sujet: le petit dernier ,un rouge

bonjour
magnifique transformation il est superbe , je pense que sa doit presque travailler tout seul
a plus
michel

Bonsoir à tous

Bonsoir les Michel

Merci les gars , ça fait toujours plaisir, même si je pense avoir (à peu près) réussi les formes , et fait en sorte que l'engin fonctionne comme je l'entend  , cela reste du bricolage(c'est mon plaisir)

Je pense qu'il faut bien plus de constance et d'application pour réussir une restauration comme ont peu en voir sur TMA ou ailleurs .

Une petite dernière au moment du montage des rasettes.

Je vais peu-être les démonter pour leurs donner un peu plus de courbe, même ci elles fonctionnent correctement actuellement.

Amicalement j-m 54

PS: (La plume) ton petit cube me plait bien,c'est le premier tracteur que j'ai conduis .

bonsoir Jean Marie
moi aussi j aime ce petit tracteur,je vois que tu est de lorraine ma mere est de la bas et j ai un oncle qui habite a aboncourt
a plus
michel

Superbe boulot, bravo.
adapter la machine à ses besoins c'est bien, après pour le purisme... chacun sa culture ( sans vouloir froisser personne)

bonsoir à tous
jean marie , le 617 et 627 est un bon moteur , tu le sais , et surement meilleur que pas mal d'autres moteurs , mais il a un petit défaut , pas bien grave il suffit de surveiller .

la petite fenêtre rectangulaire ou l'on voit des ailettes juste au dessus de la poulie de sortie du vilebrequin , c'est une des deux sorties d'air .
l'air venant de la turbine (l'autre sortie vient refroidir le coté des soupapes ) passe par le coté cylindre bielle descendante , autrement dit ,  l'air partant de la turbine contourne le cylindre , pour sortir par cette petite fenêtre .
tout ça pour dire simplement , que si cette partie de cylindre juste après la turbine/soufflante ,les ailettes se colmatent par des feuilles , pailles, ou boue (terre + eau)  etc et que sur ce coté s'il n'y a plus de refroidissement , tu aura un grippage de piston , et une bielle qui casse .
les bielle cassées ne se compte plus .
ceci dit , je ne dis pas ça pour te faire peur sachant que tu soigne bien  tes petits , mais avec l'age on oublie certaines choses  
 c'est juste pour info .
amicalement
Michel

re bonsoir
la masse avant c'est une fabrication maison non ??

moi je dis que ton engins pourrait sortir d'usine , et on y verrait que du feu .

d'ailleurs tu dis toi même " Voila le dernier né de chez Bouyer " moi je l'ai cru



Michel

Bonsoir à tous

Michel (la plume) Aboncourt, village du Saintois limite des Vosges 20-25 km de chez moi (15 km sud de Nancy) que je ne connais pas, pour l'instant , ma limite est Saxon-Sion dans le secteur.

ch'tio bleu  merci (je me sens moins seul)


Michel 3481 , tu as raison de rappeler l'importance du refroidissement, d’ailleurs il faut que le fasse  un bon nettoyage du bloc cylindre de mon Goldoni 140 spécial cet hiver.

Oui c'est une masse de tracteur d'une trentaine de kg coupè en deux, la vis au dessus sers à bloquè le deuxième bout en décalè vers l'avant( le taraudage de cette fonte n'est pas facile)

Pour le reste, tu exagère:mort de rire:  

Bonne fin de soirée à tous

Amicalement j-m 54

PS: masse de fonte fournis gracieusement  par un autre Michel (Pony 53)

... à qui un copain l'avait fournie gracieusement !

Bonjour les mamaillous !

Moi aussi j'ai de la famille à Aboncourt !

Jean Marie, nul ton motoc ! t'aurais pu lui faire au moins quatre roues motrices !

J'espère que mon 888 sera aussi beau !

Amusez-vous bien !

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum et hier soir je me suis fait un Bouyer 467s avec roto et charrue réversible, je suis fan de ce modèle car compact et musclé, aussi je cherche des masses avant et une faucheuse sur prise de force pour ce modèle, su quelqu'un l à je suis preneur. Merci

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum et hier soir je me suis fait un Bouyer 467s avec roto et charrue réversible, je suis fan de ce modèle car compact et musclé, aussi je cherche des masses avant et une faucheuse sur prise de force pour ce modèle, su quelqu'un l à je suis preneur. Merci

Bonsoir et bienvenue Hervius Bouyer 467S

Si tu veux , tu peu ouvrir un post pour ton Bouyer et nous le présenter.

Perso, je n'ai même pas les masses d'origine
Si tu as un rota et un brabant en bon état, c'est déjà bien, bonne recherche pour les outils qu'il te manque.

Amicalement j-m 54


Ps: Michel(pony53) pour le tout petit terrain  , j’y pense, j'y pense, j'y pense et je sais que cela ne suffis pas  

Merci, faut encore que j'arrive à ouvrir un poste et ajouter des photos brrrrrr

bonsoir Jean -Marie,

je ne sais pas si vous verrez ce message mais ou cas ou ,voila mon problème .

je m'appelle denis et je suis en train de remonter un bouyer 467s et j'ai des problèmes de patinage des courroie au niveau de la poulie moteur quand je passe une vitesse av ou ar il avance ou recule .En regardant le peu de photo de 467 que j'ai trouvé sur internet je suis aperçu qu'il me manquai une pièce qui pour moi sert a obliger les courroies a patiner lorsque on passe une vitesse car j'ai fait un calage des deux courroies petites vite fait avec deux morceaux un en haut l'autre en bas et la le problème a disparu et j'ai pu labourer un morceau de terrain sans problème .
de la j'ai ouvert un post pour avoir le plan de la pièce manquante mais on me dit que cela ne vient pas de la alors que je suis sur de mon coup .

Quand je vois la transformation que vous avez fait sur votre 467 je pense que vous êtes le plus qualifier pour trancher la situation .car c'est vraiment du très beau travail ,si j'avais le matériel pour faire une tel modif ,je l'aurais faite sans hésiter .

pourriez vous s'il vous plait regarder le post que j'ai ouvert (recherche plan ou pièce Bouyer 467 s ) dans la rubrique Autre Motoculteur et me donner votre avis .

merci a vous si vous avez le temps de me répondre,

cordialement Denis

re Jean-Marie

je me suis trompé mon post est dans la rubrique ( Petite annonce Motoculteur)

bonne soirée , cordialement