HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER - Page 4
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 HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER

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geraldstaub

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MessageSujet: Re: HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER   Mer 04 Jan 2017, 21:07

Bonjour

J'ai bien reçu mon huile ISO460 et j'ai vidangé le pont.
Pour l'instant cela va bien. Je verrai au printemps pour les premiers travaux.
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Manu067

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MessageSujet: Re: HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER   Mer 22 Fév 2017, 21:19

hello a tous
je viens de faire la vidange moteur de mon holder a 21s , j ai acheter de l huile motul sae 30 pour moteur et boite elle est compatible avec les métaux jaune laiton bronze





a pus
manu
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Fanch22

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MessageSujet: Re: HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER   Mer 03 Mai 2017, 18:54

Salut à tous,

Ca y est, j'ai sauté le pas (avec toujours un peu d'appréhension vu qu'on nous répétait "huile de ricin" il y a peu de temps).



Le "-L-" entre "MIL" et "2105D" veut dire quelque chose de particulier ? Différent de MIL-2105D ?

Fanch
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Estaca



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MessageSujet: Re: HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER   Mer 06 Déc 2017, 18:03

Salut . Qu'en est-il du bilan dans tout ça ? Vous qui avez utilisé de l'huile aux normes MIL-2105 D, êtes-vous pleinement satisfaits sur le plan mécanique ? Avez-vous observé d'éventuels dépôts minéraux suspects lors des vidanges qui ont suivi ? Pour ma part j'envisage pour mon PP2X de la " Motul SAE 80W90 api GL-4/GL-5- MIL-L-2105D", l'un d'entre-vous l'aurait-il essayée ? Merci
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richard84



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MessageSujet: plus besoin d'huile de ricin: norme mil2105d   Mer 06 Déc 2017, 19:58

bonsoir a tous !!! a ne plus mettre de riçin, pas de problème mais il vaudra mieux mettre une 140 qu'une 80/90, .sans parler de la qualité mais il faut voir la viscosité du ricin qui est pas mal épaisse alors que la 80/90 est plus fluide. j'ai fait l'expérience avec un pp4 en mettant de la 80/90 (sifflement dans le pont au bout de 15 mns de travail) en remettant de la 140 , le bruit a disparu, le tout avec un pont en bon état, la 80/90 ira bien dans tout ce qui est boite italiennes et allemandes mais pas dans les rotas , fin de l'histoire pour ce soir !! cordialement ,richard84
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gus tox



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MessageSujet: Re: HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER   Mer 06 Déc 2017, 21:15

moi je la touche a 8e le litre la ricinée alors j'en mets mais dans un pp4 ca fait mal au cul 30 € la vidange ...
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matt4983

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MessageSujet: Re: HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER   Mer 06 Déc 2017, 21:25

J'ai enfin trouvé de l'huile à la bonne norme chez Espace émeraude à leur marque 85w140 au pris de 24€ les 5 litres…

https://www.espace-emeraude.com/huile-trans-85w140-minerale-api-gl5-5l.html

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Fred-Japy

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MessageSujet: Re: HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER   Sam 22 Sep 2018, 00:27

Bonsoir à tous,
Alors voilà super content que vous ayez trouvé une alternative à l'huile de ricin, du coup ayant un peu d'huile en stock 80w90 et 85w140 en minerva et igol, dans le doute je file voir sur les sites de ces deux fournisseurs pour voir si j'ai le mil 2105 d, et oui elles l'ont.... Sauvé me dis-je !! Sauf que chez l'un comme l'autre il y a une petite annotation : ne convient pas en présence de laiton ou bronze !!! Chez un des deux il mettent carrément :ne convient pas aux pont à vis... Damned !!! Je ne sais plus quoi faire...
Désoler de rouvrir le débat...
Bonne soirée quand même....

Fred...
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Billman

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MessageSujet: Re: HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER   Sam 22 Sep 2018, 09:40

bonjour

il faut imperativement une GL4 pour toutes transmission avec bronze ou frein immergé la GL5 bouffe le bronze . Donc il faut trouver une 80/90 ou 140 ou plus avec la mantion GL 4 .

A bientot
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Tpim



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MessageSujet: Re: HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER   Lun 24 Sep 2018, 15:59

C'est aussi discuté là : http://aspati.forumactif.com/t292-api-gl4-_-api-gl5
Ils semblent dire que la norme GL-5 vaut la GL-4 en matière de neutralité vis à vis des alliages cuivreux.
Citation :
Pour les classes GL-5 et MIL-L-2105 D, le résultat ne doit pas dépasser le niveau 3 (comprend 3a e 3b) après 3 heures à 121,1°C (250°F). On remarque là que l'on accepte un niveau supérieur à la GL-4, mais en restant 3 fois plus longtemps à 121,1°C. On ne peut pas vraiment dire qu'une GL-5 est moins neutre par rapport au cuivre....
Une chose est sûre, c'est que le sujet occupe les internautes...
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MessageSujet: Re: HUILE DE RICIN : LA NORME MIL2105D PERMET DE S'EN PASSER   

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