Bonjour fasss74 ,le jeu à laisser est de 0.18 mm pour soupape d'admission et de 0.33 mm pour l'échappement (moteur froid). il n'est pas nécessaire de bloquer fortement les contre-écrous des doigts des culbuteurs . Le réglage doit s'effectuer au moment ou le piston est au point mort haut. Pour déterminer cette position : décompressez tous les cylindres par les vis de décompression situées sur la culasse , à droite du moteur et tourner le volant jusqu'à ce que la soupape d'admission considérée soit sur le point de se fermer ;à partir de ce moment , tourner encore d'un demi-tour : le piston se trouvera alors à la fin de sa course de compression .
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