Achat chenillard

Bonsoir,

Je me confie a vous pour que vous m'aidiez a faire mon choix pour l'achat d'un tracteur chenillard.

Mon objectif est de travailler mon jardin ( 2000 m2 ) qui ce situe en zone de montagne sur terrain très argileux .

Mes outils sont la rotobeche et le rotovator et les temps de travail serons a peut près 15 jours / annuels

Pour ce type d'outil et ce type de terrain quel serais la puissance du chenillard ?

Mon chenillard devras être pas trop large ( max 1 m 10 ) car il devras être charger dans un fourgon ( sprinter ) pour le déplacer d'un terrain a un autre.

Mon budget est de 3000€ , je ne suis pas mécanique donc j'ai besoin de quelque chose de fiable ou l'ont trouve facilement des pièces.

J'ai jeter un œil sur le bon coin les itma ou les Fiat me semble intéressant , au niveau fiabilité je suis un peut dans le brouillard

Merci pour votre aide

Thierry

Bonjour thierrylah

Pour les itma je ne connait pas du tout, par contre pour les Fiat ce sont des chenillards très costaud et fiable et au niveau des pièces,

il n'est pas difficile d'en trouver.

Bonjour,

Les lamborghini me semble pas mal non plus

Je vie en Italie dans les abruzze, le marcher de l'occasion ma l'air pas mal !!!

Je n'arrive pas a mettre les liens ..... J'ai fait des recherches sur subito.it parole clés "cingolato"

bonjour,

En ce qui concerne les itma, ce sont des chenillards très fiables. De plus, ils sont équipés de moteurs vm. Toutes les pièces moteurs se trouvent facilement même neuves. Par contre, en ce qui concerne les lamborghini, c'est plus difficile car la marque ne fa brique plus de pièces pour chenillard anciens.

a+

Christophe

Bonsoir
Je me permets de vous signaler que tous les tracteur ITMA n'ont pas le moteur VM , certains ont un SLANZI .
Leurs point faible ce sont les commandes hydrauliques des embrayage de direction .
Les pièces chez GOLDONI ne sont pas données .
Pour tous les tracteurs a chenilles qui ont prés de 30 ans , les pièces sont difficile a trouver
et se sera de plus en plus dur dans le temps .
A+JMB

Bonsoir a tous

OK j'oublie Lamborghini,

Reste plus qu'a faire le choix entre itma et fiat

Bonjour
Plutôt que de faire le choix entre une Marque ou une autre, je pense que ton choix se fera plutôt entre une bonne affaire et une mauvaise !
en effet, entre un Lamborghini en super état et un Fiat délabré au même prix, tu ne vas pas choisir le Fiat parce qu'ici on t'a dit que les pièces étaient difficiles à trouver pour Lamborghini !
En matériel neuf, ok ! on choisit sa Marque préférée en fonction de critères bien établis.
Mais en occasion, et à plus forte raison quand ils ont 30, 40 ans et plus, c'est l'état de la bête qui doit primer sur toute autre considération !
surtout quand c'est un achat pour le faire travailler !

a+
JP

Salut jp

Ton raisonnement n'est pas faut, pour le peut d'heure que j'aurais a faire dans l'année ....

J'ai une question, l'État des chenilles ( usure) est important .quel épaisseur doit elles avoir pour considérer quelle sont acceptable ?

Ça doit couter une fortune pour les changers ?

Thierry

salut thierry,

tout d'abord, je suis assez d'accord avec JP, heureusement on ne change pas souvent des pièces, cependant, il faut regarder plutôt le moteur et savoir si on trouve de la pièce quand même, ce que disait jean marie.
on trouve de la pièce vm mais pas tous, mais on trouve aussi du lombardini assez facilement !
Lamborghini, avec les rachat de groupe, cela devient difficile car ça ne les intéresse pas les vieux coucou ! mais bon, ils ont fait des heures sans avoir de soucis, alors ça peut encore durer longtemps !

donc dans les marques, tu peux trouver du toselli assez fiable, itma, venieri, Landini, massey fergusson (= Landini avec moteur massey), certains fiat...

pour le poids pas trop important non plus, je resterais sur les trois premiers !


concernant tes chenilles, n'oublie pas qu'une chenille est composée d'une chaine sur laquelle sont vissées les tuiles ! si les crampons des tuiles sont usés, tu peux reparer un peu en redonnant du crampon, en revanche, la chaine se change et coute chère !!!! donc c'est les axes dessous qu'il faut tater a la main pour voir l'usure.


il y a peu de temps, un membre vendait un venieri a moteur lombardini lda672, un moteur dont on trouve tres facilement les pièces, 30cv !

a+, marc

Salut marc

Merci pour ces infos précieuse , le marches italien est très riche en chenillard , il y a pas mal de pièce détacher en chenille j'ai pu voir.

Je vais orienter mes choix un peut au feeling , je posterais mes trouvaille sur le forum de façon a avoir quelque avis .

Les Landini sont tous avec moteur Perkins ?

Thierry

Oui ! les Landini (et MF puisque ce sont les mêmes) sont tous avec Perkins (fabricant de moteurs qui faisait partie du groupe MF)

a+
JP

Bonne année à tous et plein de bonheur sur nos chenillards !
A Thierry j'ai acquis un Vénieri C553 en 2015 il a redonné vie à mon terrain .Il fonctionne bien , trop large pour toi = 1m40 mais bien sur mes pentes .
En vois tu en Italie ?
je n'ai toujours pas trouvé de doc technique est ce trouvable chez toi ?
Tu ne devrais pas avoir trop de mal à trouver ce que tu cherche car l'Italie est le berceau de ces engins !

Bonne année a toi aussi

J'ai regarder sur le web Italie , il ya très peut de venieri car la maison mère c'est spécialisé dans les tracto pelle .

J'ai pu lire sur un forum que c'etais une très bonne machine, il ont eux aussi des difficulté a trouver de la doc technique.

J'ai fait la demande a cette personne des foi qu'il est ...

donellialberto.it

Thierry