w110 bis.

Bonjour a tous,

je suis a la recherche d'une culasse pour moteur bernard w110 bis, si quelqu'un a la pièce au détail !!!

Dans le pire des cas si quelqu'un dispose d'un moteur complet w110 bis qu'il me fasse signe.

J'ai un w110 en stock mais j'ai lu qu'il y avait une difference de cylindrée donc la culasse doit être différente entre un 110 et un 110 bis, dites moi si je me trompe.

merci d'avance pour vos contribution.

PS: Le but de cette recherche est de remettre en route mon pp3b de 57 qui a passer un bon moment dehors et dont la soupape d'échappement s'est incrustée dans le siège avec la rouille.

salut
tu as bien raison tu ne peux pas inverser les deux culasses
w 110 culasse en alu bougie droite
w110 bis culasse en fonte bougie inclinee
et de plus ces deux moteur n ont pas la meme cylindree
le110 fait 4 cv et le 110bis 5cv
a bientot
fernand

Je croit savoir que le w610 et le w110 bis bernard ont la meme cylindrée .

Un échange de culasse pourrait t'il faire l'affaire ?
Il doit y avoir une différence entre la taille des soupapes mais quoi d'autres ?

y a t'il d'autres moteurs bernards dont la culasse pourrait s'adaptée sur un w110 bis ??
merci pour vos lumières sur ce sujet.

[b]salut
tu peux monter une culasse de 610apparemment ce sont les memes
memes soupapes meme joint de culasse d apres le catalogue
ce sont les memes ce qui change ce sont les reglages et la vitesse de rotation
a+ fernand

bonjour à tous,
sur l'éclaté bernard,la ref de la culasse w110 bis et w610 est là meme,mais tu peut en monter une de w810 car en deuxième cote réparation le w110 bis a un diamètre de 70 mm comme le w810 et aujourd'huit bernard ne fabrique plus que 2 culasses une pour le w110 et l'autre pour les 3 autres (000184 à vérifier pour 217 euros ht).pour info en ce qui concerne les culasses en fonte,elles était montée sur les premiers moteurs et il y en a eu très peux.hervé de la charente.bonne soirée

Bonjour a tous et merci pour vos infos,
Donc pour résumé, d'après ce qui a été dit :
Si quelqu'un a une culasse de type :
- W110 bis
- W610
- W810

Qu'elle soit en en fonte ou en alu je m'en :geek:

Pour ce qui est des culasse en fonte effectivement le moteur date de 57 donc ça devait être les premieres générations, l'inconvénients de la fonte, j'en fait les frais ça rouille et après pour récupérerer un siège de soupape rouillé y a intérêt a se lever de bon heure.

Il te faut quoi, la culasse complète avec les soupapes ou juste le corps de culasse?

9a y est j'ai déja été dépanné ; Maintenant ça tourne.
Merci quand même

a+