PPX et petit probléme de vitesse

Bonjour a tous.

Voila, depuis quelques temps j'ai un petit soucis avec mon PPX, je m'explique, quand le guidon est dans le sens labour/rotovator, la première vitesse rentre sans problème, mais il faut ou forcé, ou tapoté le levier pour la sortir, quand le guidon est dans le sens inverse c’est a dire pour passé le gyrobroyeur, , la ces la marche arrière qui rentre sans problème, mais qui deviens dure a sortir tout comme la première guidon inversé, a votre avis cela est grave:?:  d’où pourrait venir mon problème 
Je doit avoué que mécanique je bricole tout juste, j’espère que c'est "rien"   , si je devais part exemple démonté la boite, ben la       

Merci a tous d'une éventuelle aide, avis ou expérience   

Cordialement

bonsoir
dans un premier temps, tu enleves le guidon et regarde si la rotule qui relit le levier au systeme de passage de vitesse n'est pas tordue.
par la meme occasion regarde aussi si tu as bien le ressort qui est dans la petit cloche qui chapotte la rotule.
apres....je sais pas.
aplus
serge

Bonsoir  

Merci de ton message agenais, je regarde demain, et avec tout se qui est écrit sur le forum au sujet de la remise en place du guidon, j’espère m'en sortir    

Je tiens au courant de la suite, si ce n'est "que sa" sa m'arrangerais bien, me rend de bien fiers services mon bleue  


Cordialement

re
pour la remise en place, j'y suis arrivé, d'autres aussi, y a pas de raison que toi tu "seches..." meme si c'est "ch..."
par contre, si la rotule de passage de vitesse est tordue, tu peux la redresser au marteau, quelques bons coups bien placés et hop...
je l'ai fais aussi, je ne suis certainement  pas le seul, et ca fonctionne depuis  bien longtemps comme cela.
suffit d'y croire
et parfois, vu le prix des pieces, nous avons bien raison d'y croire...
bon courage
aplus
serge

Bonjour RAmnstein
Profite du démontage pour bien huiler l'ensemble de la barre de commande qui a tendance à gripper sur la longueur.
Gérard

Bonjour   

allez on fait une big holla pour tout les membres du forum qui mon aidé a résoudre mon problème, j'ai essayer plusieurs astuces donné ici même et part MP, mon bleue refonctionne comme je l'aime, sans a-coups, sans craquements, que du plaisir     

Part contre, dire se qu'il y avait exactement, ou se qui a résolus mon problème je ne saurais trop le l'expliqué, je pense qu'il y avait un peu de ci, et un peu de ça;
Part exemple, la pièce sous le guidon, celle qui rentre dans la boite avec les deux sphères(notez j'ai pas dit boules   ) était sèche comme un coup de trique, j'ai légèrement graissé sa fonctionnait déjà mieux, et avec la manipulation donné part Christian28 tout est rentré dans l'ordre, j'en est profité aussi pour huilé la barre de commande, comme indiqué part Gérard55, mais je me suis posé la question   , ne faudrait il pas la démontée entièrement pour plutôt que de mettre de l’huile, y mettre de la graisse......

Pour information, ma femme n'étant pas forcement fana de ma ferraille, j'ai remonté tout seul mon guidon, sa se fait, mais c'est un peu sport surtout quand ta le dos en compote  

Encore mille merci a tous de votre aide       

Cordialement