Vente d'engins Staub pour rénovation ou non

Bonjour,
Le rotovator Goldoni est parti ce matin quasiment au petit déjeuner.
Qu'est ce que l'on fait pour les rotos PP6-PP5 ? en bon état de marche, avant ils étaient recherché pas à la folie mais presque, j'en ai un à crochets et l'autre avec des couteaux.
Les PP6 sont toujours là, et l'AM10 ainsi que le BT14.
Amicalement
Christian

Bonsoir,
J'ai sorti tous les PP6 de leur endroit de stockage pour pouvoir faire des photos
Et aussi 200€ le rotovator, qui en veut ?
Amicalement
Christian

salut a tous !

je n'ai pas encore de date de passage du transport, mais c'est déjà commandé de vendredi donc c'est en route ! il y a de fortes chances pour que ce soit dans 15 jours maxi.
pour le moment nous sommes toujours a 150€ HT l'engin transporté a mon atelier.

s'il y a des retardataires c'est la dernière ligne droite !

a+, marc

Bonjour,
Photos des RT et matériels préparés pour le chargement
De gauche à droite : roues en fer, W112ter, RT411, RT415, RT412D, RT412, RT4 avec sa palette (dans la benne)
Amicalement
Christian

salut christian, tu pourras me mettre les destinataires a la craie ou autre sur les engins? surtout les pièces en fait ...

a+, marc

Bonsoir,
Ce sera fait
Amicalement
Christian

Bonjour,
Comme on m'a posé la question, je fais le point :
Il reste toujours le BT14, le mot W14, l'AM10, ils sont sur le BC, pour le forum je suis accessible à la discussion sur des prix forum.
J'ai conscience quand même d'une certaine rareté dans l'état ou se trouve ces machines.
Quand on s'arqueboute des mois sur des heures passées de travail (la famille ou la femme sur le dos souvent pas d'accord), et la recherche des pièces manquantes que l'on achéte avec le transport, ça a forcément un prix au final et qui s'ajoute au prix d'achat des machines qui paraissent pas chères au début.
J'ai donné et je sais ce que c'est, j'ai payé pour le savoir par tous les bouts.
Amicalement
Christian

Bonjour,
Reste toujours l'AM10 et le BT14
Amicalement
Christian

bonjour a tous !

samedi j'ai reçu un mail du transporteur :
L’enlèvement s’effectuera le 07 ou 08 Juin 2016. Nous prenons contact avec votre fournisseur


a+, marc

Bonjour,
OK donc, j'espère qu'il m'appellera un peu avant.
Amicalement
Christian

Salut l'ami ! Que de beau engin à vendre si le budget me le permettrai je me laisserai tenter par ton rt4. Aurais tu des gardes boues a vendre ??? J'en recherche pour finir mon staub depuis longtemps

salut a tous !

christian m'informe que le camion vient juste de repartir ! donc pour ceux qui auraient tardé a profiter du transport c'est terminé.

reste plus qu'a attendre l'arrivée du camion désormais pour ceux qui en ont profité !

a+, marc

Bonjour,
Le chargement s'est déroulé ce matin, 2 h pour charger les 6 machines. Le camion était énorme, il a tout juste passé dans ma rue entre le fil téléphonique, la largeur et les branches basses, du sport ! en plus il n'a pu faire demi tour pour revenir chez moi dans le sens de la descente (10 à 15%) que 7 km au dessus. Quand il est reparti il me semble qu'il n'a pas pu tourner en bas car je l'ai vu remonter. Le camion présentait une pente de 10% à l'intérieur, tout un sport pour retenir les machines à 2, seul le PP6 diesel y a été par ses propres moyens et à petite vitesse. Voilà une bonne chose de faite, et comme a dit le chauffeur "heureusement que j'ai pas ça à faire tous les jours", en plus il faisait 30° ! Mon tracteur Renault (N70) a été d'un grand secours dans cette histoire.
Je mettrai les photos ensuite.
Un grand merci à Marc
Amicalement
Christian

salut a tous !

voila, le camion vient de repartir ! ouf qu'Est-ce qu'il fait chaud !

bon, le transport c'est réglé !

mais???

le camion était vide !!!




bon ben y a plus qu'a venir !

a+

Bonjour,

Ben, ils sont où les tracteurs????????

