Recensement STAUB

bonjour a tous !
salut Robert, encore du beau boulot ! c'est super ! il n'y a plus qu'a envoyer les numeros des nombreux GM et lunic du site !

il ne faut pas confondre l'année de mise en circulation (carte grise) et celle de la plaque d'homologuation du tracteur, car cette derniere correspond au premier engin de la serie homologué en France, et qui sert a tous les autres. pour lebaigneur, merci pour tes numeros, j'ai aussi la même plaque sur un de mes gm428 et qui n'est pas de la même date de 1ere mise en circulation.
comme pour staub, chez goldoni non plus il n'y a pas d'archives qui nous donnent les années en fonction du numero. peut-être en italie? mais mon italien est très mauvais !

a bientôt, marc

bonsoir robert,

Ce matin comme je te l'avait dit je suis donc allé aux ets VICH, le directeur n'était pas la, mais j'ai rencontré une personne trés sympa qui m'a expliqué qu'en fait Mr Jean VICH était chef d'atelier aux ets EYRAUD (donc le constructeur de ton pulvérisateur) et qu'il a ensuite monté sa propre entreprise qui existe encore de nos jours
.
lui il en savait pas plus mais aprés une petite discussion sympa sur le vieux matériel, il a tél a son directeur en lui expliquant mes recherches et celui ci s'est proposé de me préparer de la documentation que je dois récupérer chez eux la semaine prochaine. Voila donc a suivre!!!!!!!!

(PS, je sais pas si ce post est a la bonne place, mais j'ai pas voulu le mettre en MP car pour information!!!!!!)

A+

Bonsoir verlaque ,

Un grand merci pour cette belle démarche qui va certainement nous permettre de mieux connaitre une marque qui a du faire plus d'un heureux à l'époque . Maintenant tu as de nouveaux liens avec des gens très sympas et qui ont l'air tout aussi pationnés que nous pour le matériel ancien , qui sait ? ils vont peut-être nous suivre maintenant en partageant notre passion !

A+ Robert

Bonsoir a vous tous
J'ais trouvé une date moulé a l'intérieur de la boite de vitesse
juste sous le couvre boite ou il y a les commande des fourchettes de vitesses qui et de 1972

Par contre j'ais la carte grise
et la première immatriculation et de 12/05/1997

Ci cela peut faire avancer le Schmilblick


Salutation
Fabien De Haute Savoie

salut lebaigneur, c'est difficile de s'y retrouver, car comme ton anecdote le montre bien, la date de premiere mise en circulation n'est pas forcement très proche de la date de sortie d'usine. a moins que le tiens soit une refabrication collector de 1997 !
ta petite plaque d'homologuation de 1973 est commune a plusieurs engins, donc on sait que ta serie a été homologuée route en 1973, mais il est moins agé que ça. en tous cas on prend note de tes découvertes, et on cherche !
merci pour ces précisions !

merci a Robert pour son travail ! c'est un vrai travail de fourmi ! BRAVO !

Salut Chenillard77 et vous tous

non je crois pas a une refabrication collector de 1997
Je Me Suis Trompé

C'est marquer 1977 sur la carte grise
pour la première immatriculation

Excusé pour cette bourde



Salutation
Fabien De Haute Savoie

Bonsoir à tous ,

Je vois qu'il n'est pas aisé de trouver une date à mettre en face du numéro de série des engins , aussi je vais en mettre deux quand il y en a deux , pour toi Fabien , 1972 la date frappée quelque part dans la boite et " im 1977 " par exemple pour première mise en circulation .
Le reste viendra peut-être de même sur les autres machines , on verra bien , mais il faut un début ! Allez zou !
A bientôt
Robert

bonsoir à tous
ROBERT, tu fais vraiment du beau travail alors vivement que tu es fini ton sudokustaub pour pouvoir attaquer celui d'énergic
A+ LILIAN

salut fabien, je voudrais bien qu'on en fasse des collectors 2009 !
super ta date de 1977, ça colle impec avec ce qu'on avait, j'ai jamais fait attention a ce marquage dans la boite.

salut lilian ! je suis pas sur que le sudoku staub soit bientôt fini ! il va falloir être patient avant qu'on te prête notre maitre ès recensement. et puis ça le ferait changer de couleur ! :oops: :P :P :P

a+, marc

bonjour Robert
histoire de faire oeuvre commune, voiçi mais trois engins:
-PPX S6 n°: 26528 de 1969, moteur W239A n°: C277360

-PP6B n°: 8470 de 1962, moteur W112B n°: B360437 ( ancien motoculteur du "potager du Roi" à Versailles)

-GM 440 n°: C249856 du 19/05/83, moteur SLANZI DVA 1750 n°: 276975 (acheté par l'armée de terre pour l'entretien du fort du mont valérien)

