tondeuse BERNARD BM4 fume blanc

Bonjour,j'ai remis en route ma tondeuse,ce matin,et là pas de fumée blanche.Je pense que c'est le fait,qu'elle soit restée 01 mois sans tourner et que de l'huile doit passer dans le cylindre;Je vais l'as surélever de l'avant,pour voir si effectivement,du fait que le niveau maxi dans le carter soit plus haut que le cylindre, de l'huile passe au niveau du piston. Elle démarre nickel à froid,au premier coup de lanceur et à chaud,au 02 ou troisième coup, rien à dire;Est ce que d'autres personnes ont ce problème?Merci  

Bonsoir
A voir sur la photo l’ont vois un moteur vertical a tu modifier ! le moteur car pour les moteurs horizontal il y a une porte spécifique pour l’ouverte et niveau huile autre que l’horizontal de la manière que je peux voir tu ne peux pas contrôler le bon niveau d’huile

Bonsoir, non c'est un moteur horizontal,modèle 427 T de Bernard Moteurs,le bouchon à huile est du côté gauche de la machine,on l'aperçoit sur cette photo, à droite du filtre à air type camenbert ,vers le bas de couleur rouge,Cdt

Bonsoir,

J'ai un ami qui a la même, la fumée viens des guides de soupapes
qui sont fatigués ou même morts et qui laissent passer l'huile .

A+

Paul

Bonsoir,on peut continuer à s'en servir comme cela,tout en surveillant l'huile,si ce problème vient des guides soupapes?merci
Cdt

Bonjour,

Oui tu peut encore t'en servir comme cela, tant qu'elle ne brule pas
plus d'huile que d'essence, pour un usage occasionnel elle peut encore tourner
un peut, mais il faut quand même songer à les changer si elle est régulièrement
utilisée et pendant assez longtemps .

A+

Paul

Bonjour a tous



Le plus mécanique serait de changer les guides et les soupapes ,  mais s'ils n'ont pas TROP DE JEU vous pouvez monter des valves de queues de soupapes  téflon , qui étancheront les passages d'huile entre guides et soupapes
L'intervention reste fiable et durable bien qu'étant un moteur vertical

A+

Karl-Hans

Merci,pour vos conseils,je m'en sers 01h30 environ tous les 15 jours en période de tonte,je vais me renseigner,pour le prix de la réparation;Cdt

schpounz a écrit:

Bonjour a tous



Le plus mécanique serait de changer les guides et les soupapes ,  mais s'ils n'ont pas TROP DE JEU vous pouvez monter des valves de queues de soupapes  téflon , qui étancheront les passages d'huile entre guides et soupapes
L'intervention reste fiable et durable bien qu'étant un moteur vertical

A+

Karl-Hans

La bague en téflon va fondre dans les minutes qui suive et faire une bague avec peu de jeux je demande à voir !!