difference d porte de régulateur w239 et w39
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 difference d porte de régulateur w239 et w39

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rubens



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MessageSujet: difference d porte de régulateur w239 et w39   Dim 27 Juil 2014, 23:08

bonjour à tous
j' ai démonté un W39 aujourdhui et un W239A
quelque chose me chagrine , quand on regarde les deux portes
-sur le w39 le volet des gaz est ouvert au max ( moteur monté sur une pompe )
-sur le W 239A le volet des gaz est fermé complètement ( moteur monté sur un motoculteur staub )
comment explique t' on celà ?
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rubens



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MessageSujet: Re: difference d porte de régulateur w239 et w39   Lun 28 Juil 2014, 00:16

avec la photo c est mieux
a gauche le W39
a droite le w 239



http://i39.servimg.com/u/f39/18/53/53/01/p1040922.jpg
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michel3481



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MessageSujet: Re: difference d porte de régulateur w239 et w39   Lun 28 Juil 2014, 13:33

bonjour
en actionnant l'axe de l'autre coté tu devrais tout remettre en place , j'explique :
une plaque de régulation ce n'est pas comme un accélérateur de voiture ancienne ou de moto etc ...

sur ces plaques le fait de légèrement tourner l'axe extérieur tu ouvre à fond le papillon , et c'est le régulateur centrifuge qui s'appuie sur la plaque en bas rectangulaire qui lui va corriger en tournant .
exemple: tu met moitie régime , le papillon est à fond ouvert , le ressort interne est un peu tendu , le moteur démarre et rapidement , les masselottes vont s’écarter et pousser par l’intermédiaire de son axe central le levier qui ramènera le papillon à une position qui sera entre la force du ressort et la force de pousser des masselottes .
ainsi cela devient un régulateur dit " toute vitesse " si le moteur force (charge supérieure), le régime descend , mais les masselottes aussi , donc le ressort devient plus fort , et il accélère pour rattraper le régime perdu .
A plus
Michel
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MessageSujet: Re: difference d porte de régulateur w239 et w39   Aujourd'hui à 15:45

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