pp4bt

salut a tous, et voila" />38/18/60/95/73/dsc_0111.jpg" />" />
je viens de craquer pour un pp4BT en très mauvaise état avec le frein sur les roues mais il ne fonction pas  est ce que quelqu'un  aurez les plan du système de freinage pour que  je puise le refaire sinon le moteur w 610 tourne comme une horloge, et les vitesses et le différentiel  fonction très bien , il y a la remorque la charrue  brabant , le rota et les roues
merci de vous réponses
je vous faire suivre la suite de la rénovation.
leon

Salut!

Euh... ils y sont les tambours ?? Ca m'étonne de ne pas les voir...
Mais je suis miro alors...

Pour mettre le moteur en marche, pas de soucis, consulte l'outil de recherche, tu pourras transposer les méthodes pour les W110, W112 aussi, à quelques "détails" près.

salut Léon

démonte les freins il se peut qu'il faille un bon dégraissage et voir si les excentriques qui écartent les mâchoires soient grippées.
vérifie aussi le bon fonctionnement et la tension des câbles ainsi que les gaines.

merci a toi pépère, la manette et les câbles fonctionnent c est a l intérieur que ça merde ça ne frein pas . je vais démonter pour voir mais je ne connais pas de tout
greg ; je n'ai pas tout compris

bonjour

pour bien dégraisser(si c'est gras) le démontage des mâchoires se fait bien, c'est au remontage qu'il faut de la patience, la 1 ère mâchoire rentre bien pour la 2eme il faut faire tourner le moyeu pour trouver la bonne position pour la replacer.
ceci dit même avec des freins en bon état le freinage n'est pas très efficace, il vaut mieux avoir de bons freins sur la remorque.
cordialement
jean marie.

Bonjour,
je vois que tu à un couvercle de boite en aluminium, j'espère que tu n'auras pas la surprise qu'il soi casser à l'intérieur comme ils sont plus fragile que ceux en fonts.
Bonne restauration.
Djé

bonjour a tous ,
aujourd'hui c’était dégraissage et décrassage du bébé!!!!!!
avec son lot de surprises (les moyeux ont était souder ), je croyais que c’était de la terre , tellement il était sale dommage!!!!!
j’espère que le démontage ne va pas me faire d autres surprises
je l'ai essayé avec la remorque , les vitesses , le différentiel , crabotage marche très bien , le rota a besoin d'une bonne vidange graissage mais fonctionne .
c est vrai le couvercle de boite est en alu mais bon je vais ouvrir et vérifier ,vidange tous cela ! quand même .
et le plus chiant c'est les freins ils fonctionnent mais ne serre pas !
l embrayage a l'air en bonne état , le moteur super bien aucunes fuites et un ralenti digne des staub
donc en coupant les gaz le bébé s’arrête de suite
leon

Bonjour,

si tu veux voir les photos d'un pont de PP4BT tout démonté et remonté il y a celui de ma remorque motrice sur ce post page 12 et autres...

https://mototracteurs.forumactif.com/t16833p165-restauration-pp4bt-et-sa-remorque-motrice-staub

A+

serge

merci ,serge
mais je n'est pas les compétences pour réaliser cela mais par-contre cela va me servir avec le manuel que j 'ai, je devrais pouvoir lui faire une beauté quand même
il est magnifique je me demande a quoi sevrer la pièce sous l'alumage ?
Je pensé a une bobine pour les yeux !! mais
leon

Bonjour,

C'est un PP4bt avec un moteur w610 avec un démarreur et les phares, il a donc une bobine supplémentaire.

A+

serge