Citroen B2 transfomé en tracteur

Bonjour
J ai une Citroen B2 transformé en tracteur, avec moteur boite pont d'origne.
J aurais aimé refaire la ca partie arriere de la carrosserie manquante pour la remettre d d'origine.
Le probleme c 'est qu' elle s est en carte grise tracteur.
Est ce que j ai le droit de la recarrossé sans changer la carte grise, ou comment changer carte grise pour etre en regle?
Si quelqu un peu m aider se serais super
Merci

Bonsoir,

Si tu peux, mets des photos de ton engin. ça doit très rare.

Bonne soirée.

Christophe

Bonjour
A-t-elle une boite de tracteur ou de voiture? il me semble avoir vu dans de vieux numéros du "Génie Rural" des tracteurs Citroën qui ressemblaient à des B2, mais d'usine, pas des modifs de particuliers!!

bonjour,
pour répondre à Fasss74, je ne pense pas que ce soit possible de transformer un châssis tracteur en voiture (administrativement parlant) En poids-lourd, déclasser un petit camion 5 tonnes en 3,5 tonnes pour conduire avec permis B n'est quasiment plus possible alors que les modèles existent en homologation.

Bonjour
Apres la seconde guerre mondial des constructreur des genies, ont modifiés des voitures des annéss 30 en tracteur.
Ils gardeais le chassis de la voiture en le modifiant ou pas, certains reconstruisait un chassis. Ils prenaientun moteur et une boite a vitesse voir 2 boites a vitesse l’une derriere l’autre et on un pont. Unefois tousca assembler direction les mine pour avoir une carte grise.
Le mien est contruise sur un chassis Citroen B2 non modifier, le moteur la boite et le pont son des Citroen b2 la seul modif a été l’ajoute d’un crochet d’atelage
J ai deja vus des tracteur sur bas de Citroen b14, c4, c6, Peugeot 177, Chenard et Walker, Delage.
Je posterais une photo de mon tracteur la semaine prochaine

Bonjour
Je suis étonné qu'il n'y ait pas d'autres modifications à l'époque que la CG !
en effet, par définition un tracteur agricole est un véhicule lent
c'est pourquoi, une 2ème boîte était installée entre l'ensemble moteur-boîte et le pont.
En plus, en règle générale on utilisait des roues/pneus de plus grand diamètre.

Alors quel est le secret de la tienne pour obtenir une vitesse lente ???

A+
JP

Bonjour
Mon tracteur n a pas de vitesse lente, il était surtout utilisé pour transporter du grains, il devait appartenir aun meunier.
Je pense que la modification de la voiture a été faite juste pour les bon d essence, si je me trompe pas juste après guerre il y avait des bon d’essence pour les véhicule agriocole.
A+

OK...je comprends mieux.
ce n'est un tracteurs qu'aux yeux de l'Administration et de sa maréchaussée !
sinon, à l'usage c'est une auto transformée en camionnette !

L'essentiel étant qu'elle ait réussi à rester en vie jusqu'à nos jours !
a+
JP

Bonjour pour répondre à Fass74 je dirai qu'un de mes grand pères a fait un microtracteur avec deux boites et un moteur de 202 Peugeot: j'en ai un souvenir ému, ça me faisiat une super voiture à pédales mais à moteur
Pour les bons d'essence j'ai souvenir de ces bons jusque dans les années 60: c'était lié à la surface cultivée et à la puissance du tracteur: avec les deux Gravely D et L (3 et 5 cv)ce n'était pas énorme!

Bonjour
Mon père n'avait qu'un Energic 409 à l'époque des bons...ça ne faisait pas grand chose non plus !

a+
JP

coucou , bonsoir ,

je vous présenté le tracteur Mathys que mon Père et son copain René ont construit , modifié direz vous ,
c'était en 1953 /54 .
Il fallait trouver une solution au tourisme alpin qui se développait après guerre .
Le refuge du Grenairon ,au dessus de Sixt fer à cheval ,patrie des chamois , était accessible par un chemin muletier ,très rapide , étroit bien sur , et très caillouteux .
Donc ils on tout deux créer ce Tacot ,qui montait allègrement le ravitaillement , chaque semaine .
je n'ai hélas pas d'autre photos ," pour le moment ", à vous montrés , mais je ne désespère pas que cette démarche m'en rapporte quelques  une .





Pardonnez moi pour la qualité de ce cliché ,je ne suis pas expert en reprise de photos  si quelqu'un a des possibilités , qu'il me contacte ,merci

A bientôt , gilbert

bonjour
Gilbert, quand tu scanne, tu choisis la définition de ton scan , tu fais ensuite "aperçu" , quand ton aperçu apparait tu cliques dans les coins du pointillé pour ramener les dimensions du scan à celles de la photo puis tu tu scannes et enfin tu enregistres ton image en lui donnant un nom...

A+
JP



PS...Si tu n'y arrives pas, tu m'envoies tes photos et  je te les numérise en haute définition  !

Bonjour à tous


Pour répondre à la question de FASS74 tu n'était pas obligé de transformer ta b2 en tracteur du moment que tu enlevait le siège arrière du véhicule et que tu ouvrait la partie arrière c'était un utilitaire, tu percevait les bons d'essences .
Pour ta carte grise tu peux t'adresser à la FFVE tu a un numéro sur ta carte grise il te diront l'année quelle est sortie ou tu a le site 10hp citröen il pourront te renseigner .
Je possède une b12 et b14 transformées en tracteur.
Bonne journée
JAJA73

salut JP , ok , j'va y faire

je n'avais jamais utilisé ces fonctions ,

MERCI Boss

ciao gilbert