Panne pp2x

Bonjour,

Mon père possède depuis près de 20 ans un Staub pp2x sm,donc à moteur Mag,
qui nous rend de bon et loyaux services.
Mais avant - hier il est tombé en panne, je vais vous expliquer comment c'est arrivé :

Il a démarré comme d'habitude au premier coup de corde, puis il tournais comme une
horloge, mon père commence à labourer le jardin en le laissant à chaque fois au ralenti au bout
de chaque raie le temps de rabattre le fumier dans la suivante, le Staub attend patiemment
en bout de jardin avec un ralenti impeccable, puis après avoir fait moitié du jardin mon
père renouvelle l'opération seulement au lieu de tenir le ralenti au bout du jardin comme il le faisait,
le motoc cale, mon père essaye de le redémarrer en vain    . De retour au garage nous démontons
la bougie et là plus un poil d'allumage, nous changeons la bougie et rien de plus.  

C'est pourquoi je fait appel a vos connaissances,et au experts en Staub .

Merci par avance pour notre pp   

A+

Paul

salut Paulo

dans ton cas il faut remonter pas a pas a la source:

l'antiparasite: verifie qu'il serre bien sur la bougie,qu'il n'est pas oxydé a l'interieur et que le fil est bien fixé

le fil de bougie: vérifie qu'il est en bon état et qu'il n'est pas abimé suite a un frottement

si pas de probléme a ce niveau,il faudra démonter le volant magnétique pour avoir accés au plateau d'allumage et la tu vérifieras que

tu ne vois pas de fil coupé

le rupteur fonctionne bien

si tu veux,envoie moi ton tél en mp et je t'appelerai demain a midi

bonjour à tous,bonjour pp70

Je vais regarder tout sa, l'antiparasite a l'aire bon, la bougie est neuve,
et le fil de bougie est vieux mais n'a pas d'usure anormale, et vu que le moteur
tournais est c'est arrêté brusquement je prés sent une panne dans le plateau
d'allumage  
Mais je n'ai aucune idée de la bonne méthode pour démonter, comment que faut
que je fais  

A+

Paul

bonjour a tous !!!!si tu démonte ton volant et que tu ne vois rien d'anormal, profites en pour régler tes rupteurs (0,4) et changes ton condensateur , cela prends trois minutes, cordialement , richard84

Bonsoir,

Des nouvelles du staub, quelques photos du démontage :











suite au nettoyage de tous l'allumage il est reparti j'en ai profité pour règler les rupteur.

A+

Paul

Bonsoir,
 
J'ai parlé trop vite car deux semaines après mon dernier message la panne
a ressurgit, il démarre très difficilement tourne pendant maximum 5 minutes
avec un ralenti instable puis cale et est impossible à redémarer .
Nous avons donc fait nettoyer le carburateur aux ultrasons mais rien de plus,
il semble que la bobine soit HS donc si quelq'un a ça dans ses réserves
je suis preneur !!!!

PS: le moteur est un mag 1029
 
A+
 
Paul

bonsoir à tous


bonsoir Paulojapy


je n ai pas ta pièce    mais  un   "tuyau" .. pour te dépanner

 voir ta MP


bon dépannage


@+

on veut bien le tuyau nous aussi