réamorcée ce deisel
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 réamorcée ce deisel

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zircon

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MessageSujet: réamorcée ce deisel    19/3/2014, 17:23

bonjour a vous tous , je pense que ses le bonne endroit pour mettre se problème  Question 

voila je voulez vous demander si vous pouvez aidée , moi cette personne ma aidée et ma prêter sont sombrons quand j'en avait besoin , je voulez lui rendre , mais le problème ses que je ne commet pas en mécanique  
alors voila le problème
il et désamorcer, ses un diesel  et sa que ni ni   rien je suis dans le noir total  Question 


si ses possible de me dire des explication ses ses point en lettre que j'ai mis sur différente parti esse bien la pompe  Question 

cette tirette et fait pour amorcer je pense  

merci a vous si vous pouvez m'aider
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chenillard77
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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    19/3/2014, 17:38

bonsoir,

vu que ce n'est pas un "moteur fixe d'avant 1950", et que c'est un engin de chantier, je déplace dans les tracteurs.

bon, le problème, c'est qu'a moins d'avoir le même engin, on ne sait pas de quel moteur on parle?

la plaque en photo est celle du tracteur mais pas du moteur.

de ce que je vois, et comparé a ce que j'ai déjà vu, une fois que le gasoil arrive bien sans bulles en A, devisser le raccord au niveau de l'injecteur pour purger, mettre les gaz a fond, et tirer le petit bouton C (ou l'enfoncer parfois?), c'est la surcharge. lancer plusieurs fois le moteur pour purger le tuyau.
une fois bon, resserrer le raccord et demarrer, logiquement la surcharge va se retirer toute seule.

a+, marc
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chenillard34



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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    19/3/2014, 19:52

Salut, Marc a tout dit ;
Si le gasoil ne sort pas à l'injecteur il se peut que le piston de la pompe soit coincé en haut (moteur arrêté très longtemps dans cette position..)
a+
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dom45

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    19/3/2014, 20:12

Bonjour à tous

la pompe ressemble à une pompe bosch comme sur mon Faryman
tu dois avoir un tirette ou poussoir, je pense la pièce C qu'y permet pour la phase de démarrage de"bloquer" la pompe en position ouverte à fond sans action du régulateur, faire un essai en actionnant cette pièce....et la lâcher lorsque le moteur commence a prendre du régime
a essayer, ça ne coute rien

a+
Dom



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zircon

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    19/3/2014, 21:03

bonsoir, et merci pour vos réponse

chenillard 77 d avoir mis ce post au bon endroit
quand je devise le a sa coule tout le temps car pas de robinet au réservoir
l'injecteur que je dois deviser ses le D (et si sa coule pas la l'injecteur Question )
de tout facon je vais essayer je vous redonne la suite .
je vais essayer aussi de trouver le numéro du moteur
pour dom45 merci a toi aussi la pompe ses bien une bosch je vais aussi essayer de faire comme tu dit
chenillard34 merci a toi aussi de me donner des solution mais la je suis perdu le piston de la pompe Question 

c sucharge
d=injecteur (je pense)
je vous bien le reste
ses quoi la petit tirette qui a un ressort sur le cotée Question 

je ses je suis nul

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alexandre27

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    19/3/2014, 21:16

Bonsoir a tous

je possede le meme dumper et le moteur est un jlo 660 2t, je pense que c'est le meme que l'on vois sur ta photo
Mais ce dumper pouvait aussi etre equipé en diesel par un sachs 600l et en essence avec une bernard w112 ou encore un w112bis

voila ce que je peut vous dire sur cette marque, au passage si qqn possede une doc ou qqchose sur cette marque je suis preneur Smile

Bonne soiree
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chenillard34



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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    19/3/2014, 21:21

Re, pour la tirette avec le ressort Dom t'a expliqué juste dessus.

1) Le gasoil arrive bien en A donc tu resserres le raccord
2) Tu suis le tuyau qui part de D jusqu'en haut et tu dévisses le raccord
3) Tu fais tourner le moteur jusqu'à ce que le gasoil sorte par petit jets du tuyau
4) Tu resserres le raccord, tu accélères, tu appuis sur C

5) ça démarre  cheers 
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alexandre27

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    19/3/2014, 21:27

Re

Si tu fais ce que chenillard34 vient de dire ca doit demarrer, seulement petite precision: il faut tirer la tirette c et pour cela il faut se mettre en position acceleré avant pour que la surcharge s'enclenche

bonne soiree
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dom45

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    20/3/2014, 07:24

bonjour à tous

petite précision pour purger la pompe, tu dois avoir (de l'autre coté de la pompe par rapport à ta photo) une vis sur le haut juste a cote de l'arrivée , c'est avec cette vis que tu purge ta pompe et non en devisant le raccord d'arrivée de fuel...



