Energic 525

Bonjour à tous,

J'ai récemment rentré ce tracteur, un Energic 525 à moteur Cérès P25.
Les quelques défauts seront bientôt réparés, calandre, boîtier de direction, tuyau de pression d'huile.

Si quelqu'un en a un ou si vous en connaissez, ça m'intéresse.

C'est beaucoup plus gros qu'un 511, 1,70m de large cette version "Fermier". Ce week end, je ferai une photo avec mon 511 à côté.

Merci à Jean Raynal (ass. LOUREC) pour la copie de la doc commerciale de l'époque.

Date de sortie?, nombre produits?, .....




Merci à Tous

Patrick31

SUPER TON ENERGIC ! avec une calandre reparée et une peinture il sera vraiment imposant !
je connaissait pas ce modèle, surprenant !
marc

Comme prévu voici la documentation commerciale du 525.

Pour avoir vu des Vendeuvre ce week end, le 525 a le même pont et le même boitier de direction qu'un Vendeuvre 30 BL.

Je voulais faire une photo avec mon 511 à côté pour montrer la différence de taille mais ce week end la météo n'était pas très favorable ! ce sera pour plus tard.





A+

Patrick31

Bonjour à tous,

Voici quelques nouvelles de mon Energic 525.

J'ai enfin trouvé un boitier de direction qui convenait chez Raymond Asvisio et maintenant j'ai une direction au top. Je vous mettrai bientôt une photo avec le 511 pour voir la différence ! Bon, il reste la calandre à refaire, et comme diraient certains, là il va y avoir du sport !!!

Tout le reste fonctionne bien.



Le moteur Cérès bicylindre Diesel P25, un vrai régal à l'oreille !

A+

Patrick31

bonjour
sur quel modele a-tu trouvé le boitier de direction? Pour la calandre c'est compliqué car non seulement le modele n'est pas courant mais en plus elle ne ressemble à priori à aucune autre de la gamme ENERGIC mais ça n'empeche pas que tu as deja un joli tracteur
BON COURAGE POUR LA SUITE LILIAN

Bonjour Lilian,

Pour la direction, c'est un boitier Gemmer 50. J'ai récupéré les pignons sur un boitier de Renault V73. Ce n'est pas le même boitier, il est symétrique mais à l'intérieur les pignons sont identiques. Les boitiers Gemmer 50 sont montés sur d'autres Renault ou Vendeuvre mais les plus courants sont des Gemmer 65, plus gros.

Côté calandre, j'ai un vieux capot de 519 sur lequel je vais récupérer la partie basse. Après il faudra faire 2 barres horizontales manquantes. Il va falloir que je demande un peu d'aide à un carossier car je n'ai pas les outils adéquates.

A+

Patrick31

Bonsoir à tous,

Comme promis, voici Energic père et fils !





Voilà, juste pour vous faire apprécier la différence entre un 511 et un 525, encore que le 511 est équipé de l'option roues de 24" au lieu de 18" en standard.

Bonne soirée

Patrick31

Bonjour En effet une bonne restauration sur le 525 serait à faire, que pensez vous de ces ailes de garde boue ?



Version vigneron ou fruitier ?