Hello,
Aurais-tu plus de précisions sur les positions de tes joints ?
Le joint qui va sous la cloche d'embrayage de l'inverseur et le joint de sortie de l'inverseur ?
Sur l'éclaté, il n'est fait mention que d'une seule bague d'étanchéité, ref:56318 ou 519002054, dim 20x30x7, en sortie de l'inverseur-reducteur. Pour le coté cloche d'embrayage, l'entrée, l'étanchéité est faite grâce à un roulement étanche (6204 2RS)
Nous parlons bien de l'inverseur-reducteur qui permet de mettre le 2000 en mode vrai motoc ?
J'ai les éclatés de cette machine et je dois pouvoir trouver rapidement les dimensions.
A+
Pascal