Staub RT 412 D ???
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 Staub RT 412 D ???

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Ptiseb26

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MessageSujet: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 09:27

Bonjour a tous je m'appel Rey Sébastien j'ai 19 ans je suis passionnée par les vielles mécanique depuis mon n'enfance, je suis collectionneurs de vieux tracteur Vierzon (SFV) et de quelque voiture CITROEN DS.
Je suis nouveau dans ce forum je vous souhaite une bonne année et bonne santé.
Je suis mécanicien parc et jardin dans la drome (26)
Je possède un STAUB mais je ne c'est quel modèle???



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jeannet
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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 09:30

Bonjour,

Bienvenue sur le forum, peux tu nous récrire ta machine et écrire ce qu'il y a sur les plaques châssis ou moteur.

A+

serge

_________________
staubophile
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chenillard77
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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 09:31

salut, je t'ai passé un mp avec mon mail afin que tu m'envoie la photo et que je la poste sur ton message.

marc
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Ptiseb26

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 09:36

oui mais je n'arrive pas a mettre une photo comment faire ?
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Ptiseb26

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 09:49

J'ai envoyer la photo
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PIJO3007

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 09:50

Pour poster des photos.....lorsque tu es dans la fenêtre pour écrire un message, cliques sur l'icone "héberger une image" au-dessus de ton texte :



cliques sur "parcourir"

vas dans ton disque dur chercher la photo et double cliquer dessus

cliquer sur envoyer...attendre que s'affichent 3 lignes de liens


cliquer gauche sur la deuxième ligne (image). ça devient sur-brillant
cliquer droit pour copier



mettre le curseur à l'endroit désiré dans le message et cliquer gauche "coller"



a+
JP
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chenillard77
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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 09:56

salut,

jp, vu que seb s'est inscrit hier, il ne peut poster les liens cette semaine...

voici la photo, un joli rt412D :




on dirait qu'une dynastart a été installée a un moment, mais je pense que la pauvre ne passait pas la compression !

je vois le sulky, mais je ne vois pas la partie relevage?

a+, marc
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Ptiseb26

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 10:03

Merci a toi marc pour la photo
Je vais essayer pour la photo JP
le porte charrue et la charrue on était démonté par l'ancien propriétaire, mais j'ai les outils
Le support a droite et pour une pompe mais je les supprimés
A+ Ptitseb
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Ptiseb26

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 10:10

IL y a un emplacement pour le démarreur a coté dessous le pot c'est d'origine , quel huile dans le roulement de butée réducteur , boite de vitesse une idée???confused
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Ptiseb26

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 10:22

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chenillard77
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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 12:27

salut,

pour l'huile, c'est de la 140 API GL4 , pas de GL5 surtout !

tu as demonté la calandre aussi?

il a l'air bien propre en tous cas !

ça a pas l'air que plat chez toi ! Shocked fait attention dans les pentes si tu n'as pas d'outils derriere ! déjà que même avec des outils le cul arrive a se lever dans une descente, cramponne bien le volant et soit prudent ! tres prudent !
moi avec mon RT412D, j'ai descendu une pente entire sur deux roues et la mase avant ! impossible de faire reposer le cul ! matraque1 j'avais pas assez de poids a l'arriere...

a+, marc
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staub PP3b

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 13:09

Bonjour
Je suis d'accord avec marc ça lève très facilement du cul
Ça met arrivé lorsque j'ai décharger la mien de ma remorque j'ai eu très peut sur le moment
Soit très prudent
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Ptiseb26

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 13:12

merci du conseil marc
c'est vrai que ces un cabri il saute sans les masse .
la calandre elle était déjà démonté
l'huile et la même dans la boite et les réducteur
y a des bouchons partout dessus pour faire quoi ?
Autre photo
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Ptiseb26

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 13:16

couvercle de boite l'embrayage et sans huile sur ce modèle?
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PIJO3007

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 15:22

chenillard77 a écrit:
salut,

.....
moi avec mon RT412D, j'ai descendu une pente entière sur deux roues et la masse avant ! impossible de faire reposer le cul ! matraque1 j'avais pas assez de poids a l'arriere...

a+, marc

je précise que Marc ne fait que 50 Kg tout mouillé !!!! ceci explique cela !

a+
JP
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chenillard77
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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 19:01

salut jp !

