tracteur ENERGIC

Bonsoir; Joli, la bête ! Je ne sais pas s'il est 4 roues motrices?
Pas loin de chez SERGE ... mais toi tu es plutôt STAUBMAN !!!
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/766821049.htm?ca=20_s
bonne semaine du 15 août.

Bonsoir
il s'agit d'un 2 roues motrices et il a la même mécanique que le motoculteur 411

a+
JP

Bonjour,

J'ai deux Energic 511, un capot rond et un capot plat avec cet équipement viticole de charrues entre les roues.

Je trouve qu' Energic faisait des machines très solides et très fiables.

A+

serge

Bonsoir en effet les 511 n'ont jamais été livrés en 4RM, seule la série justement baptisée "4RM" proposait des tracteurs à 4 roues motrices articulés. En 12 18 28 35 et 38 cv.
Bonne soirée Karl.

salut a tous !

il est bien joli cet équipement vigneron ! ça a de la gueule ! faudrait le cadre derrière !

karl, tu oublie de citer les successeurs des 4rm , 1035, et qui finissent par être du PGS relooké (1038). mais t'as raison, ce n'est plus de l'energic !

a+, marc

Salut Marc le 1038 est cité comme cuit : "38cv" les 4RM Energic étaient meme reclus au 4rm12 4rm18 4rm28 et 4rm35.
Le 1035 étant un assemblage Slanzi 35cv, boite ponts Hurth, et le 1038 tu as raison du 35cv SAE (38 réels) Rugerrini boite ponts PGS les deux modèles carrossés en Energic.

Le proto des 4RM serait meme un 712 essence 4RM, donc avec le moteur du 511... A verifier...

A+ Karl.

Bonjour
Les premiers 4RM ENERGIC monocylindre sont le fruit de l'agent de BEZIERS et les ingénieurs de l'usine .M VAN DE VELS de BEZIERS si ma mémoire est bonne .
Je m'explique l'avant train un motoculteur et l'arrière train , un pont de jeep raccourci et positionner a l'envert et le relevage sur les premiers manuel et puis un treuil électrique et plus tard hydraulique .
Les 1035 ont été mis au point , l'accouplement des 2 ponts pour avoir une variante avec le modèle 4 roues égales ou roues AR plus petites par M ROGER IZARD de BEZIERS .
Personnellement , j'ai 4RM18 , 4RM 28 , 1035avec les petites roues AR et 1035 4 roues égales .
A+ JMB

jean-marie 34 a écrit:

Bonjour
Les premiers 4RM ENERGIC monocylindre sont le fruit de l'agent de BEZIERS et les ingénieurs de l'usine .M  VAN DE VELS de BEZIERS si ma mémoire est bonne .
Je m'explique l'avant train un motoculteur et l'arrière train , un pont de jeep raccourci et positionner a l'envers et le relevage sur les premiers manuel et puis un treuil électrique et plus tard hydraulique  .
.....
A+  JMB

Bonjour
L'autre jour à SENAS, Lilian avait apporté deux tracteurs ENERGIC, dont celui-ci qui répond à la définition donnée ci-dessus par Jean-Marie .
Une version "made in Béziers" avant la sortie officielle par Energic !





on voit bien à l'arrière le pont d'origine JEEP raccourci :





a+
JP

D'autres photos :









Un petit clin d'œil à notre membre de Béziers  valettemotoculture



a+
JP

Pour comparaison, le modèle héraultais (pont arrière JEEP)



et le modèle définitif (pont arrière ENERGIC)




a+
JP

Bonsoir à tous effectivement le "4RM 712" si on peut le nommer ainsi n'a jamais été produit en série par manque de puissance.
Un 4RM valait son nom à partir des 20 cv car les terres à vignes sont encore aujourd’hui réputéees pour leur dureté.
Prototype néamoins intéressant tout comme le 509 dont le cylindre à été alésé à 95mm pour donner 11cv au moteur.

Bonne soirée à tous. karl