transporteur caron 233

Bonsoir a tous .
Je viens d acheter un transporteur caron 233 . Il n a pas de CG et, n en a jamais eu d apres la commune qui me l a vendu.
En faut il une pour rouler sur la route ? .
Apres decrassage , j ai vraiment beau coup de travail .Moteur a revoir , embrayage , roulement de roues , freins , et la benne a refaire entierement ,et surement ++++.
Merci et a + dominique

Bonsoir

ce serait sympa de nous montrer la bête !
pour info , ce sont les frères jumeaux des FERRARI

Re...
J'ai oublié de répondre à ta question :
Ce n'est pas parce qu'il n'avait pas de CG à l'époque qu'il ne peut pas en avoir une de Collection aujourd'hui.
Il te faut monter un dossier auprès de la FFVE

Je rajoute le lien de la Marque CARON qui pourra t'être utile: http://www.caron.it/

a+
JP (grand fan des transporters)

Un 233 c'est ça :

Bonjour JP.
Merci pour ces infos . Je te sollisiterai surement car j ai beaucoup de reparations dessus . Il est en triste etat . Pour les photos , je vais en mettre bientot.
Pour ceux qui roulent actuellement sur routes , tous ont des CG ?

Bonjour,

ça y est, tu es allé le chercher! sans ma remorque? par la route?

Vite, les photos.....

Il est plus joli que mon transporteur staub?
A+

serge

Bonjour à tous,
je m’interroge pas mal sur la carte grise de cet engin. Je roule en voitures de collection au quotidien et je connais un peu le milieu...
Une carte grise collection est à la base faite pour les véhicules non distribué dans le pays, dépourvu de carte grise pour perte de celle-ci, ou véhicules jamais immatriculé pour une raison ou une autre, il peut y en avoir plusieurs...
Désormais on peut immatriculer en carte grise collection même si le véhicule à sa carte grise normale. On peut ainsi bénéficier d'un contrôle technique obligatoire seulement tous les 5 ans... Et des tarifs intéressants en assurance ( avec carte grise normale on peut aussi souscrire un contrat collection suivant le cabinet d'assurance).
Pour pouvoir faire une demande de carte grise collection à la FFVE ( Fédération Française des Véhicules d'Epoque) il faut un dossier complet.
Ce dossier comprend entre autre les caractéristiques du véhicule, un certificat de conformité émanant du constructeur si il existe toujours sinon je ne sais plus comment on fait mais c'est possible. Un contrôle technique valide, des photos du véhicule dans sa condition d'origine ( non modifié !!) sinon il est considéré comme véhicule ancien mais pas de collection... Et là la FFVE ne donne pas le fameux papier qui permet l'immatriculation collection en préfecture.
Il va donc falloir que tu t'armes de patience, pour obtenir tous les documents, que le véhicule soit identifiable ( n° série) et un contrôle technique ok.
Voici le lien que tu devrais visiter pour tout savoir
http://www.ffve.org/Attestation_carte_grise

salut Dominique !

tu l'as eu finalement, c'est super ! voila un bien bel engin !

c'est le petit frere du mien !  alors dis nous quel lombardini se cache sous le capot? le 672 ou le 904?


on attend tes photos !

a+, marc

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Marc tu es trop presse , je le demonte bientot.

A + dominique

salut Dominique,

bé dis donc il est bien mieux que la description !

magnifique !

faudra que tu me fasse des photos des inscriptions pour les commandes, les miennes sont quasi effacées !

a+, marc

Salut Marc .

C est ça que tu veux ?.

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Pour la description , je suis en dessous de la verite


A + dominique

salut Dominique, tu sais moi aussi les toles de plancher sont bien attaquées ! je les remplace d'ailleurs ! les supports de sieges sont bouffés a moitié...

nickel pour la photo des vitesses !

a+, marc

Bonsoir .

Moteur Lombardini 914 de 1332 c3.

La ferraille est commandee , j attaque la benne bientot.

Dominique

Bonjour,

Dominique ne rigole pas, dans quinze jours il sera en peinture

A+

serge

Bonjour
Merci pour les photos !

moi, je le trouve particulièrement bien conservé !

je remarque que sur ce sujet, nous sommes 4 intervenants....dont 3 qui ont des transporters !

bravo Dominique !
a+
JP

Bonjour .
Comme je vous l ai dit , il est bien de loin mais loin d etre bien .
Salut

concernant les cartes grises collection
si tu trouve le certificat de conformité du vehicule pas besoin de passer par la ffve ( le certificat qu il fournissent remplace justement ce papier ) pour la ffve :http://www.ffve.org/Procedure_obtention_attestation_carte_grise


si mon lien marche on voit d ailleur la derniere ligne de la page qui dit que le certificat est l equivalent de la feuille des min

http://www.ffve.org/Procedure_obtention_attestation_carte_grise


2 emme essai

Salut Dominique

Tu as noirci le tableau il a l'air mieux que la description que tu m'as faite !! bel engin ,il me tarde de le voir de près .

A bientôt

Daniel

Bonsoir .
La restauration du caron 233 avance . La benne est presque finie : reste les ridelles a finir , l antirouille est passe , bientot la peinture . Apres les freins et les joints du verin .

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La benne lors de l achat , Quant je vous disais quelle etait pourrie .

Et maintenant .
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A  + dominique

Bonjour,

Dominique n'y va pas avec le dos de la cuillère

Il nous fait un transporteur neuf!!!!!

Superbe, bonne continuation

A+

serge

Bonjour .
La benne du Caron est finie , reste la peinture . Quel Ral pour les Caron , quelle quantite pour l ensemble de la machine , mais pas couleur DDE .
Merci et a + Dominique

Bonjour,

Tu peux peut être commander la peinture directement chez caron, ils seront présents au SITEVI à Montpellier fin novembre...

A+

serge