chenillard lamborghini c230s

bonjour a tous
je cherche tout renseignement sur un Lamborghini c230s moteur FL30
manuel atelier et de pieces detaches et cote moteur et conde couleur
en fin tout se qui pourra m aide dans sa restauration
merci de votre aide
je tien aussi a remercie richard 84 pour son aide lord de la recuperation de se chenillard
merci de votre aide

bonjour
pas de specialiste lamborghini pour le moment

salut

demande un peu a gabyve   il a un lombo ...je sais plus quel model mais il en a un


a+
jg

merci jeangui
je cherche

bonjour
je fais remonte se poste
merci de votre aide
eric

Bonjour à tous.
Bonjour eric.
pour mon lambo, j'ai le c352.
Si j'ai bien tout suivi, ce n'est pas la même génération malgré qu'il soit presque semblables de dénomination: moi, c'est un deux cylindres de 35 chevaux( en réalité,34)
je doit scanner tous les documents que j'ai pour les envoyer à marc, si tu les veux également, passe moi ton mail en MP.
Je suis débordé de travail, mais quand ce seras fait, les envoyer à une ou deux personnes, ça ne prend pas plus de temps.
Bonne fin de week-end
Yves

bonjour a tous
merci gabyve je suis interesse par tes documents
dans le remontage du moteur je vais caler sur le reglage de la regulation
je nais pas pris de repaire au demontage si un d entre vous pouvais m explique se serais simpas
merci

bonjour
personne na de doc sur le c 230
merci

bonjour
merci a gabyve pour la doc moteur du 235
je cherche toujour de la doc pour le C 230
merci

Bonjour à tous.
Bonjour éric.
à partir d'une certaine date, je dirais même une date certaine que je ne connais pas, lamborghini à changé sa manière de dénomer ses chenillards.
le deux cylindres de trente cinq chevaux qui avant aurait du s'appeler 235 est passé à 352 c'est à dire 35cv et 2 cylindres.
Par contre la version à roues continue de s'appeler pareille; donc l'équivalent du c352 est le r235.
à tu reçu les trois fichiers?
Pour tout ce qui n'est pas le moteur, j'ai un autre bouquin qui fait quatre fois le volume de celui du moteur.
si tu as besoin de points précis, dis le moi, nous devrions trouver une solution.
Bonne journée à tout le monde
et bon 14 juillet
Yves

gabyve a écrit:

 Bonjour à tous.
 Bonjour eric.
pour mon lambo, j'ai le c352.
......
Yves

Voici la pub du C352 d'Yves





a+
JP de Nimes

Dans sa 1ère version !   







a+
JP

Quant au C230 d'Eric...il doit ressembler à ça !

en versions S et L ....et l'option "déplacement sur route"







a+
JP

Eric,
sur le site du Constructeur
pour 15 € (plus frais de port) tu as le catalogue "pièces de rechange"
et au même prix le guide de l'utilisateur (en fonction des années de sortie)

http://www.archiviostoricosamedeutz-fahr.com/catalogo/?brand_id=517&category_id=0&heading_id=909&title=&from=&to=

http://www.archiviostoricosamedeutz-fahr.com/catalogo/?brand_id=517&category_id=0&heading_id=908&title=&from=&to=

a+
JP

bonjour
merci pour set renseignement
gabyve jais bien recus les trois fichiers qui me seront utile
pour le reste de la machine je ne sais pas si ;a mecanique est resemblente
pijo3007merci pour les renseigment des catalongues que je vais commende
il me reste a trouver le manuel d atelier
mon chenillard est le meme que sur la premiere photo mai les roues folles sont plaine
il est de 1968
je cherche aussi des coussinets de bielle en cote + 40
merci pour votre aide

Salut Eric, si ça peut t'aider...