transporteur bucher a vendre en bon état

philippe
je voulais pas dire de bucher mais un engin de +

Bonsoir
En fouillant dans mon stock de docs, j'ai retrouvé celle-ci qui me parait plus proche du modèle mis en vente par Gilbert même si un peu plus récent (des années 75 alors que celui de Gilbert doit être des années 70).
le pick-up de l'autochargeuse est à l'arrière ....

J'en déduis (et ça devrait faire plaisir à Nono !) que le modèle en vente fait 3500 kg de PTAC


A+
JP

puisque j'y suis, j'en scanne d'autres !










a+
JP

A+
JP

salut jp,

perso le premier modele en 28cv me parle bien !
sur lombardini castoro, le premier modele de "24cv" était en moteur lombardin lda78/2, puis est venu le castoro C24 en lombardini lda90/2, un peu plus puissant. selon les caracteristique que chacun veut bien donner a ses engins, 28cv me parait plosible pour le lda90/2 schant qu'il doit faire réellement dans les 26cv.

donc ça resterait bien un 3.5T.

vas_y nono ! achetes ! et si c'est pas bon je te le rachetes la moitié !

a+, marc

salut ,amis Bucheurs ,= bosseurs ,bien sur

vous avez toujours une quantité de doc impressionnante ,!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est la fnac du forum ,et c'est foooooooOOOOOOOrmidable!!!
et je vous admire ,pour avoir sus collectionner autant de doc sur autant de modèle différents

si vous êtes intérressés ,je vous mettrais des vues du dessous du pick up et du peigne entraineur ,qui doit être le même que les autres ,mais monté en frontal ..
j'espère que le 90/2 a plus d'allant que le mono lda 96 ,qui soit dit en passant a Marc ,a finit par tourner hier au soir ...............OUF!!!!!!!!!!!!!
bonne journée ......................gilbert

LETTRE A JEAN PIERRE  ............................OS.......OS   ............court .................

TRL 2600 faut-il vraiment le permis PL pour conduire ce jouet qui n'arrive pas a se déplacer a plus de 15 kmh??????????????????



rassures nous STP,avant que l'on ne fasse des bêtises  merci JP

Bonjour à tou(te)s, bonjour Gilbert,

   On voit sur la plaque : 4100 Kg , donc c'est un PL sur route    

Amicalement, Claude.   

Aurevoir le Bucher    

ah ça c'est sûr, c'est un truc pour les transporter de l'extreme !

des gars qu'ont l'habitude !

les gros tonnages , dans des conditions de ouf ...

arrete gilbert ! tu sais qu'im plait tin bazar !   

et l'nono, y a aller sur la route avec ça??? enmener nini chercher son pain quand y neige?  


bon, ben moi j'aurais bien voulu voir c'tengin de profil, parce qu'en tout terrain faudrait pas que la ramasseuse racle tout !

gilbert, tin bousin , y a pas moyen d'y r'mettre une caisse normale?


a+, marc

bonsoir a tous ,Marc ,connaissant tes compétences en métallerie ,tu ne serais pas en difficultés pour concevoir un plateau ,avec option basculement ,hydraulique ,

la remise ou il es rangé , ne permet pas beaucoup de recul si bien qu'il faut attendre que je le démarre et le sorte..........
mais c'est sur qu'avec une caisse et ridelles ,c'est le pied

Bonjour
1ère question à Gilbert : ton collègue a une carte grise ??? (je ne suis pas sûr qu'à l'époque on les immatriculait)

2ème question : pourquoi la mention sur cette plaque serait-elle fausse...?




D'après la mini-notice anglaise ci-dessus doit-on traduire ...



ou bien est-ce 1661 kg ce qui me parait plus probable (puisqu'il s'agit du poids du transporter et de son autochargeuse)

ce qui me fait douter, c'est son appellation : TLR 2600
cela laisse entendre une CU de 2600 kg

donc moi, je verrais bien 2600 + 1660 = 4260 kg

Je ne suis pas sûr d'avoir éclairé votre lanterne...  


Concernant l'autochargeuse, c'est un outil, donc facile à enlever et à remplacer par d'autres outils : un plateau ou une benne basculante, un épandeur à fumier ou une tonne à lisier.......La liste est longue !

a+
JP

bonjour et merci  jean pierre ,...........

