Hello Sarveok, Hello QTN87, Hello à tous
Bienvenue à toi dans le petit monde de la famille rouge et verte. Je te souhaite une rapide remise en route de cette machine et que ton carbu ne te dérange plus.
Comme te l'a justement dit QTN (que je salue au passage) c'est une 3000 avec sa boîte 2 vitesses. Elle est plus nerveuse que la 2000 et plus puissante.
Pour les huiles pour le mélange, je tourne avec mes 2 temps avec de l'huile de synthèse à 2 % depuis des années et pas de soucis de moteur. Pour la boîte et la transmission des fraises ce sera de la 80 W90 puisqu'il n'y a pas de bronze (roue et vis sans fin) dans le matériel de la firme de MÖckmühl.
Voici un cliché d'un 1700 moteur I.L.O. L251. ça souffle et ronfle comme un avion.
Cordialement
Charriers