A+

serge

salut serge !

ben ou qui sont les tracteurs? on a oublié de prendre une photo a l'arrivée ... du coup j'ai pris la photo après déchargement !


bon, les engins sont donc dehors ... et toute la semaine prochaine est annoncée avec de l'eau ! ne tardez pas a venir, ça serait dommage ! et moi je ne bouge plus dans le terrain bien qu'ayant du rangement a faire !

a+, marc

Bonjour,
J'ai tarde à mettre quelques photos, car à l'occasion d'une intervention sur mon iMac on m'a installé le nouveau El Capitan avec son nouveau logiciel photo, et là pour mes neurones qui commencent à manquer à l'appel la nouveauté devient de plus en plus délicate à gérer. Je n'ai pas pu faire un reportage détaillé, car j'ai "bouché" la route pendant 2h30 et ça râlé pas mal quand même, donc il a fallu faire vite, on a bien mouillé le maillot par 30° avec le chauffeur très sympa. J'ai appris par Marc qu'au déchargement le PP6 diesel avait la première bloquée, après renseignement auprès de Serge, et moi en ayant démonté un couvercle de boite de PP6 en 5 mn que ce problème (billage coincé) devrait vite se résoudre, ce PP6 a eu tous les roulements à neufs et au final a depuis peu servi.
Je souhaite bonne restauration aux acheteurs, et je serai content de voir cela sur le forum, je ne serai dans la mesure de mes moyens pas avare de conseils.
Amicalement
Christian

Bonjour,
Je vais continué à restaurer un peu, dont le tracteur Reymond Simplex, mais je ne résiste pas à montrer mon acquisition pour me balader un peu en montagne "crâne au vent". La vente de mes engins m'a aidé un peu mais de toute façon cet achat était dans les tuyaux depuis 1 an. Un cabriolet mercedes SLK 350 de 2009 avec 45000 km, pour bien faire le plus puissant, 3,5l, 306cv, V6 avec 4 arbres à çames et 24 soupapes, le 100km/h en 5s. Ca consomme mais ça pousse, et beaucoup ! Pour la connaissance étant un ancien Renault il faut savoir que Renault possède 3% du capital de Mercedes et équipe toutes les petites mercedes depuis plusieurs années de 2 diesels soient le 1,5l et le 1,6l, et construit pour l'instant pour celui ci la fourgonnette Citan et la nouvelle Smart.
Amicalement
Christian

salut christian, voila un joli cheval fougueux ! fait gaffe de pas y perdre les cheveux avec ça !

si certains modèles ont du Renault, faut savoir que certains modèles puissant chez Renault ont du Mercedes sous le capot ! Clio et Mégane...


voila les photos du camion, ça occupe vite le plateau ! difficile de serrer plus ... et encore il n'y a pas la palette de pièces du R4 !


a+, marc

Bonjour,
Je pense que tu dois avoir raison, Renault et Mercedes se sont échangés du capital et s'échangent des mécaniques aussi. Carlos Goshn est critiqué par une certaine classe politique, mais je pense que celle ci n'arrive pas à la hauteur de la semelle de CG. CG avec le contrôle de Mistubichi par l'intermédiaire de Nissan qui est complètement contrôlé par Renault a amené le groupe Renault-nissan au niveau voiture à la première place mondiale du Podium. Même si CG gagne un peu trop à mon gout (mon vote à l'assemblée générale), ce sont des dirigeants comme cela qu'il faut en France et non ces Enarques qui ressemblent de plus en plus à une secte (d'âne = ena en inversé)
Amicalement
Christian

Bonjour à tous,
Je suis du même avis !
L’ena n’est certainement pas une école d’administration de prestige, vu dans la MER..E où l’on est.

Quand t'a l'europe, no comment
A+

et les mêmes qui critiquent CG sont en admiration pour zlatan ibrahimachin qui a gagné 20 millions d'euros en 6 mois pour taper dans la baballe et déclarer que la France est un pays de merde.

sur ce je vous souhaite un bon week- end a tous.

C'est gentil, de ne pas m'avoir répondu je cherchait des gardes boues et je voit qui ont été vendu. si il y a des privilégié il faut le dire

salut
dommage que ce n est pas un break , pour tirer ma carriole ça me plairais presque
c est un super engin

Bonsoir,
Je n'ai que mon cul a transporté et celui de mon amie. Mais j'ai aussi un captur en doublure que je vends en temps que collaborateur à partir de 4 mois, souvent à la famille ou des amis.
Amicalement
Christian