Des nouvelles de Giverny

Bonsoir

Je reviens d'une visite amicale et chaleureuses chez les amis du Muséum de Mécanique Naturelle de Giverny.
Tout d'abord, un site que lui est consacré :
   
http://www.pbase.com/nieuwburgh/mecanique_naturelle

Quelques images actuelles des fantômes de moteurs :






Des informations complémentaires sur un moteur dont nous ne savons pas grand chose, en vente sur Leboncoin et qui est chez un autre frère Guillemard :




C'est un monocylindre diesel, peut-être allemand. Quelques détails, la plaque, sans doute Siemens bauunion.. :


Il y a une marque comme ça de chaque côté, ça vous dit quelque chose ?


Si vous avez des idées, elles seront les bienvenues.
Bonne soirée

François

Bonjour François,

Merci pour l'adresse du site qui nous montre de magnifiques moteurs avec de sublimes photos !

A bientôt.

Michael

bonsoir a tous ,et merci François pour cette piqure de rappel pour ces magnifique photo de giverny et du musé auquel j'ai été époustoufle
jack

Bonjour François,

Peut-être une date pour l'expo de Giverny 2015 ?

Cordialement,
Daniel

bonjour à tous

pour Giverny cette année ce sera les 5 & 6 septembre.

salutations

Jean-Claude 27 (de l'équipe de Giverny)

bonsoir les amis

le moteur en vente qui etait dehors est un SIEMENS BAUUNION   ( un SBU )  
il est arrivé dans mon garage cette aprem
c'est un diesel 4 temps, il est complet mais malade ....




avez vous de infos et ou des pieces pour ce moteur?

cordialement

nico

en faisant des recherches...
je suis tombé la dessus  



pas de doute c'est allemand!!!! mais qui peut m’éclaircir les neurones la dessus???

nico

Bonjour

Que se passe il au musée de GIVERNY qui nécessite de cacher
de cette façon toutes les merveilles qu'il contient

il ce passe rien, c'est juste l'hiver... l’inactivité..... la poussieres et l'humidité .... voila tt simplement

nico

Bonjour

Je reçois aujourd'hui ce message d'un foromeux, "edelmotor", allemand je présume :
"bonne journée, motoersammler'm allemand.
l'ancien moteur ne est pas siemens.
ce est un C Jaehne & Sohn. emplacement: Landsberg ( Warta )
cordialement "

Et l'ami Christian m'avais dit :
"c'est un jaehne- diesel ,la doc est  pas de chez nous mais j'ai vu :
1905 et 1930 dieser,2 modele lth etlrh ,puissance de 7 a 12CH a plus"

Je vous le livre tel quel.

A bientôt

J'ai trouvé ça sur Google :
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=http://www.standmotor.de/jaehne.htm&prev=search

François

boujour
merci francois pour c'est infos tres interesantes

je suis bien d'accord avec la marque .....
mais pourquoi y a t'il une seul et unique plaque sur le moteur avec le nom SIEMENS ..... encore bien lisible et surtout le type frappé sur la plaque .....

je crois entierement le foromeux allemand mais c'est pas encore claire dans ma tete sur ce sujet!!!!

la je suis en pleins demontage..... le chalumeau oxygene acetilene est mon ami la !!!! :-)

a bientot

nico

bonsoir
Une question : le Musée de Giverny se trouve en bord de cours d'eau...?
Parce que cette annonce me fait froid dans le dos en pensant à nos amis si par malheur le Musée est inondé...

https://www.leboncoin.fr/collection/1382634672.htm?ca=12_s


A=
jp

Bonsoir JP,
Non le musée se trouve dans le haut de Giverny sur les hauteurs.
Par contre, ils ont peut-être un dépôt ailleurs dans le bas du village, je ne sais pas mais il me semble qu'ils stockent tout au musée.
Bonne soirée et bon week-end.
Flo45

Bonjour

Ne vous faites aucun souci pour le musée, il est bien au sec. Le tracteur en vente est au même endroit que le moteur dont il est question dans ce post, dans un près au bord de l'Epte qui a l'habitude d'être inondé.

Bon dimanche

François

MERCI !
me voilà rassuré !!!

bon Dimanche !
a+
JP

Bonjour à tous.

C'est probablement ce pré :



C'est vrai qu'il est à une altitude très basse...

A bientôt.

Bonjour

Petite semaine de mécanique au musée. Travaux en cours : reprise de la restauration ancienne d'un Crossley.
Son état avant :



Samedi dernier, presque totalement terminé :


Le refroidissement type "chauffage central" :


La régulation pendulaire, entièrement refaite :


La distribution :


Le tube chaud une re-fabrication anglaise :


La pompe à eau pour le refroidissement, entièrement fabriquée par Jean Pierre :


La lubrification :


Et enfin un nouvel outil, ou un nouveau jouet à l'atelier : un tour Précis, impeccable pour rectifier un gicleur de Rajeuni par exemple :


Salutations du matin.

François

Bonjour François.

Encore un beau moteur !
N'y aurait-il pas une vidéo ?

A bientôt.

Non, Michel

Quand je suis reparti,la restauration n'était pas encore totalement terminée et donc pas de démarrage. Cela est prévu pour cette semaine.

A bientôt

François

Bonjour

Ça y est, le Crossley est fini, après plus de 500 heures de boulot le voilà en fonctionnement aux portes du musée :



Bonne fin de journée

François

Bonjour François.

Encore une merveille !

Le radiateur pourrait peut-être servir à chauffer le musée pendant l'hiver, non ?

A bientôt.

Je crains qu'il soit insuffisant....
F.

Bonjour,

Effectivement c'est une merveille, heureusement que le radiateur n'est pas plus haut.

Olivier

Bonjour à tous
Alors là...!!! Cela atteint des sommets !
Un véritable bijou !
(Radiateur...??)
A+
Michel