A+
Dom
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zircon

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    20/3/2014, 11:02

bonjour a vous dom45
je vois que la vise B SUR LA PHOTOS que j'ai mis et a l’intérieur de cette vise elle et creuse et il y a comme un petit piston qui fait va et vient ,par la petit tirette avec un petit ressort dessus qui y a derrière voir photos esse cette vise sinon je vois pas autre
ou la pompe a mal été remis dessus , sinon je reprend des photos de la vise
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schpounz



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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    20/3/2014, 11:24

Bonjour a tous



Tout dépend de la pompe d'injection qui est montée, mais les méthodes de purge des consorts Chenillard sont bonnes

Dom45 vous nous montrez une pompe Bosch d'un moteur Farymann qui possede une vis de purge, toute les pompes n'en ont pas   Laughing 

le mieux est de donner le type de pompe et là la réponse sera catégorique   Basketball


A+
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zircon

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    20/3/2014, 18:56

bonjour a vous

la pompe bosch PFR1a 65/22/2 UT=95+-0,4 voila ce que j'ai pu lire sur la pompe

moteur GLO WERKE PINNEBERC
type : DL660
moteur : 6018606
HUBR: 660
voila ce que j'ai pu récupérer
pour l’amorçage j'ai fait comme vous avez dit et rien qui sort de la pompe a l'injecteur
mais comme la pompe a été démonter et remis , y a pas un calage a faire après Question 
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Charriers

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MessageSujet: Alors on en est où?   22/3/2014, 21:16

Hello Zircon, Hello à tous

Herr Schpounz hatte nicht bemerkt dass dieses Motor ein I.L.O. DL660 war!

Bienvenue à toi Zircon dans la famille I.L.O.
Si je reprends la notice du I.L.O celui-ci reçoit une pompe Bosch PFR 1A 65/86/2. J'ai donc vérifié sur mes machines et effectivement ça correspond. Mais...
Car il y a un mais, et là je me tourne vers des spécialistes Bosch, je pense que ce moteur peut recevoir d'autres types de pompe de cette marque.
Quant au calage, il est limité entre les tolérances 3 dixièmes et 1, 4 mm.
Si cela peut t'aider...
Cordiales salutations à tous
Charriers

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zircon

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    23/3/2014, 16:16

bonjour a vous tous
merci pour ta réponse charriers
la photos de la pompe que tu a mis ses la même que la mienne   

je parler de calage de la pompe , j'ai entendu parler du calage mais pour tout vous dire je ses pas trop ce que ses un calage
je disait sa parce que le gasoil m arrivent pas a sortir de l'injecteur , alors je me suis dit on a mal remis la pompe , puisque avant sa marcher comme sa .
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chenillard77
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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    23/3/2014, 21:57

zircon, c'est grand la seine et marne, tu es de quel coté?

tu es sûr que le gasoil monte a l'entrée de l'injecteur? l'injecteur ne crache pas, il est pas bouché?

a+, marc
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zircon

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    24/3/2014, 18:32

bonjour,

je suis du cotée de provins ville médiéval

le gasoil ne monte pas a l'injecteur chenillard 77

bouché je ses pas

parce que quand il on remis la pompe sans le pur jet le moteur a démarrer 15 seconde et ses arrêt et après que nini il a rien voulut savoir  Question 
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chenillard77
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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    24/3/2014, 18:42

ben là faudrait sortir la pompe , et nettoyer le clapet anti retour, voir si le coulisseau fonctionne librement ... et essayer sur la table voir si le gasoil sort bien et si tout fonctionne a vide.

provins, mon atelier est a une petite heure par la n4 / a104/n3.

je te dirais bien de passer avec ta pompe si tu n'arrive pas a la faire fonctionner.

a+, marc
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gti

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    24/3/2014, 18:57

bonsoir a tous
si sa peux d'aider pour les réamorçage difficile
je desserre le tuyau haut pression
et je mes le réservoir sou pression
a l'aide du soufflette et d'un chiffon 1 ou 2 bar suffit amplement
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zircon

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    25/3/2014, 09:28

bonjour a vous
et merci pour votre aide
chenillard je vais voir sa   
et gti
mais le calage de la pompe j'aimerais bien en apprendre plus sur ce sujet que je comprend pas  Question 
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schpounz



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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    31/3/2014, 22:00

Bonsoir a tous




 Herr Charriers danke für ihre ,  antwort in meiner; muttersprache

Mais je reste certain que la photo du moteur de Dom 45 est celui d'un Farymann LBA
Le petit chapeau chinois N° 3 de la documentation si dessous, juste a coté du remplissage d'huile, celui ici est le dessus de la mise a l'air libre du carter moteur ( Reniflard)



Zircon vous avez bien remis la commande d'accélération dans la rotule de la crémaillère de pompe injection au remontage

A+  Karl
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zircon

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    1/4/2014, 19:24

salut tout le monde les gens

merci a vous pour vos aide

moi je crois que ses la pompe qui ne fait pas son travail , il y a rien qui sort ?

et je voulez vous demander un petit renseignement sur la visse B (sur la photos de la premier page )

quand ouvre la visse je voie un trou , esse a cette emplacement il y a un ressort , en face de cette visse il y a une tige avec un ressort

je vous mes un dessin
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zircon

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    13/6/2014, 18:52

salut a vous tous

bon voila la réponse de la panne ce mettait pas a cause de la pompe a injections elle elle et bonne
le problème été quand il a démonter la pompe , il a fait tomber le petit ressort de la vise b voir dessin
dans le moteur , a causse de sa la pompe ne peut pas ce réamorcée donc dans cette vise creuse il y avait bien un ressort
dans le moteur il y a aussi une tige qui balader le petit piston pour fermer et ouvrir (donc ressort qui repousse l’ensemble ouvrer ,fermer ) voila tout remarche

je si dit sa au personne qui on le même type de pompe injections pour pas refaire la même bêtise  cheers 

démonter la vise B enlever le ressort avant de démonter la pompe a injection Simon sa tombe dans le moteur
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zircon

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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    6/7/2014, 13:33

re bonjour a tout le monde

autre problème tout fonctionne pas trop mal

mais le moteur tourne , bout d'un moment le moteur s emballe et revient a sont rite me ,,?
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MessageSujet: Re: réamorcée ce deisel    

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