Panne magnéto moteur bernard D1

Bonjour,
ma magnéto vient subitement de s'arrêter, alors qu'elle tournait comme une montre depuis des années. Les symptômes sont plus d'étincelles à la bougies, même avec une bougie neuve. Et 0V au fil de la sortie magnéto.

Lorsque je l'ai démonté j'ai retrouvé dans la main la vis centrale, le charbon ainsi que la petite plaque en laiton. je les ai remis, mais est-ce le bon sens d'après vous?
Quels tests puis je faire pour savoir quelle partie de la magnéto est en faute? Visuellement, voyez vous quelque indice?

Cordialement," />
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Olivier S

bonsoir deja pourquoi ces copeaux marron sous je toucheau (dereglage ) gil

Bonjour,
Après 15 jours d'absence je reprends enfin mon moteur.
Effectivement des copeaux gênaient. Un coup de bombe à aire et c'est reparti.
Mais au bout d'une heure problème de couple, puis de la fumée est sortie de l'arrière de la magnéto, entre la magnéto et le bâti. j'ai arrêté, et lorsque je tourne à la manivelle, ca grince énormément. je n'ose pas la démonter à chaud, avez vous des idées à me suggérer??
les niveaux d'huile moteur sont corrects, ils sont refais à chaque fois..

Cordialement,
Olivier

Bonjour Olivier.

Avant toute chose, il te faut déterminer l'origine des grincements : la magnéto ou bien le moteur lui-même ?

Si c'est la magnéto, comme c'est fort probable, ce n'est pas très bon...
On peut supposer que, suite à un roulement HS par exemple, l'induit frotte contre la carcasse.
Ce n'est qu'une hypothèse qui reste à confirmer mais si c'est bien cela, il y a de grosses réparations à prévoir.

Normalement, cette magnéto est une SAGA GR1 (pas facile à trouver...).

A bientôt.

Bonjour OLS03,
Voici un petit truc pour se dépanner avec une magnéto de type courant :



Bon dimanche à tous,
PN425

Bonjour,

Toujours sur un D1, avec un autre type de magnéto.
Deux petites brides plates et le tour est joué !

Bien à vous,

PN425

Bonjour
Merci de vos réponses. Il semblerait que je n'ai simplement pas graissé la magnéto. Ce qui peut aussi expliquer c'est le fait que j'ai passé un coup d'air sur la magnéto, des crasses ont peut être été prises dans le roulement.

Mais je ne m'explique pas une perte de puissance après avoir juste enlevé le couvercle en bakelite et avoir nettoyé les vis platinées (juste un coup d'air).
Il faut vraiment que je penche dessus un samedi!

Bon dimanche,
Olivier