Recensement STAUB

et bien sur j'ai une question

je connais un PP6B qui va peut être finir a la maison
mais il n'a plus de plaque
est'il identifiable via le numéro du moteur ?
ou y'a t'il d'autre moyens ?

Salut, tu as un numéro frappé sur le côté droit du pont , à l'aplomb du réservoir environ.

Salut a tous
Aller un nouveau gm a répertorier... gm440 161447 immatriculé en avril 1979... moteur slanzi dva1550 n 215586

A+

Bonjour tout le monde,

Un pp5b numero : 6447 , de 1953 .

Bonjour les amis.

Je viens rajouter mon Staub PP5B de 1956 N° 8785 avec un moteur Bernard W112 N° 981039.

Merci, a bientot.

Bonjour
Je participe:
STAUB PP2X Type S M1981 N°15538
MAG 1029 SRL X83
MAG 295
Type 1029 SRLX83
N° Moteur 01042    Cylindré 296 cm3  Régime 3500  Alésage 78  Course 62
Il est en rénovation
Bon soleil

bonjour a tous

une nouvelle acquisition

une PP6D moteur sachs pour l année??? numéro 1147

bonne soirée

Bonsoir à tous
Merci , je viens de mettre à jour ! Visible en page 1 bien-sûr du recensement . staub27 Le PP6D semble être de 1962!!
Bonne soirée , prenez soins de vous
Robert

Bonjour. ajoute à la liste
staub pp4hd numéro 787 an inconnu.

bonjour les staubien(nes)

ben voila le gros patapouf de pp6b est venu compléter la collec de


il plutôt du genre pourri , il tourner y'a quelques années dixit le papy proprio de 85 ans








il a plus sa plaque staub , j'ai juste pu trouver ca



coté moteur j'ai la plaque :course:

Bonjour à tous ,
bonjour Polo
La mise à jour est faite , reste le tien Polo , est-ce que tu pourrais regarder sur le côté droit de la cloche d'embrayage s'il n'y aurait pas le type gravé est au dessous un autre numéro à tout hasard ! J'essais de trouver une photo pour te donner une idée de ce que je veux dire !



Voilà, ce genre là ! On peut même constater une erreur de frappe à l' origine sur le type  qui à était corrigée , c'est bien un 6 B !deuxième génération , le frein à sangle n'est pas côté droit mais sur la cloche !Ce qui implique un embrayage de grand diamètre ! ce qui ne semble pas être le cas du tien !
Merci à tous
Robert

bonjour
merci robert pour l'identification
la commande de frein est sur le coté
et en dessous j'ai de graver

PP6
5726

polo

Bonsoir à tous,
Merci Polo pour ce numéro ,J'ai mis à jour, tu sais maintenant que ton PP6B est de 1957 le doute n'est plus permis !
Bonne restauration , il semble en, bon état !
A bientôt
Robert

Bonsoir à tous je voudrais rajouter à la liste deux pp3b
Le premier est de 1958 numéro 14626 moteur bernard w110 bis
Le second est de 1959 numéro 16668 avec un moteur "CL" Conord F110
Les deux sont en vie dans la campagne gersoise
Merci pour le recensement
Bonne soirée
Freddy

Bonsoir à tous ,
bonsoir Kruger32, les deux PP3B sont sur le recensement parmi les 112 PP3B comptabilisés;
On peut constater une petite anomalie de frappe 1959 pour un numéro de série au centre de l'année 1958,
au total une douzaine à quinze anomalies en tout genre pour un total de 1049 numéro , très bien comme précision pour un personnel qui frappé à la main.
Et un moteur CL conord !?!! Origine ou pas ??
Merci Freddy
A bientôt
Robert

Bonjour à tous
Bonjour Robert. Ha oui c'est ce que j'ai crû voir en regardant ta liste( très bien faite d'ailleurs, super travail bravo) que la date était pas bonne. Mais je ne savais pas qu'ils pouvaient se tromper. Après tout l'erreur est humaine.
Alors justement le pp3b avec le moteur conord je l'ai acheté comme ça Et je pensais trouver des infos ici sur ce type de montage mais j'ai rien trouvé. La base à l'air similaire mais certaines choses changent comme l'emplacement de la bougie, le carburateur...il semble bien être d'origine mais je ne sais pas comment le savoir.
Bonne journée
Freddy

Bonjour
Je rajoute les miens je c'est pas si il était dans la liste


Le pp4bt





Et le pp6b deuxième génération

Bonjour à tous ,
Merci Nicolas pour les photos , deux belles machines en super état qui se complètent pour une bonne préparation du sol !
Freddy ,les moteurs sont similaires alors tout est possible ! par contre je ne sais pas sis le f110 correspond au Bernard w110 4cv du PP2B ou au w110Bis 5cv qui est à l' origine sur le PP3B!
En distinction à première vue pour moi sur w110 bougie verticale et w110 bis bougie inclinée , faudrait que les pointures de Bernard donnent leur avis !
En tout cas c'est une belle machine particulière a soigner !
Encore merci à tous
Robert

Bonjour à tous
Alors effectivement après examens plus approfondie du moteur la bougie est droite du coup ça ressemble au w 110. Mais je vais faire un sujet pour avoir l'avis des pro Bernard et staub
Oui je vais lui refaire une petite beauté mais en restant au maximum comme à l'origine. Il fonctionne bien donc c'est juste un gros entretien.
Bonne soirée
À plus
Freddy

Bonsoir à tous ,
Oui c'est bien Freddy et du vert il va peut-être virer au bleu ! Nous allons suivre ça sur ton nouveau post
A bientôt
Robert

Bonjour tout le monde
Voici un ptit nouveau ppx S6
Bien Cordialement

Bonjour à tous
Merci Fred, il a l' en bon état ce PPX !
Est-ce que 14204 est le bon numéro , le troisième chiffre est si peu visible que j'ai du mal !! Sa plaque de série peut-être si elle est encore là !
Si non c'est pas grave je mettrais le chiffre que tu me diras , je le rajoute déjà le 14204 je modifierais si nécessaire
Encore merci à bientôt
Robert

Bonsoir
On a plus l'impression que ce soit un 3 la boucle paraît serrée

Bonsoir ,
Possible Nicolas , je n'ai pas pu agrandir la photo ! on verra bien ce que dit Fred s'il a la plaque ! Cela ne changera ni sa position ni son année de sortie dans la liste apparemment .
Merci Nicolas
Ah! le forum aurait 2 heures de retard ou c'est mon ordi!!
Robert

Robert a écrit:

Merci Nicolas
A le forum aurait 2 heures de retard ou s'est mon ordi!!
Robert

C'est une blague où tu te pose vraiment la question ?