restauration IH famous 2 hp n° KG 2664

bonjour ,

après avoir pris un peu de repos suite aux 2 ans passés au chevet de la reconstruction du HSCS le robuste K50 je me lance dans la restauration de mon famous . ça va être bien plus tranquille. il est complet et en très bon état . voici 3 photos de la bête . à + . JM .

bonsoir ,

la journée a été bonne et sans surprise . on n'a rien cassé et tout s'est démonté sans gros problème . les volants sont venus assez facilement . on a retrouvé quelques endroits avec de la peinture d'origine . même le réservoir est d'origine car on a trouvé le sigle IH peint au pochoir sur le dessus . bonne soirée .

ci-joint les photos d'un famous en kit .

Bonsoir Bicou 240

 Voici la photo du mien



très difficile à lire la plaque c'est un 2  1/2  HP n° B584 l'année est sur la photo
Maintenant  à toi de remonter le pulze
effectivement le carburateur n'est pas pareil, ton moteur doit être plus vieux ?
Je t'envoi un Mp

a+

Papy47

Bonjour Jean Marc,

Effectivement ça va te changer du Robuste mais tout aussi sympa car ton moteur
est intéressant et complet.

Bon courage et tiens nous au courant.

A bientôt.

Michael

IHC NonPareil # KG 2664 est fabriqué en 1917...
Voici l'information: http://www.oldengine.org/members/hammink/web/IHCserialFamous.htm

A+
Bert

bonsoir ,
aujourd'hui je me suis mis à décaper à la brosse métallique électrique le moteur . je voulais le laisser dans son jus mais il avait plusieurs couches de couleur et ça ne faisait pas très beau à mon gout . grosse journée mais satisfaction après .

AVANT



APRES

bonjour ,
merci Bert pour ton tableau pour dater mon famous .
je possède un pilter horizontal qui est en fait un IH vendu par pilter . aurez-tu le tableau correspondant à mon modèle pour pouvoir le dater .
je te remercie d'avance .
JM

il a le numéro : KA 150526

bonjour tous le monde, bonjour bicou ,

ton moteur n'est pas un IH . pilter n'a jamais vendu de IH c'est un stover !!

a bientot, didier .....

Bonjour

Didier a parfaitement raison, voilà ton Stover sur la bible "jaune" des moteurs américains :


Sur la page suivante il est dit : "With the 1922 introduction of the 2 horsepower Style KA engine, Stover began production .....". Ton moteur serait donc produit à partir de 1922.

Bonne restauration

François

bonsoir ,

merci pour cette réponse aussi rapide . je croyais que c'était un IH . voici une photo de l'avancement du remontage du famous .

bonsoir ,
je viens de passer l'après midi chez papy47 . il m'a refait au tour l'axe de pompe à essence qui était trop piquée , fait 2 ou 3 filetages en 1/4 et tout ça gracieusement . on a parlé un peu ferraille , bu le café , mangé les petits gâteaux . que demander de mieux . encore merci à vous deux .
je profite de ce mail pour demander vos avis et vos choix que vous feriez pour faire le chariot de ce moteur . toutes vos idées seront les bienvenues .
merci d'avance .
JM

bonsoir ,

juste pour faire bicher Mick 78 .

salut Mick , toi qui est branché moteur fixe je parie que celui là tu ne l'as pas dans ton hangar .

bonne nuit .

JM

bonjour ,

voici les premiers coups de pistons après des années de sommeil du famous .

il faut que je fasse tester la magnéto car il ne démarre pas avec .

petit bricolage avec une bobine et une batterie et ça marche . ( merci Eric )

un grand merci à LA BOUGIE 89 pour ses conseils payant pour les ressorts des masselottes .

Bonsoir Jean Marc, je prends seulement connaissance de ton dernier post.

Tu sais toujours me faire baver avec tes beaux engins !
Sache que ma collection n'a pas un si bel hangar ;-) , en tous cas félicitation pour ton travail toujours aussi minutieux.

Pour ton Famous tu ne pouvais pas tomber mieux avec Didier (la bougie 89), il connait ça parfaitement. Il tourne comme
une horloge dis moi, merci pour cette belle vidéo.

A bientôt.

michael

Salut jean marc ,
super , bravo pour cette restauration et remise en route , ça tourne impeccable

bonne journée a tous

bonjour ,

j'ai mis du temps à dénicher 4 roues identiques pour faire le chariot du famous  mais ça y est je les ai trouvé .

du coup je me suis remis au travail et j'ai commencé la fabrication des 2 essieux .

Bonsoir Jean Marc,

C'est du costaud tout ça malgré un rayon un peu tordu ... ;-)
Sans rire, c'est une bonne base pour ton chariot, bonne continuation.

Amicalement.

Michael

Bonsoir à tous.
Salut Jean-Marc.
Pas facile de trouver quatre roues identiques.
J'aimerai bien voir comment tu vas faire la potence du charriot.
J'attends de voir le résultat final.
A plus
Tcho
Michel

bonjour à tous .

ne t'inquiètes pas Mick tu me connais les rayons seront redressés . perfection oblige ( je ne sais pas si c'est une qualité )

salut Michel , voici le début du montage du dolly que je fabrique . la fin aujourd'hui normalement . j'ai donné 1 cm de jeu

entre la platine et l'essieu pour avoir de l'inclinaison horizontale sur les terrains accidentés .

Salut à tous
Merci Jean-Claude pour les photos.
C'est nickel,bien vu,le système pour le jeu latéral.
A plus
Michel

voici quelques photos supplémentaires du dolly une fois fini .

la première platine fixée sur le chariot



la deuxième fixée sur l'essieu . j'ai soudé une tige filetée qui traverse le tout et qui va brider le tout .



une vue du débattement horizontal .



une vue du rayon de braquage .



voila c'est tout et vite au match en espérant que l'on va gagner les Irlandais .

Bonsoir,

J'avais aucun doute sur la perfection de ton travail et du résultat même pour un chariot !
Je préférai te taquiner avant car après c'est peine perdu ;-)

Bien vu pour le débattement ! ca fait un beau chariot, l'ensemble sera super.

Michael

bonjour , j'ai pu récupérer les photos du chariot qui étaient bloquées dans mon téléphone . les voici .







voici des photos du timon que j'ai fait démontable pour le glisser dessous pendant les démonstrations .

Bonjour.

c'est du beau travail, bravo.

Joli boulot



A+