Moteur Bernard W112

Bonjour,

Je viens d'acheter un banc de scie équipé d'un moteur Bernard W112.
Le matériel n'a pas tourné depuis quelques années et le carburateur est 'gommé'.
Je suis a la recherche de conseils pour remettre ce moteur en service.
Je suis également à la recherche d'une manivelle pour pouvoir lancer le moteur. Faire propositions.
Merci d'avance.

Bonjour à tous , salut Yves52b ,

Tout d'abord , qu'entends-tu par " gommé " concernant le carbu ?
S'il s'agit d'encrassé ( résidus d' essence + saletés diverses ) , un démontage complet puis passage dans une cuve à ultrasons ferait l'affaire ;
Pour continuer au chapitre alimentation , vidange du réservoir , si besoin rincage , nettoyage ou échange du filtre à carburant ; carburant : SP95 + additif ( substitut du plomb )
Ensuite , je te conseillerais de vérifier les valeurs de réglage de la distribution ( jeu aux soupapes , mesurés à froid ) :
Adm : 0.20
Ech : 0.25
Pour continuer , l'allumage :
Après avoir controlé le bon état des grains de contact du rupteur , on passe au controle de l'écartement de ceux-ci , une cale de 0.40 devant coulisser " gras " , puis au controle de l'avance , ci-joint un lien pour une explication plus détaillée de la procédure :
https://mototracteurs.forumactif.com/Petites-annonces-Motoculteurs-f9/PP6B-t3817.htm

Pour clore le chapitre allumage , controle de la bougie et si nécéssaire remplacement , une NGK B5 HS conviendra très bien .

Pour finir , une vidange puis remplissage avec de l'huile moteur 15W40 , la périodicité recommandée par le constructeur étant de 70 Heures .

S'il restait encore des incertitudes , ci-joint un lien vers un autre post traitant des différents réglages :
https://mototracteurs.forumactif.com/Staub-f4/Visse-platinee-w112-biscomment-la-regler-t2132.htm

Amicalement A +

bonsoir, dedemabec a bien tout resume mais tout le monde n a pas les ultrasons , nest pas chauve- souris qui veux...pour ton carbu tu peux le mettre a tremper a l ancienne dans du petrole (pour lampe) mais beaucoup plus moderne : dans l eau tres tres chaude avec du silitbang .c est un produit pour nettoyer les chiottes et tu frottes avec une vielle brosse a dent .rincage souflette et tu as un carbu comme neuf. il faut bien sur tout demonter auparavant visserie gicleur et tout et tout pour faire ca soigneusement, le resultat est bluffant. une fois remonte tu peux le pulveriser avec un degrippant en bombe pour eviter l oxidation et lui conserver son aspect tout neuf cordialement

Pour moi un carburateur 'Gommé' est un carburateur bouché par les additifs présent dans l'essence, et qui sont restés dans le carburateur lorsque cette dernière s'est évaporée avec le temps.
Je pense que je vais commencer avec du pétrole de lampe, et que je passerais apres à l'eau chaude et au 'silitbang'
Merci a vous pour ces réponses rapides.