Bonsoir
Vous vous souvenez peut-être, j'avais suggéré que les amis belges et hollandais nous fassent des livres sur leurs constructeurs de moteurs.
Et bien voilà ! ça commence. Notre ami Gerco "moteur des pays bas", m'envoie des information sur l'un de ses amis qui va publier 2 livres : l'un sur Brons et l'autre sur les moteurs Industrie. Je vous transmets ses documents.
Pour ceux qui vont à Nuenen, vous vous souvenez de ça qui avait si fortement impressionné Annie 24 en 2010.
voir page 2 :
https://mototracteurs.forumactif.com/t17843p15-photos-de-nuenen-2010?highlight=nuenen 
Il y avait aussi ça en 2012 :
Voilà le nouveau livre à paraître :
De 3 décembre disponible encore, l'édition révisée de:
’Van Bakjeknapper tot Turbodiesel’
L’histoire de usine des Moteurs BRONS
L’usine ‘Appingedammer Bronsmotorenfabriek’ est devenue célèbre dans le monde entier avec ces moteurs produits à Appingedam et les brevets concernant ces moteurs.
M. Jan Brons, né en 1865 à Wagenborgen, est entré en contact avec la technologie dans sa jeunesse. Il a développé un moteur sans pompe d’injection, le soi-disant ‘Bakjesknapper’. En 1907, avec l'aide de M. Bonthuis, il construit une usine au bord du Damsterdiep, une rivière en Appingedam. Elle s’est concentrée sur la production des moteurs marins et des moteurs pour les stations de pompage de l'eau. Il y avait aussi 49 tracteurs agricoles.
La fille de M. Jan Brons, Mlle. Aagtje Bronze, l'une des premières femmes ingénieurs dans les Pays-Bas, a également participé à cette enterprise. En 1975, la société a fusionné avec l'usine des moteurs INDUSTRIE à Alphen aan den Rijn. En 1989, l'usine américaine Waukesha a repris l'entreprise. La production a cessé en 2004. Ils ont été faits dans presque 100 années de plus de 4000 moteurs.
Ce livre donne un excellent aperçu de toutes sortes de publications et de documentation sur l'usine ‘Appingedammer Bronsmotorenfabriek’. Il y a aussi beaucoup d'histoires dans la tradition apportée par l'auteur, qui était un ancien employé en cette usine.
L’auteur de ce livre, M. Jan Vegter, gère les archives courantes de l'usine ‘Appingedammer Bronsmotorenfabriek’. Il y a aussi une fondation Bronsmotoren, situe à Appingedam, qui a plus de dix moteurs Brons différente, de nombreux dessins et ‘know-how’.
Cette réédition est complété par tous les nouveaux développements sur les moteurs Brons, de nouvelles informations sur les premiers moteurs Brons à petrole, y compris un rare moteur a trois cylindres, la locomobile à vapeur de M. Ko Brons et le rare moteur Brons type 1FA. Le moteur Kroon est discuté et montré aussi, parce que ce ‘standard moteur’ existe toujours et a été restauré complètement.
Le livre ‘Van Bakjeknapper tot Turbodiesel’ (ISBN 978 90 5294 5736), format A4, en langue Néerlandais (abondamment équipé de photos et brochures anciennes) a une couverture rigide et cousu et relié. Il est disponible chez l’auteur aux prix de € 37,50 (sans expédition).
Auteur:
Jan Vegter,
Jeldingaheerd 8,
9626AN Schildwolde,
Les Pays-Bas.
Email: jvegter@zonnet.nl
Quelques images du livre :
Pour les moteurs Industrie, ceux qui sont allés chez Jean François ont vu celui-là :
Le futur livre :
Le 3 Décembre, un nouveau livre merveilleux sur l'histoire de moteurs INDUSTRIE sera publié.
Histoire des chantiers navals et l'usine de moteurs de Mssrs D. et Joh. Boot à Alphen aan den Rijn.
La marque du moteur INDUSTRIE a été fondée en 1912 par M. Johannes Boot.
Johannes venait d'une famille de la construction navale, mais il a rapidement fait la transition vers la construction des moteurs semi-diesels à boule chaude dans de nombreuses formes et tailles. De 1930 avec les premiers moteurs diesel a quatre temps. L’usine de ‘De Industrie’ développé et construit de nombreux moteurs type D de 40 jusqu'à 2100 CV. Les moteurs étaient très populaires parmi les utilisateurs. "Moteurs de l'âme, moteurs avec un surplus de couple, moteurs pour la vie", était le jugement de ces moteurs Industrie. Alors la compagnie maritime Smit Lloyd de Rotterdam, connue pour les grands remorqueurs de mer qui ont travaillé sur tous les océans, a installé plus de 72 moteurs Industrie dans ses navires.
Outre un grand nombre d'informations sur les moteurs individuels, ce livre fournit également une description détaillée des chantiers navals de la famille Boot, et une belle idée des hauts et des bas du l’usine du moteur Industrie.
Deux ans après la fusion avec l’usine des moteurs Brons à Appingedam, la fin est venue en vue en 1977. L'usine de la famille Boot a dû fermer. Ainsi a pris fin une époque florissante de 119 années de navires Industrie et de 66 années de moteurs Industrie à Alphen aan den Rijn.
Ce livre ‘119 années de navires et 66 années de moteurs Industrie’ (ISBN 9789052945743), format A4 avec 104 pages, en langue Néerlandais (abondamment équipé de photos et brochures anciennes), a une couverture rigide et cousu et relié. Il est disponible chez l’auteur aux prix de € 32,50 (sans expédition).
Auteur:
Jan Vegter,
Jeldingaheerd 8,
9626AN Schildwolde,
Les Pays-Bas.
Email: jvegter@zonnet.nl
Note : Ce livre constitue numéro 2 d’une série de livres sur les constructeurs des moteurs néerlandais du même auteur.
Quelques images :
Bonne soirée
François
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