ça parait quand même difficile a croire qu'avec ce petit moteur ,on puisse animer ce transporteur pesant 4200 kg en charge maxi,et des roues si petites ...........
enfin si toi tu le dis ,ce n'est pas moi qui vais contredire ,c'est juste que pour transporter quelques morceaux de bois ,de temps en temps de la terre ou gravier ,il faut un PL et pourquoi pas la fimos !!!!!
ce qui me rassure ,c'est que tu ai trouvé la bonne doc avec ses caractéristiques   .....
sur ce,...... j'va labourer ..arvi .....gilbert.....bonne journée

Bonjour a tous,
bonjour JP
ta logique était pas mal jusqu'à
"2600+1660"   
tu as indique que le poids sur la plaquette serait des livres donc correspond a un poid a vide de 753Kg soit
2600+753   
qui donnerait donc: 3353Kg   
bonne journee a tous

Ah encore une chose   
le TRL2600 ne correspondrait t'il pas a 26cv?
ca collerait a quelques chose prêt   
bonne journee
a plus

Bonjour Gilbert
Il ne faut pas s'en étonner...on a le même problème avec les tracteurs !
rares sont ceux qui passent en-dessous d'un PTAC inférieur à 3,5T

Moi, je m'en fous, j'ai le PL depuis 40 ans !  

les agriculteurs ne se sont jamais posé la question, puisqu'ils ne sont pas assujettis à cette loi !
A partir du moment où ils sont "exploitants", ils peuvent conduire tout tracteur sans avoir à prouver leurs capacités....

Pour revenir aux Transporters, seuls les petits modèles comme les Aebi TP1000 et TP 20 ou le BUCHER TR 1500 , dont la CU est limitée à 1500 ou 2000 kg sont conduisibles par tous les détenteurs du permis B

Pascal, tu as raison, on ne peut éliminer cette piste...
Ce qui me fait dire que 2600 = CU , c'est que c'était la pratique chez Bucher ! (...mais pas pour tous !!!)
exemple : le TR 1500 = 1500 Kg de CU (quel que soit son moteur de 15, 16 ou 26 cv)

alors, pas de certitude pour l'instant...  

a+
JP

A+
JP

Pascal 1481 a écrit:

Bonjour a tous,
bonjour JP
ta logique était pas mal jusqu'à
"2600+1660"   
tu as indique que le poids sur la plaquette serait des livres donc correspond a un poid a vide de 753Kg soit
2600+753   
qui donnerait donc: 3353Kg   
bonne journee a tous

C'est une supputation !!!  

a+
JP

Supputes JP supputes   
je reste d'accord avec toi pour le 2600 qui correspondrait a la charge utile   
le poids a vide est peut etre tout simplement en Kg   
je sais que le mien de pasquali sans benne est relativement lourd déjà rien qu'en chassis/moteur
a plus

Bonsoir a tous,

une bien belle machine.
juste pour vous dire que le moteur LOMBARDIN fait 22cv /regime maxi 3000tr / poid du moteur 140KG.

A+

bonsoir ,les BUCHEURS !!!!!

bon ,alors ,sauf avis contraire ,des intervenants ,c'est comme ça qu'on dit ,hein ?

et bin le bucher ,avec tous ses équipements ,vont partir dans la semaine prochaine

direction le Sud .je vous dirais bien qui est l'élu ,mais je préfère attendre que les

papiers soit signés ,ça m'évitera de faire un impair ...Aujourd'hui il a démarré sans peine ,et il est près a monter sur la remorque ...  ......................
il continuera sa carrière avec plus de soleil ,ça va lui faire drôle ,mais du bien aussi .
arvi tout le monde ...................gilbert

septy a écrit:

.............

voilà ,si il y a des amateurs ,faites moi un mp .
nous avons pensé que 2200e seraient un prix qui devrait être attractif
je vous souhaite le bon soir .......................Gilbert

Vu le prix annoncé, il ne pouvait rester longtemps là-haut sur la montagne !   

son frère mais sans l'autochargeuse s'est vendu 1800 Fr suisses  





a+
JP

tu as raison jean pierre ,moi si j'avais la place ,et ne pas avoir investis dans mon goldo ,je me serai bien vus avec un engin comme cela

mecaniquement ,il n'y a pas de secrets ,et en carrosserie ,je me serai régaler a faire ma cabine ,et des accessoires pour le rendre plus efficace encore ,.

certainement une tribenne ,et un treuil ,un plateau avec des ranchers pour trainer le bois jusqu'a la maison ,en 3 m,quel pied ,et bien ,il faudra attendre ,nous verrons cela dans 1 an ou 2,il y aura toujours des bonnes occaz .
pour les suivants ,nous attendons les infos ,patience ,on est près de la suisse !!!!!  

salut
par contre une question
je ne savais pas ou la poser je l a pose ici
derriere une auto si je mets une remorque et derriere une autre remorque si je ne depasse pas le poids total en charge
je me ferais arreter a chaque fois que les kepis me verront    c est sur
sinon ai je le droit ??

 

ç'a est une bônne question        une fois  :mort de rire

.................gilbert 74:

Salut, je ne pense pas que se soit interdit du moment que la première remorque est bien équipé pour pouvoir remorqué elle même.

Et pour le képi, en général ils tourne la tête quand ils voient une voiture qui tracte une remorque qui pourrai dépassé le poids indiqué, alors s'ils voient deux remorque ils risque de devenir aveugle   a moins de tombé sur un spécialiste du permis EB, mais la t'a vraiment pas de chance, vue que c'est déjà dure d'en trouvé qui connaissent bien le code de la route   

A+