Vidange des circuits de refroidissement

Bonjour à tous,

L'hiver approche, il est temps de vidanger l'eau de refroidissement de nos moteurs fixes ou de la remplacer par un liquide de refroidissement adapté. Mais y a-t-il une astuce pour éviter que l'eau qui reste dans le circuit et surtout dans les pompes ne se transforme en rouille qui finira par bloquer les éléments mobiles ? En clair, un produit à mettre dans le circuit qui évitera ces désagréments.
Si vous avez la réponse, n'hésitez pas à la partager ! Merci d'avance,

Daniel

mettre directement du liquide de refroidissement de bonne qualité

Bonsoirs,

Oui, le meilleurs c'est le liquide 4 saisons (vert-jaune un peu fluo), je le trouve bien gras, et on m'en a dis que du bien.  Après perso dans mon D1 j'ai gardé le système avec l'eau, car pour le transport de revidange qu'en même le bac à eau, car avec les secousses le liquide sortait au niveau du couvercle.

Après ça sert à rien dans les moteurs a bouillotte, on se doit de le préciser

Bonne soirée
Adrien

Bonsoir les gars,

...et merci de vos conseils, par contre, Adrien, pourquoi ça ne sert à rien dans les moteurs à bouillote ?

Bon dimanche à tous !

Daniel

Bonsoirs Daniel,

c'est plutôt un avis personnel.
Enfaites les moteurs à bouillottes sont refroidis par l'évaporation de l'eau contenus dans la bouillotte. C'est comme quand tu as une goûte d'essence ou de l’éther qui te tombe sur ta main, ça te fais une sensation de froids, et ben pour les bouillottes c'est la même chose. C'est l'évaporation de l'eau qui refroidis le moteur en emmagasinant l'énergie calorifique de ce dernier.
Le truc c'est que si tu mets du liquide de refroidissement, ben l'eau que contient le liquide va s'évaporer, et donc le liquide va avoir de moins en moins de capacité à refroidir le moteur.
Et bon, comme les bouillottes sont toujours ouvert, ou ont à la rigueur un petit couvercle juste histoire que les feuilles ne tombent pas dedans, lors du transport ça va gicler partout, et donc faut vidanger à chaque fois, enfin pour ma part je fais comme ça. Du coup autan mettre de l'eau, c'est plus simple, et bon si t'en met un peu a côté en remplissant, ben tant pis.

Voila pour ma théorie, a vous de me dire si je dois la soumettre à la faculté ds sciences de la vie à Strasbourg ou si je suis a côté de la plaque.

Bonne soirée
Adrien

Bonsoir, il est temps de le faire, les manifestations sont quasiment toutes passées et les 1eres gelées ne vont pas tarder.
Pour ma part, pas de liquide de refroidissement dans des moteurs sans pompe à eau, risque de surchauffe si on les fait travailler, valable autant pour moteur fixe, tracteur comme automobile.
Pas facile de déloger l'eau stagnante à moins de les mettre en étuve dans une cabine de peinture ou une pièce surchauffée, pour faire évaporer l'eau.
@+

bonsoir
il existe un produit anti gel a melanger avec de l eau
http://www4.total.fr/caraibes/fiches%20produits/AutoTotal/Glacelf%20Auto%20Supra.pdf