Fairbanks new-york (Bates & Edmonds )

Bonjour a tous ,

je viens d acquérir ce moteur qui as pas mal souffert ,
il est incomplet ,
Même si c est quête perdue je recherche un éclateur ,pour le carbu et la pompe je vais tenter la refabrication a partir d un modèle

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Je remercie d'avance tous ceux qui on des renseignements

titti

Salut Titi
Un bien bel oiseau que tu as déniché là...
C'est sûr,il a du vécu!
Il te faudra de la patience,( je sais que tu n'en manques pas),pour le ressuciter.
Ces verticaux à bielle apparente ont vraiment de la gueule.
Bonne continuation
En attendant d'en trouver un,je suivrais avec interêt sa remise en état.
A bientôt
Michel

bonsoir a tous ,
bonsoir Michel ,

voila une photo annonce la suite ...

bonne soirée a tous titti

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Salut Titi

Ca sent le système d'alimentation en essence...

A bientôt

Bonjour a tous ,
salut JR ,
bien vu va falloir lui donner a manger ....
bonne journée a tous

titti

Bonsoir a tous ,

voila le moteur rendu dans la salle d'opération  , ça sera du cœur ouvert ....

bonne soirée a tous

titti

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Salut Titti.

Il va y avoir un peu de travail...

Comment vas-tu faire pour l'éclateur ?

A bientôt.

bonsoir a tous,

Michel je réfléchis pour l éclateur , ça creuse ça creuse ....

bonne soirée
titti

Une question aux pros du Fairbanks: est-ce la même maison qui faisait les magnétos Fairbanks-Morse?
 Merci pour la réponse

Bonjour Charioux,

A mon avis la FAIRBANKS Co de New-York n'a rien à voir avec FAIRBANKS-MORSE.
D'après un article paru dans GAS ENGINE MAGAZINE la première société n'a jamais construit de moteur et apposait sa marque sur des moteurs construits par d'autres.

"Fairbanks Co., New York, N. Y, never built any engines, instead contracting with various companies to build engines to suit. One of those companies was Blakeslee Manufacturing Co., Birmingham, Ala., which built an engine almost identical to the Bates & Edmonds vertical".

Cordiales salutations à tous,

PN425

Bonjour à tous.

Il n'y a effectivement aucun lien entre ces deux constructeurs.
Le logo de Fairbanks-Morse :



La plaque d'un moteur Fairbanks Company (trouvée sur ce sujet https://mototracteurs.forumactif.com/t37109p15-1902-35hp-fairbanks-co-vertical-ouverture-manivelle) :



A bientôt.

Bonsoir a tous,

Me voila confronté a une énigme pour la refabrication de l éclateur...
Que me conseillez vous comme métal pour faire les contacts ?

merci d'avance de vos réponses
bonne soirée
titti

Thank you so much Progrès N425
 Je me doutais bien que ce n'était pas la même époque. Mais, comme Solex qui, avec ses carbus, a fait un gentil vélomoteur, on ne sait jamais!
 Bon dimanche au chaud

bonjour titti bonjour a tous
a priort le mieux c'est le platine
l'argent ausi fonctionne bien.
il y a de nombreuses années je rechargeait des contactes de fort ampérage sur des machines spéciales avec de la brasure d'argent a soixantes pourcent
A+

Bonjour,

Voici une photos de l'éclateur de mon Fairbanks (Bates and Edmonds) 6 HP si çà peut aider...

Je peut faire d'autres photos si besoin.

http://si3.photorapide.com/invites/photos/2015/02/08v132.jpg

Au revoir.

SYLVAIN

Comme ça tout le monde le voit :




A la demande de Titi le courageux, j'ai déplacé ce sujet dans la bonne rubrique.

François

Bonsoir a tous ,
salut François , merci d avoir déplacer le sujet ,

voici les premier morceaux de la reconstruction arrivé tous juste cette après midi , certain savent ce que c est .

des photos du démontage suivrons bientôt .

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bonne soirée a tous et merci François pour le "courageux" ou je rajoute "patience"

titti

Bonsoir a tous ,
Après un moment d absence par manque te temps voici une photo des entrailles
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bonne soirée a tous
titti

Bonsoir Titti , ma foi pas si vilain que ça le piston et les soupapes plutot encourageant . Allé encore un petit effort et il va pété !
Je vais me coucher a bientôt !!!

Bonsoir a tous ,
bonsoir Patrick ,

la suite du démontage pour vous faire patienter  ...

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bonne nuit a tous
titti

bonjour a tous ,
toujours la suite du démontage , je peu y bosser que peu de temps par semaine ...

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la suite bientôt

bonne journée a tous
titti

Bonjour a tous ,
voici la suite de la reconstruction en photos

La masselotte avec sa came
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Le levier de pompe a essence
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Le déclencheur de la soupape
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bonne journée a tous
Titti

la suite bientôt

Bonjour a tous ,

Une question me trotte pas mal sur ce moteur qui est américain .

Pourquoi toute la visserie est en métrique ?

Qui peu m'éclairer la dessus ?
bonne journée a tous
titti

Salut Titti , malheureusement je ne peux t'aider mais dis moi comment ce fait-il que le maneton soit rouillé et pas les paliers ?
Jolies les pièces , ça avances tant mieux . Garde moi le bébé au chaud !
Cordialement !

Bonjour a tous ,
Bonjour patrick

Les paliers était très bien graissé alors que le maneton lui a du baigner dans de l'eau qui as du stagner au fond du carter. Heureusement il est en bon état .
Bonne journée a tous
Titti

Bonjour a tous ,
voila la suite ...

le carbu et l éclateur refabriqué pour Papy 47 sans qui je ne serais pas arrivé a le remettre en route dans sa configuration d origine

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mise en place des pignons qui était absent pour l entrainement de la magnéto
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la suite ce soir

titti