je vous présente une pompe à eau. Pour le modèle et la marque je n'en sais rien si ce n'est qu'elle date de 1902.



Voila ce que je sais d'elle.
Elle date de 1902 et a été utilisée comme pompe à incendie. Elle fut ensuite placée au bord d'une route en exposition, transformée en pot de fleur, mais sans fleur. Suite à des travaux sur cette route la commune décida de la mettre à la décharge. En apprenant ça mon père à demandé à la récupérer, ce qu'il fit. Elle dort désormais dans la grange bien au sec et a subit un bon nettoyage.
Elle est complète et posée sur un char. Le timon de déplacement est cassé et il manque les deux grandes traverses en bois du bascule. Autre problème de taille, la commune à soudé, par sécurité je suppose, les pistons dans leurs cylindre. Je ne pense pas que ça soit récupérable. Mais à voir un jour prochain.

Bonne journée
Caraxes

Bonjour.

Je suppose que tu n'as pas de photo de la pompe lorsqu'elle était présentée en pot de fleurs ?
Sinon, tu dois en avoir d'autres dans son état actuel, ceci afin de tenter une identification.

A bientôt.

Bonsoir

A l'origine ce devait être une pompe a incendie, ça y ressemble en tout cas.....

Cdlt Gaby

Slts...


Du patelin d'où je viens ils en on mis une en décoration....

https://www.google.com/maps/@49.1634302,4.043041,3a,15y,289.08h,86.78t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPo4aSu41tWSPKQ5L8wg5-Q!2e0!7i16384!8i8192

Bonjour
Ils ont eu l'intelligence de la couvrir !

a+
JP

L'entreprise qui l'a remise en état avait il y a 20 ans fait son boulot au point qu'elle était redevenue fonctionnelle... et a fabriqué sa couverture.

Mais il serai peut être temps de s'assurer que tout va bien surtout du coté des roues.

Hello

Je suis jaloux de son état JP. C'est pas chez moi que ça arrivera, malheureusement.
Le chassis est légèrement différent mais sinon c'est bien ça. Une idée du constructeur?

Caraxes

Bonjour à tous.

Les constructeurs de pompes à incendie à bras sont nombreux.
Néanmoins, celle de la photo de JP semble ressembler à celle-ci :



A bientôt.

Bonjour

J'ai acheté ce très, très beau "Bernard" ! Je devrais aller le chercher bientôt, mais aujourd'hui je ne sais plus trop quand est-ce que je pourrais décorer mon jardin ou ma salle de séjour ou ma chambre à coucher.



Bon confinement.

François