gardner - Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903
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 Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903

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eliteeleven

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Masculin Nombre de messages : 683
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MessageSujet: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Lun 10 Mar 2014, 18:13

Bonsoir à tous
En 2012 , j'ai eu la chance de trouver ce moteur auquel il manquait certaines grosse pieces dont
Le vilebrequin et son pignon
Le cylindre
La boite à soupape d'echappement

Voici une photo de ce que j'ai récuperé apres nettoyage , j'avais deja préparé la plaque de base du cylindre et 2 morceaux du vilo

Ce moteur est equipé d'un seul grand volant , aussi ds la découvertre , il avait eté transformé avec un carbu et une magneto à declic
J'ai donc entrepris de fabriquer un vilo ,son pinion,  un cylindre et le boite à soupape d'échappement en mécano soudé , ça a pris quelques mois et voici qlques photos pdt la fabrication






Tout a été réalisé avec un Celtic 14 , une foreuse sur colonne , une vieille fraiseuse à tete universelle Jaspar chez mon oncle , un poste à souder semi automatique
Les seules pieces soustraitées ont été le taillage des dents du pinion , le cintrage de la tole exterieure du cylindre et , le placement de 2 chemises à la suite l'une de l'autre et leur alesage au diametre final (4"9/16 )
J'ai utilisé 2 chemises humide de tracteur MAN preusinée sur le Celtic


Je vous passe les details , il a fallu un peu se gratter le crâne , :-)))))
Qd tout a été assemblé , c'est encore le Celtic qui s'est collé le rodage

Je dois encore fabriquer la boite à soupape d'admission , ce moteur est un oil engine (petrole)d'apres l'Anson Museum ,mais je vais le faire tourner au gaz avant de refabriquer la pompe à petrole qui est un gros morceau
J'ai copié les pieces sur un autre Gardner de 1907 à 2 volants , et j'ai eu qlques surprises , car les bielles ont des longueurs differentes, les tiges de distribution aussi etc etc etc :-(((((
Etant pressé de le faire vivre , j'ai utilisé la boite à soupape d'admission du Gardner 1907 qui est un Spirit engine (essence )
et voici un petit film de son 3eme demarrage , il demarre litéralement au 1/4 de tour et je suis tres content du résultat
C'etait un beau challenge
Portez vous bien
A+++
Roland
http://youtu.be/wSo3WJk70RM
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Simar 83

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Lun 10 Mar 2014, 18:33

Salut Roland

Alors toi t'es un MONSIEUR, bravo et en plus ça à l'air facile.
A bientôt l'ami, est-ce que tu iras à la fête des asperges??

Thierry
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renée



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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Lun 10 Mar 2014, 18:37

bonsoir à tous
grandiose ! chapeau Roland!
amicalement renée
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fivet

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MessageSujet: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Lun 10 Mar 2014, 19:25

bonsoir

en un bravo    c est une jolie realisation et un moteur qui va reprendre vie

bonne continuation

bonne soiree
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nikro_magnon

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Lun 10 Mar 2014, 20:09

Salut,

Juste magnifique !

@+
nikro
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migoo

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Lun 10 Mar 2014, 20:33

bonsoir
j'en suis baba .la, ce n'est plus de la restauration.de la recherche de cotes,des essaies ,des tatonnements.
bravo
cordialement migoo
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olivier31

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Lun 10 Mar 2014, 21:07

Bonsoir,

Super boulot, bravo, c'est beau à voir.

Olivier
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fiat



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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Mar 11 Mar 2014, 06:25

Salut Roland

Tu m'épateras toujours, un vrai chef!!!!!

Tu as même reconstruit le réservoir d'origine, bravo!

On se voit à Nuenen ??? (n'oublies pas la Chimay...)

Jacques1215
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chenillard77
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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Mar 11 Mar 2014, 07:14

salut Roland,

magnifique travail !

encore un qui revit grace a ton travail acharné !   


bravo

a+, marc
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Burnett

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Mar 11 Mar 2014, 08:19

Bonjour à tous,

magnifique travail : il faut être têtu pour aller au bout !   

Bravo Roland, merci de nous montrer ça !
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Michel31

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Mar 11 Mar 2014, 09:30

Bonjour Roland.

Je me joins aux autres pour t'adresser mes félicitations admiratives.

A bientôt.

_________________
Michel
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PIJO3007

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Mar 11 Mar 2014, 09:45

eliteeleven a écrit:
Bonsoir à tous
En 2012 , j'ai eu la chance de trouver ce moteur auquel il manquait certaines grosse pieces dont
Le vilebrequin et son pignon
Le cylindre
La boite à soupape d'echappement

....
A+++
Roland
http://youtu.be/wSo3WJk70RM
BRAVO Roland !  cheers 
moi, je serais parti en courant !!!  matraque1 

et le résultat ...MAGNIFIQUE !   
a+
JP
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eliteeleven

