Salut,
Sur un 4 temps qui fonctionne régulièrement, j'aurais dit que c'était la bobine.
La, y'a une chance pour que ce soit l'alimentation qui soit bouchée (partiellement, d'où le démarrage puis arrêt sur défaut de carburant) par des dépôts d'huile 2 temps. Tu peux essayer de démonter tout le circuit d'alimentation et de le nettoyer méticuleusement. Ca peut être ça et ça ne coûte rien.
Mais en général, c'est plutôt la bobine, et là, c'est moins facile à faire et plus coûteux.