FAISAIT !

"je précise que Marc ne fait que 50 Kg tout mouillé !!!!"

faisait ! depuis j'ai maigris !


pour l'huile, je suis pas spécialiste de ces engins, mais tu peux mettre de la 80/90W toujours en api gl4, mais faut faire gaffe que les huiles modernes sont très fluide, et tu risque d'avoir des fuites là ou tu n'en avais pas ! pour les différents bouchons, il y a dedans des cloisonnements plus ou moins etanches, faudrait que les spécialistes expliquent cela.

a+, marc
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Ptiseb26

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Lun 12 Jan 2015, 22:01

ok merci
j'ai entendu parler de l'huile de rissin soit disant il faut faire attention si il y a un pignon en bronze dans la boite si on mais de la 80w90 ont peut abimer la boite ce que j'ai entendu dire Suspect
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chenillard77
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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Mar 13 Jan 2015, 07:32

bonjour,
huile de ricin obligatoire dans les petits motoc (ppx / pp2x/2000...), mais de la grosse huile epaisse GL4 pour les gros (pp3 à pp6)

absolument gl4, pas de gl5 car ses additifs peuvent attaquer la couronne bronze !

a+, marc
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Ptiseb26

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Ven 16 Jan 2015, 21:59

bonsoir tous je ni conné pas grand cose en huile de boite encore moin sur celle de mon staub matraque1
je me suis renseignait on me conseil de mettre de l'huile de risin es mieu quelqu'un peut t'il m'éclairé confused confused
gl4 gl3 gl2 matraque1
merci a+
seb
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2012raph07

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Sam 17 Jan 2015, 09:28

Bonjour à tous,

pour l'huile, c'est surtout une question de coût; l'huile de ricin n'est pas donnée!
pour mon RT 411, je me sert sur le site Web de Dynolite, qui fabrique des huiles pour vieilles mécaniques. Tout est bien expliqué.

Il y a sûrement mieux et moins cher, mais je suis content de cette marque.
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chenillard77
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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Sam 17 Jan 2015, 11:09

bonjour,

moi j'ai entendu dire pas mal de trucs ! mais je me réfère a la notice d'entretien tout simplement. study

donc autant pour les petits engins il est préconisé une huile BP qui est ricinée, autant pour les gros comme les pp2b/3 /3b /4 /4b /4hd /4bd / 5 / 5b / 6 / 6b / 6d /rt411 /rt412 /rt412d /rt415, c'est "une huile épaisse sae 140 extrême pression"

donc pour rester dans les conditions de l'époque, on prend une huile de boite épaisse sans détergents donc API GL4 .


après, si vous voulez mettre une huile ricinée qui coute la peau des rouleaux, qui est super fluide, et qui fera certainement des fuites là ou il n'y en avait pas ... Rolling Eyes
j'oubliais, une fois qu'on a mis de l'huile ricinée, il faut nettoyer le pont si on veut changer de type d'huile, car elle est non miscible avec les autres !

a+, marc
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Ptiseb26

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Mar 20 Jan 2015, 20:22

ok merci pour le renseignement pour les huile
bonne soirée
a+ ptiseb Basketball
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Ptiseb26

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Mer 21 Jan 2015, 10:18

bonjour a combien faut t'il tarré mon injecteur de mon moteur SACH il démarre mal
ou je peut le mettre a l'ultrason Question confused confused
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Ptiseb26

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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Jeu 22 Jan 2015, 19:30

j'ai bien une courrone en bronze sur mon motoculteur rt 412 d matraque1 matraque1 matraque1
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chenillard77
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MessageSujet: Re: Staub RT 412 D ???   Jeu 22 Jan 2015, 20:43

salut, ben oui on s'en doute bien, les rt tout comme les pp5 et pp6 ont la même couronne bronze...

c'est le api GL5 qu'elles aiment pas, suffit donc de rester au gl4...

apres le souci de demarrage de ton sachs ne vient pas forcement du tarage.

tu devrais lire tous les post sur les moteurs sachs avant d'y toucher, histoire de bien comprendre les facettes et les facéties de ce moteur, les pieges et surtout ce qu'il ne faut pas faire. il y a des pièces introuvables comme certains joints d'injecteur !

a+, marc
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