Motostandard T114

re ,
en fait quand j' actionnais l'accélérateur, la régule ne bougeait pas car en dessous de la patte ...
c'est comme si j'étais toujours au ralenti ...
je suis content que tu me comprennes.

Nicolas

salut 
 je te fais des photos demain ou regardes 
http://lesmotostandards.forumpro.fr/t9055-principe-du-fonctionnement-du-regulateur-sur-t114?highlight=regulateur
http://lesmotostandards.forumpro.fr/forum

salut philippe,
merci! je veux bien tes photos ...
amicalement
Nicolas

je te fais ça demain , mais pas de bonheur 
 j ai un truc sur le grill 

bonsoir à tous,
salut philippe , on est demain..
j'aimerai me servir de ce moteur la semaine prochaine .
HELP
cordialement
Nicolas

salut Nicolas 
je n ai pas eu le temps aujourd hui désolé

re ,
pas de soucis , je taquine !!!
de toutes façons je n'ai pas beaucoup de temps,
tu sais pourquoi...
le 888 fera le boulot.
merci quand meme

amicalement
Nicolas

bonsoir à tous,
merci philippe mais tes photos ne m'aident pas...
je ferai des photos de mon carbu et tu me diras si c'est comme le tiens.
amicalement
Nicolas

salut Nicolas 
 ah dépêches toi ton jardin ne sera pas prêt en temps et en heure  
 les petits pots vont attendre 
 j ai plusieurs modèles  

Salut!

Bon, hier, j'ai passé du temps sur le Motostandard...

J'avais monté le pointeau à l'envers... pas terrible! lol
Maintenant, il fait semblant de démarrer! quelques explosions, mais pas suffisantes pour qu'il démarre vraiment.
Il pète régulièrement, donc, je pense que l'avance est mal calée. Je vais regarder ça, mais j'ai pas l'extracteur à la maison (super!).

Donc, ce matin, je remonte les roues av de ma 205 et je file aller chercher tout ça!

Salut à tous!

Bon aujourd'hui, le T114 a démarré.
Il a l'air d'avoir la forme, mais il s'est arrêté sur une panne bête...clavette de volant magnétique sectionnée !

Bon, il faut que j'en trouve une, ou que j'en refabrique une dans un matériaux qui va bien.

Salut à tous!

Bon, j'ai trouvé une clavette dans mon stock.
J'ai tout remonté, il tourne. Reste à le régler maintenant.

J'ai fait une vidéo de sa remise en route (2eme en fait).

bonjour à tous,
bravo greg !
pour ma part je n'en suis pas la !!
philippe ( et tous ceux qui voudront bien m'aider!!) voici la photo de mon carbu



j'ai bon, ou la tige qui commande l'axe est sous le levier ???

cordialement

Nicolas

salut Nicolas
la barre doit être en dessous

c est trouble mais bon tu vois

oui je vois !!
mon probleme est que quand la barre est en dessous il n'y a pas d'effet ressort !!
je remonte dans le bon sens et vous tiens au jus .

merci beaucoup

Nicolas

bonjour à tous

Greg les roulement bas moteur sont mort , ils ronfle  bouche la sortie d’Échappement moteur tournant , tu entendras qu'eux

Nicolas  ces la patte    de rappel qui est mal positionner  

re
merci pour les photos et les infos !
en fait mon ressort de régul est cassé !!!!
si quelqu'un a du rab ou les cotes ....
la saison de la tonte va bientot battre son plein ....

cordialement
Nicolas

http://www.leboncoin.fr/jardinage/928225846.htm?ca=7_s


http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/901188229.htm?ca=7_s

re
un grand merci
mail envoyé au vendeur .....

cordialement
Nicolas

Salut à tous!

Quelques réglages aujourd'hui!



... le voisin essayait une petite moto derrière le lierre... d'où l'autre bruit de moteur en fond.

Il me reste à installer un bouton "off" à repeindre le réservoir et à trouver un filtre à air.

2-j a écrit:

bonjour à tous

Greg les roulement bas moteur sont mort , ils ronfle  bouche la sortie d’Échappement moteur tournant , tu entendras qu'eux

C'est vrai qu'en écoutant la vidéo il a l'air de ronfler. Mais en vrai, j'avais pas remarqué.
J'écouterais mieux la prochaine fois.

Salut!

J'ai monté un interrupteur marche / arrêt... c'est quand même confortable !!!

Hey!

Aujourd'hui, essai du Motostandard dans les vignes : OK
Mais j'aime pas trop le comportement du bestiau, c'est brutal.

Le collègue l'a essayé chez lui... panne au bout de 3 mètres.
Peut-être encore la clavette qui a lâché...

J'aime pas trop la conception de ce moteur, c'est léger et fragile.

ces simple costot

utilise un T45A en troisième en mode motobineuse , sa tourne 300t mn la ces sport