dollé recherche carbu et un pignon 16 dents pour sa magnéto

brise roches mini ,allias lucas, a décider de tenter une incursion en mécanique avec ce petit moteur dolle

et apres infos ,il me faudrais un pignon de 16 dents pour la magnéto , a l'achat , a l'adoption ,a vot bon coeur , on ne sais jamais si vouz avez cela dans vos archives ...
merci d'avance.









alors tout d'abord une question : comment s'apelle ce moteur ? un dolle

ensuite comme on peut le remarquer sur les photos il manque a l'appel : le carbu et la magneto
donc je recherche le susdit carbu et sa compagne la magneto
vous me tenez au jus au cas ou ...
bon wekend a tous
brise roches
question subsidiaire : pour demonter la bougie , on démonte son support avec ???
sinon il n'y a pas beaucoup de place pour la clef !!!

Salut Brise ....
et ben alors pour la bougie tu poses la bonne question et puis il a déja fallu la serrer!!!
allez le concours d'idées est lancé.
à vous
Gérard

bonsoir
personellement j'en connais un 'je peut dire qu'il a un carbut zenit
si il te faut les referrences magnéto et carbut fait signe et je retourne le voir pour te les relevées
a plus jf

salut Didier et Lucas

Ton moteur est bien un Dollé , pour ce qui concerne la bougie il y avais a l'epoque des bougies avec un culot tres long prévue justement pour des puit de bougies profond .
je posterais une photo bientot d'une des miennes .

Papy 47 a acheté le meme moteur en début d'année avec moi , il pourra surement te donner les infos concernant la magneto son support et le carbu .
va voir a cette page
https://mototracteurs.forumactif.com/t21291-petite-ballade-pour-aller-recuperer-un-japy

bonne restauration
titti

Bonjour à tous.

Pour faire suite au message de TITTI, le moteur que je possède est un modèle type DC1 plus petit que le tien.

le montage magnéto, et carburateur est pareil.

carburateur zenith et magnéto SEV type AN

pour démonter la bougie, tu fais une clef pour démonter le bouchon en bronze, tu le chauffe et ensuite tu démonte la bougie.

Bonne journée à tous.

Papy47

Bonsoir Papy47
Chapeau pour la combine de la bougie.
Gérard

cluzel jf a écrit:

bonsoir
personellement j'en connais un 'je peut dire qu'il a un carbut zenit
si il te faut les referrences magnéto et carbut fait signe et je retourne le voir pour te les relevées
a plus jf

tout d'abord merci a tous ,ca fait avancer le schimlblick
ensuite , affirmatif , je suis demandeur pour tout renseignements sur le carbu et la magnéto
merci d'avance
brise roches

bonsoir
ci tot que j'ai 5mn je vais cherché les références magnéto et carbut
a ma connaiscence ce serais un dc 2 ,3 ou 4 qui sont les méme ci ce n'est la vitesse qui change il font 740 cm3 de cylindrée
aprés il y a dc 5 et 6 qui on 1000cm3 et 2 volants
roland ,etilleven a 1 d a 2 volant complétement différent le cylindre a fait 1/4 de tour par raport au villebrequin ?????et a un refroidissement tube dans volant
je ne serais pas surpris qua une époque dollé qui étais un constructeur de machine agricole et abandoner la fabrication moteur pour rebatiser un de ces concurent
ce constructeur mérite une sacré recherche pour connaitre sont passé de motoriste
amitié jf

bonsoir a tous

Didier voila une photo du type de bougie dont j'ai parlé plus haut .

[img][/img]

bonne soirée a tous
titti

Bonsoir à tous

Je ressors ce post car j'ai hérité du joli moteur Dollé de (Didier) Brise roche.
Dans son post il vous demandait un pignon 16 dents pour entrainer la magnéto ce qui voudrait dire que la magnéto ferait un tour pour un tour moteur, donc une étincelle perdue est-ce que quelqu'un pourrait me dire si c'est normal sur ce moteur, c'est sur que ça doit aider au démarrage.
Il me manque donc le pignon et la magnéto, la plaque support de magnéto et le carburateur, autrement ce moteur est comme neuf et il ne demande qu'un cœur et à boire.
Si quelqu'un peut me faire une ou deux photos de la plaque support elle doit être assez facile à réaliser, la magnéto, une Bosch devrait peut-être aller par contre je ne connais pas le type de carburateur.

Bon Noël à tous
Amicalement
Thierry

Bonjour Thierry.

C'est très souvent comme ça sur les vieux moteurs : la magnéto tourne à la même vitesse que l'arbre.
Il y a des étincelles en trop mais ça facilite le démarrage.

A bientôt.

Bonsoir Thierry

Le constructeur de ton moteur n'est pas Dollé qui n'a jamais fabriqué de moteurs, mais Paulet. Les moteurs Dollé sont soit des Bugaud, soit des Paulet bien que Dollé y mette son étiquette.




Bon jeudi soir

François

bonsoir

j ai peut etre trouver ton bonheur il y a un moteur comme ca ou je vais chercher des moteurs je pense que ca doit etre le meme


ca semble etre la meme chose?

bonne soiree

Hello tous

Merci beaucoup de vos réponses je ne serai pas resté longtemps en manque d'info, c'est normal, c'est Noël.
Merci donc aux pères Noël.
Fivet, effectivement ton moteur ressemble beaucoup au mien et je serais bien content de pouvoir récupérer tout ce qui est possible et qui peut être envoyé car l' Orne est vraiment trop loin de chez moi.

François encore merci pour ces documents si je comprends bien avec le même moteur on peut avoir des puissances différentes, question de gicleurs simplement peut-être.

Michel, la réponse était presque dans ma question mais j'avais besoin d'une confirmation, il est vraiment joli ce petit moteur je vais bien trouver une belle pompe pour lui donner un but dans la vie.

Passez de bonnes fêtes de fin d'année et je vous souhaite plein de petits bonheurs tout simples et en famille.
Amicalement
Thierry