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Mar 11 Mar 2014, 16:47

Bonsoir à tous
N'en jetez plus , la cour est pleine
Grand merci  aux passionnés que vous êtes pour vos appréciations , ça fait plaisir , y en a au moins qui me comprennent , pas pareil de ma moitié :-))))
Je passe trop d'heure ds l'atelier !!
Il vaut mieux se perdre ds sa passion que perdre sa passion i
Pour Thierry , je ne pourrais pas aller à la fete des asperges mais j'espere te voir les 10 et 11 Mai à Malaucene
Pour Jacques , tu auras 1 Chimay  ds le reservoir Tecumseh , y a pas place pour 2
A bientot pour la suite
Roland
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ypert daniel



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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Mar 11 Mar 2014, 20:55

Bonsoir Roland ,chapeau   ...on se sent moins seuls,celui qui n'a pas de passion ,c'est un malheureux matraque1 ... seras tu en Avignon le week end du 22? en cas, à bientôt ! Daniel .
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eliteeleven

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Mer 12 Mar 2014, 06:31

Bonjour Daniel
Malheureusement pas, dommage , mais le Motor Festival ne reçoit pas bien nos vieilles mecaniques , on est parké dehors et si il y a du mistral bonjour les degats , vient à Malaucene c'est tres convivial
A+
roland
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ypert daniel



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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Mer 12 Mar 2014, 12:46

Bonjour, Malaucène, je connais ...   j'avais ,il y a 2 ans exposé un mc cormick 137 ,Mormoiron aussi, Avignon t'y étais il y a 2 ans, mais à l'intérieur...ben ,tant pis ,à  ! cheers bientot
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eliteeleven

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Jeu 05 Juin 2014, 18:17

Bonsoir à tous
Voici le bébé terminé avec sa propre boite à soupape d'admission, il tourne au gaz avec un tube chaud de ma fabrication , je lui ai aussi regreffé le carbu Solex  , qui fait partie de son histoire
Il tourne auusi bien à l'essence qu'au gaz , je dois avouer que j'ai crié à l'aide pour les reglages fin et les 2 gourous hollandais Rik Lemmens et Kees Fitters ont passé une apres midi à la maison à peaufiner , ce sont des champions , merci , Messieurs
J'ai encore appris pas mal sur le ratio air gaz
La bache à eau m'a été offerte par Jean Jacques Plessiet , un autre passionné , merci JJ
Merci à ceux qui  de pres ou de loin m'ont aidé à mener ce travail à bien
Bonne Soirée
Et à tres  bientot à Nuenen
A+
Roland
https://www.youtube.com/watch?v=HYQBUbS-T-8&feature=em-upload_owner
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Simar 83

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Jeu 05 Juin 2014, 18:51

Salut Mr le magicien et bravo pour cette reconstruction.
Au plaisir

Thierry
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will724

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Jeu 05 Juin 2014, 20:14

bonjour

chapeau-bas  Wink 
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olivier31

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Jeu 05 Juin 2014, 20:14

Bonsoir,

BRAVO!

olivier
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yannick12

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Jeu 05 Juin 2014, 21:12

bonjour,

vraiment bravo pour cette reproduction, on dirait un vrai   
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Michel31

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Ven 06 Juin 2014, 16:15

Bonjour Roland.

Rien à ajouter à ce qui a été écrit : juste un autre bravo !

A bientôt.

_________________
Michel
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Laurent LEDUC

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Ven 06 Juin 2014, 17:31

A part le bravo bien sûr, moi, je ne comprends pas qu'il y ai en même temps un tube chaud et une magnéto.
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piaf85

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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Ven 06 Juin 2014, 18:44

Bonsoir,

Hé ! Laurent, t'as une roue de secours sur ta voiture, alors, a quoi elle sert ?

Daniel

PS peut-on envisager une visite "amicale" dans ton atelier, histoire de discuter de Japy ? ---> MP
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eliteeleven

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Localisation : liege
Date d'inscription : 22/01/2009

MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   Mar 10 Juin 2014, 15:52

Bonsoir à tous
Un peu de retard pour ma réponse , 4 jours à Nuenen , ça use :-))))
Pour la question de Laurent , il y a 2 réponses possible
1)Qd j'ai trouvé le moteur , le volant et le bâti était d'un coté et toutes les pieces démontées dans une grande auge en bois d'un autre coté dont le carbu et la magnéto , or je connais un autre moteur identique et complet équipé de la même maniére et pas trés loin de celui ci , donc supposant que ces 2 élements font partie de la vie de la machine , je les ai remonté , simple et logique pour moi
Originellement ce moteur est un moteur à pétrole dont il manque la pompe , elle a disparu , on lui a donc monté un carbu , d'autant que les faire tourner au pétrole avec un tube chaud , ce n'est pas évident ,par experience , préchauffage etc ....
2) ce moteur pourrait être un "bear engine " comme disent les anglais , exporté sans accessoires pour ne pas être dépendant du fournisseur pour les accessoires succeptibles de tomber en panne par usure et il a été équipé qd il est arrivé chez le client
La présence de l'autre moteur et d'un 3eme vu par un ami , pourrait confirmer ce fait
Mais on ne le saura jamais
Vu qu'il est de 1903 , j'ai aussi monté un tube chaud , ça m'amuse , :-)))
Il a tres bien tourné en Hollande , very happy
Bonne soirée
Roland
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MessageSujet: Re: Reconstruction d'un Gardner n°2 de 1903   

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