A+ et bonne soirée

Bonsoir,

Un petit PP1 modifié certes mais avec sa plaque

PP1 1960 N° 7807

Amicalement

Staubomania

bonjour a tous !
et voila le numero du dernier sauvé : PP6 moteur staub, n°4043 de 1953, mais je n'ai que le moteur et le capot !


bonjour petittracteur, et merci pour ces numeros ! pourrais-tu nous faire une photo de ton tracteur, et sous la colonne de diction, ton numero de serie est frappé, avec devant *240 * C------, mais as-tu des lettres collées a 240 ?

merci
a+, marc

Bonsoir à tous ,
Ca y est , je viens de faire une petite mise à jour avec ces derniers numéros , 531 n°
Que des belles machines , modifiées ou pas elles restent du Staub !

A+ Robert

bonsoir a tous ,robert
un de plus a ranger
un pp1 de 1958 n° 4377
bonne nuit

bonjour à tous, bonjour Chenillard 77

le n° de série est bien celui que j'ai indiqué, il n'y a pas de lettre de collée au type de chassis, qui est un type 236 et non pas 240.
"cet engin a sans doute eu 2 vies" .

il reste à trouver 2 bandes autocollantes de capot marquées 440 et pas 428 comme içi.

a+

salut petittracteur, il est superbe ton GM ! belle bête ! effectivement, il a du avoir un nouveau souffle, mais c'est pas grave, ça lui fait de plus gros poumons. c'est pour cela que le numero de chassis est important.
pour les bandes "GM440", il semblerait que les bandes des GM ne se fasse plus, donc il te faudra faire faire des bandes chez un publiciste.

à+, marc

bonsoir ROBERT,
voila aujourd'hui je suis passé aux ets VICH, ils ont beaucoup d'archives mais pas trop le temps c'est normal ils sont en plein boulot, le patron trés sympa a quand meme pris la peine de consulter un peu avec moi, il m'a donné quelques photos des réalisations sur motoculteurs qu'ils faisaient a l'époque, STAUB, LABOR, MABEC ect...
je descends a montpellier demain je reste jusqu'a dimanche, je dois aller voir mon copain a COURNON si ça t'niterresse je te les fais passer.
Je te donne mon n° de port 06 29 41 26 37
je t'aurais bien envoyé une ou deux photos pour te donner une idée mais servimg.com veut pas!!!!!!!!!!!!
ou alors donne moi ton mail,
allez a +

[img]11-02-2009_11_46_47.bmp (6.8 MB)
voila avec image host ça doit passer c'est ce type de photos
trés belles photos en noir et blanc qui pourrait servir pour une expo .
A+

salut verlaque

tu aurais un peu des infos sur la photo, j'ai exactement cela sur mon pp4.

merci

amicalement jube

bonsoir JUBE,
voila je peut te dire que c'est un pulvérisateur VICH ces ets existent toujours a l'époque ils montaient plusieurs types de pompe maintenant ils font que 2 modéles je crois qu'il y a la LOTUS et une autre mais de toute façon ils réparent et ont pas mal de piéces détachées.
Ils sont a VALS LES BAINS tt a coté de chez moi je te donne leur tel 04 75 37 44 85.
Si tu a besoin te géne pas je descend souvent dans le midi .
A+

Bonsoir à tous ,
Bonsoir Verlaque belle photo , encore merci pour ta quête , on se voit demain comme prévu tu auras certainement l'occasion de rencontrer Charly alias Pro-riders et aussi Marc Chenillard 77 qui fait un passage express dans la région !
A demain
Salut à tous , 532 , le recensement a fait un bon avec la série GM !
Robert

bonsoir tout le monde.
salut robert !
dernier arrivé:
ppxs6 n°10750 de 1965.
cordialement.

xavier.

Bonsoir a tous,
Bonsoir Robert,



Bon,la derniere machine rentree!



le moteur est en pieces dans un carton!
Le motoculteur est complet,mais en pieces detachees aussi!!!
A l'aide!!! qui a de la doc technique sur le Mag 1029 SRL X 112?
Merci!
donc PP2X SM de 1984,n°023804.
Moteur STAUB (MAG) 1029 SRL X 112 n°026472
-Construction Geneve suisse-
Merci pour votre aide
A+


Alain



-

Bonjour,

Un peu de travail pour robert...

PP4BDS N° 708
PP125 N° 4884 1963

A+

serge de la gironde

Bonsoir à tous ,
Encore une petite mise à jour qui s'impose , merci à tous , Alain , pour ton moteur en puzzle je n'ai pas de doc mais tu devrais trouver çà sur le forum, il y a bien quelqu'un qui aura un éclaté du moteur !

Photo de Vendredi , Verlaque , Chenillard 77 et Pro-riders sont passés pour une visite express , une rencontre bien agréable , merci à tous les trois pour leur gentillesse

A bientôt Robert