mon premier STAUB

Bonjour

Cela fait quelques années que je vous suis sur ce forum sans trop m impliquer .

Je viens chercher des infos et surtout faire ma concierge en suivant vos aventures , vos trouvailles , a travers ce formidable forum .

Je m intéresse aux vieilles mécanique en tout genre mais je suis plutôt porté sur les vieux land rover , les 2 cv et les tracteurs .

Depuis un petit moment je recherchais un petit motoculteur pour faire mes bricoles dans le jardin .

Ce midi on m a proposé un ppx6 . abandonné dans un auvent depuis un bon moment

Me voici donc rentré ce soir avec l engin !!!

Il n est pas très frais , en Bretagne il pleut souvent ... , d après son ancien propriétaire il tournait très bien quand il a été déposé dans ce auvent hélas ce midi , rien a faire , il n y a plus d allumage

Les pneus sont correct , il me semble complet , il reste encore un peu de ferraille sur les lames du rota , il manque d après l ancien propriétaire un porte outil qu il doit me donner dès qu il aura mit la main dessus !!! ( c est rangé quelque part dans un hangar !!! )

J ai vu sur le forum que certaines pièces deviennent très difficile a trouver , j espère donc pas que ce soit la bobine en cause

Bon sinon pour tout vous avouer , autant la mécanique ne me dérange pas trop autant je n y connais rien en motoculteurs

C est mon tout premier , donc attendez vous a des questions de débutant de ma part a propos des outils et leurs fonctionnement et des erreurs dans le vocabulaire technique

Voici donc Alfred , chez moi tout mes vieux machins ont un petit nom ( Valentine , Curly , Arthur , Lilie )

















Voyez vous des choses qui manquent ? des conseilles ?

J ai recherché sur le forum le RAL peinture pour la couleur STAUB , je n ai rien trouvé , quelqu un la connait ?

J ai vu aussi qu on peut obtenir de la documentation sur ce forum , je vais essayer de prendre contact avec l administrateur pour me la procurer .

Merci

bonjour

c'est une belle trouvaille, simple pour commencer.
c'est pas plus compliquer à remettre en état qu'un bon 300d.

Si ta bobine est morte, pas de panique prends contact avec xavier motoculture il les fait rembobiner.

pour le RAL sur le miens j'ai mis un 5012    Mon post PPX S8

RAL ici


sinon tu peux avoir un aperçu ici, tu recherche staub et tu auras les teintes.

http://www.armor-chimie.fr/-Le-Nuancier-.html

n'oublie pas ..la staubinite s'attrape vite

Bonjour

Merci pour ton message

cette semaine je vais essayé de trouver le temps de démonter le volant , je serais fixé sur le problème de l allumage rapidement

je n ai pas trouvé de plaque sur le motoculteur ( modele , annee , numero de serie ) a part celle du moteur , est ce normale ???

comment je peux connaitre l année de fabrication ?

merci pour vos réponses

bonne soirée

Pierre

salut allez achimède29 au boulot tu as tout maintenant et si problèmes n’hésite pas a nous poser des questions car parfois on s’ennuie pas de messages pendant 2 ou 3 jours on tourne en rond

Bonsoir.

pour la date si tu n'as ps de plaque rivetée sous le capot regardes sur le pont. ça te donneras une idée.

sur le miens c'est marqué devant et derrière. ( 10/65 12/65 )

merci pour l info !!!
et merci pour les encouragements

Salut,
Pour ton allumage, je parie sur un grippage du rupteur.
Tu démontes le volant moteur, tu nettoies les vis patinées, un coup de WD40 pour bien que ça pivote et tu remontes.
L'étincelle devrait revenir.

S'il marchait avant, et qu'avec le temps / stockage, tu n'as plus d'étincelle, c'est certainement ça.

je l espère aussi mais bon en général je n ai jamais de chance ...
mais si ce n est que ca , il va etre vite d aplomb le pépère Alfred !!!!

C'est un Bernard... la chance va te sourire!

Merci pour l info pour la plaque !!!
elle était bien planquée sous la crasse et je ne l avais pas vu

Salut Archimède 29

J'ai le même. J'avais un problème pour le redémarrer. J'ai viré l'antiparasite, c'est lui qui faisait le con!
Bon courage et à bientôt

Christophe